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正為買燃油車還是新能源車猶豫不決時，市民李曉家門口的福保路新能源充電站投運了，隨即他用行動作出抉擇，購買了某品牌的一款新能源車。他或許不知道的是，2022年，昆明市新能源汽車充換電設施建設再次大提速——全年全市建成充電站296座、充電樁18802槍，換電站23座。主城區每平方公裡充電站達2.38座，基本形成了覆蓋城鄉的充電網絡。這是1月5日來自昆明市發展和改革委員會的數據。

昆明累計建成充電站1193座

2022年，由雲南奧動新能源科技有限公司負責運營的換電站增至35座，其中該公司與合作伙伴昆明發展投資集團有限公司投資建設的換電站23座。這無疑是昆明市充換電設施建設的一個縮影。

統計顯示，2022年，昆明市建成充電站296座，充電樁18802槍，其中公用樁5497槍、自用樁13305槍﹔換電站23座。截至2022年12月，昆明市累計建成充電站1193座，充電樁78370槍，其中公用樁20014槍、自用樁58356槍﹔換電站44座。這是繼2021年后，昆明市新能源汽車充換電設施建設的又一次提速。

目前，昆明市主城區每平方公裡已建成公共充電站2.38座﹔整體樁車比為1︰1.2，公用充電樁樁車比為1︰4.8，即每4.8輛新能源車就有一個公共充電樁提供充電服務。

在優化主城區公共充換電網絡布局的基礎上，昆明還在2022年加大了外圍城區公共充電設施建設力度，擴大網絡覆蓋范圍。同時，結合新能源汽車下鄉活動，引導農村居民出行方式升級，助力美麗鄉村建設和鄉村振興戰略。目前，昆明在實現充電站“縣縣全覆蓋”的基礎上，正著力推進充電樁“鄉鄉全覆蓋”工程。

保有量即將破10萬輛

值得關注的是，除加速充電基礎設施的建設外，昆明還在布局優化更加便捷、省時的換電站設施建設。目前，全市44座換電站已覆蓋主要交通樞紐、重要交通節點和生活居住區。從主城區東至長水機場、西至馬街、南至高鐵南站、北至北部客運站，主城中心區域包括昆明火車站、黃土坡、白塔路、廣福路等已布局建設換電站，全市主城區換電骨干網絡已形成，充分滿足了全市巡游出租汽車電動化的換電需求。

居住社區公用充電設施建設也在2022年實現新突破。同年11月，昆明市首個居住社區“統建統營”充電示范項目在盤龍區酈島嘉園小區建成投運。

南方電網雲南電動汽車服務有限公司相關負責人表示，昆明現已建成了與新能源車擁有量相適應的“適度超前、布局合理、智能高效”的充電設施體系。

在新能源基礎設施建設的大力支撐下，昆明市新能源車保有量也在逐年增加。來自昆明市公安局交通警察支隊車輛管理所的數據顯示，昆明市新能源汽車保有量從2020年的2.97萬輛，增至2021年的5.14萬輛，再至2022年9.7萬輛，突破10萬輛的大關指日可待。目前，在新能源汽車充換電設施建設的有力支撐下，昆明新能源車使用范圍已從運營車，擴展至小客車，再到重型卡車領域。

2023年，市發展改革委將把居住社區公共充電設施建設打造成為全市惠民工程，計劃新建公共充電樁3000槍，新建換電站10座。同時，在“雙碳”目標的指引下，構建更為高效便捷的新能源汽車充換電網絡。（廖興陽）

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