探尋那柯裡茶馬驛站的“前世今生”

那柯裡村距離寧洱哈尼族彝族自治縣城區20公裡，離普洱市區25公裡，曾是普洱茶走向東南亞的第一站，也是茶馬古道上的重要黃金驛站。近日，“沿著高速看中國·走進雲南”媒體採訪團沿昆曼高速公路來到了寧洱·那柯裡茶馬古道小鎮，探尋昔日的“馬哭裡”化身為集諸多美譽於一身的美麗鄉村背后的故事。

茶馬古道“變身記”

從那柯裡服務區沿著休閑步道行進，沿途可見到帶有濃郁馬幫風情的同心橋、子母水車、風雨橋等，村口刻著大茶馬古道示意圖的巨石成為了游客們拍照打卡地。

寧洱縣境內的茶馬古道主要有5條，成放射狀分布，近抵大理、麗江、昆明、曲靖、景洪、勐海等地，遠達西藏、北京、香港、緬甸、越南等，覆蓋范圍廣泛，是西南地區各族人民的生命線，也是各民族經濟文化交流的走廊。隨著經濟社會的發展和時間的流逝，現在隻剩茶庵塘、孔雀屏、那柯裡等為數不多的路段遺址，2013年3月被列入全國重點文物保護單位。

“隨著社會的發展進步及道路交通的完善，茶馬古道慢慢退出歷史舞台，我們將迎來昆曼國際大通道、玉磨鐵路以及多條國道、省道在這裡交匯，新的綜合交通樞紐正逐步形成。”寧洱縣文化旅游局副局長唐春麗表示。1974年昆洛公路鋪筑瀝青路面，造就了寧洱的第一條瀝青公路﹔1997年2月，昆洛公路磨黑至思茅段按二級公路標准開工建設完成，寧洱境內長46.2公裡，磨思公路成為了寧洱境內的第一條高等級公路﹔2008年12月，昆洛公路元江二糖橋至普洱磨黑黃庄的元磨高速公路建成通車，元磨高速實現了寧洱縣高速公路“零”的突破﹔2012年12月，磨黑至思茅的磨思高速建成通車。

“我家以前在這裡開店，趕馬的人很多，從早到晚不斷，熱鬧得很。”92歲的李明珍老人是茶馬古道發展變化的有力見証者，她一邊回憶介紹著從前生活的點滴，一邊感慨現在生活發生了天翻地覆的變化。從曾經的茶馬古道到現在的高速公路，窄險坎坷的小道漸漸變為了平坦寬敞的“幸福大道”，而始終不變的則是它們作為人類生產生活中重要的一部分，對經濟社會發展、促進國際交流、提高各族人民的物質文化生活水平，起到的十分重要的作用。

新時代茶馬驛站的新機遇

那柯裡，原名“馬哭裡”。相傳，無論從哪來的馬幫，都會在那柯裡“榮發馬店”歇腳過夜，而當勞累或者睡眼惺忪的馬兒踏過“榮發馬店”前清涼的河水時，都會流下傷心的淚，因而得名“馬哭裡”。那柯裡則是傣語發音，“那”為田，“柯”為橋，“裡”為好，“那柯裡”的意思便是橋畔的好田地。

“青青石板路，潺潺溪流水，裊裊炊煙舍，綿綿風雨橋，悠悠古道風，濃濃民族情”，這是對今天這個美麗鄉村那柯裡的真實寫照。

“第一天做生意我隻賣出5個包子，現在幾家店鋪月流水有幾十萬元。”從1985年就開始在村子裡做生意的張春芝對那柯裡的變化看在眼裡，喜在心裡。在那柯裡絕版木刻教學基地，村民趙進華正在專注地描繪著絕版木刻畫的底稿，“這樣的作品大概一個月可以完成，一次可以出30份成品。”趙進華告訴記者，2016年她開始學習制作絕版木刻畫，現在一幅作品可賣300元左右。

據了解，2009年，那柯裡被列為雲南省第二批省級旅游特色村﹔2012年，被國家地理欄目評為雲南三十佳最具魅力鄉村﹔2013年，那柯裡村入選中國傳統村落名錄﹔2014年9月，被農業部（現為農業農村部）評為“中國最美休閑鄉村（歷史古村）之一”﹔2015年，被中央文明辦評為“全國文明村”，被住房和城鄉建設部和國家旅游局（現為文化和旅游部）評為“全國第三批特色景觀旅游名村”，被國家旅游局（現為文化和旅游部）評為“中國鄉村旅游模范村”，被中國生態文化協會評為“全國生態文化村”﹔2016年，被住房和城鄉建設部評為全國美麗宜居村庄示范﹔2017年，被國家民委命名為第二批“中國少數民族特色村寨”，成功創建國家AAA級旅游景區﹔2018年被國家民委評為“全國民族團結示范村”。2019年省人民政府正式命名“寧洱·那柯裡茶馬古道小鎮”為省級特色小鎮。

目前，那柯裡日均接待游客2000余人，2020年接待旅游人數61.37萬人次，實現旅游收入1.53億元。（記者 郭春祥 文/圖）

來源：普洱日報