每逢假期，墨臨高速公路、大臨鐵路、臨滄機場迎來了南來北往的一波又一波人流高峰，外出務工的人們、游學歸來的學子歡歡喜喜載滿年貨回到臨滄。臨滄綜合交通的歷史性跨越，不僅一舉結束不通鐵路和高速公路的歷史，讓那山不再高路不再遠，而且一躍成為雲南省第四個同時擁有機場、高鐵、高速公路、水運的州市。從邊疆末梢到開放前沿，從西南邊陲到“中國西部出海口”，“海公鐵”聯運大通道溝通兩洋，來自佤鄉的“飛燕”直上晴空，臨滄人民昂首挺胸唱響新時代的幸福之歌。

啃下高速公路“能通全通”“硬骨頭”

2017年12月18日，機場高速公路建成通車，結束了臨滄沒有高速公路的歷史，2021年墨江至臨滄、鎮康南傘至清水河等5條（段）高速公路建成通車。“十三五”期間，臨滄實現高速公路從零到建設667公裡、建成近368公裡的重大跨越……回望過去，一個個項目從設想，到紙上規劃，到開工、建成。

展望未來，臨滄交通人啃下了一個又一個“硬骨頭”，“逢山開路，遇水架橋”的交通信仰，展現得淋漓盡致，“不畏艱險，勇往直前”的交通精神書寫得刻骨銘心，譜寫了新時代臨滄交通奮進之歌！去年，7月24日，鎮康至清水河高速公路全線建成通車運營。8月31日，雲縣至臨滄高速公路新塘房至臨滄北互通段通車運營。臨翔至雙江等高速公路部分路段建成，在建高速公路重點、難點控制性工程穩步推進。瑞麗至孟連高速公路臨滄段全面開工建設，南澗至雲縣高速公路啟動建設。加快勾畫臨滄交通美好藍圖，南澗至雲縣、雙江至瀾滄列入全省“互聯互通”工程，巍山至鳳慶 、鳳慶至永德 、雙江至滄源（勐省）、昔歸至雲縣列入全省“十四五”增補計劃，倒逼目標任務，攻堅前期工作，6條高速公路“工可”、初步設計等加快推進。羊頭岩至勐撒、永德至鎮康高速公路完成路線研究。

中緬新通道打開海公鐵聯運新局面

追根溯源，臨滄自古以來就是“南方絲綢之路”“西南絲茶古道”上的重要節點，是中緬印度洋海公鐵聯運新通道的重要門戶，從孟定清水河口岸出境到緬甸皎漂港，是中國陸上連接太平洋、印度洋最近、最安全、最便捷的陸路通道。2020年12月30日，大臨鐵路建成通車。2021年8月25日上午，一列滿載集裝箱的貨運列車從臨滄火車站出發，臨滄正全力推進“中國雲南—緬甸仰光—印度洋集裝箱海公鐵聯運物流新通道”為重點的中緬國際大通道建設。積極推動援建緬甸滾弄大橋建設，滾弄便橋建成通車。去年12月31日，中緬新通道緬甸—雲南臨滄—四川德陽專列試運發車，並順利到達四川德陽，三個批次試通運行任務按期完成，進一步得到了國家層面和省委、省政府的關注、支持，為2022年的新業務、新目標奠定了堅實基礎。

此外，通過加強向上匯報對接，積極爭取國家部委及省級相關部門支持，臨滄至清水河鐵路列入國家鐵路“十四五”發展規劃，“工可”通過第三方咨詢審查。臨滄至普洱、芒市至臨滄鐵路“工可”通過咨詢審查。楚雄至臨滄鐵路完成線路方案研究工作，臨滄清水河至緬甸臘戍鐵路方案啟動研究。

空中巴士為佤鄉插上騰飛的翅膀

2018年11月1日，東方航空開通了“昆明=臨滄=西雙版納”航線﹔2019年3月31日，引進祥鵬航空執飛“昆明=臨滄”往返航班﹔2019年10月27日，引進紅土航空開通了“南京=臨滄=芒市”往返航線航班﹔2020年10月15日，東方航空開通了臨滄機場的第3條省內環飛航線“臨滄=麗江”航線﹔2020年，分別於10月25日、27日由東方航空、昆明航空開通“臨滄=成都”“臨滄=長沙”航線……

雲南擁有15個民用機場，滇西“一市兩場”機場群中，臨滄尤為耀眼，僅用十余年，便坐擁臨滄博尚機場、滄源佤山機場，客運貨運雙雙起飛，第三機場鳳慶通用機場完成土石方工程，航站樓開工建設。

多點齊發臨滄交通建設加速

交通的跨越式發展寄托著臨滄各族人民對未來的美好憧憬。

站在新征程的起點上，綜合交通將主動當好臨滄高質量發展的“先行軍”，以全面暢通中緬印度洋海公鐵聯運新通道為首要，加快鐵路、高速公路、航空和水運協調發展、相互補充，構建“156”通道，實現“422”經濟圈的現代化綜合交通運輸體系，為實現臨滄高質量跨越發展提供強有力的交通運輸保障。到2025年，暢通高效、覆蓋廣泛、智慧綠色、安全便捷的交通網絡將更加完善，人悅其行、物優其流的現代化綜合交通運輸體系將基本成型。

2022年實現“縣縣通高”目標，力爭2025年高速公路通車裡程達700公裡以上，“內聯外通、互聯互通”的高速公路網絡基本成型。加快推進以臨滄至清水河為主的鐵路建設，力爭至2026年底，全市鐵路運營裡程達300公裡以上，鐵路網骨架基本成型。全力推進機場建設，完成鳳慶通用機場和滄源佤山機場改擴建，力爭開工建設永德通用機場，力爭至2023年底成為全省首個“一市三場”的州市。加快構建臨滄至普洱至版納至緬甸出境國際水路大通道。不斷提高農村公路硬化率，提升農村公路等級，打造新一輪農村公路升級版。發展多層次多樣化客運服務，提供更加安全、便捷、高效、綠色、經濟的運輸服務。全面推進縣、鄉、村三級物流體系建設，實現農村物流配送體系全覆蓋。

隨著由高速公路與鐵路並駕齊驅的中緬國際大通道建設的全速推進，“振翅”騰飛的臨滄，將進一步釋放“面向南亞、肩挑兩洋、通江達海”的區位優勢，駛入高質量發展“快車道”。（魏江躍 何文著）

來源：臨滄日報

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