雲南：開啟“十四五” 奮進新征程

全省鐵路

二〇二〇年完成投資324.8億元

 記者近日從中國鐵路昆明局集團有限公司了解到，截至2020年12月27日，全省鐵路2020年建設已累計完成投資324.8億元，根據各建設項目施工進度和投資任務完成情況，預計全年全省鐵路建設投資可達328億元。

2020年以來，全省鐵路建設953個施工工點上4萬余名建設者全力奮戰項目建設。截至目前，玉磨鐵路建設開工累計完成投資佔投資總額的93.7%，年累計完成投資佔新調整年度計劃的92%，全線站前的橋梁及路基工程基本完成，全線93座隧道已貫通85座。站房主體施工基本完工，全線鋪軌完成25%，玉磨鐵路建設和各項工作正按計劃有序推進﹔麗江至香格裡拉鐵路項目開工累計完成投資佔投資總額的89.6%，全線路基、橋梁、隧道施工分別完成96%、97%和93%，全線20座隧道已貫通16座，全線最大車站香格裡拉站於2020年7月28日封頂，金沙江特大橋於2020年10月13日順利合龍，站后“四電”工程施工正加快推進﹔彌勒至蒙自鐵路項目開工累計完成投資佔投資總額的55.9%，全線路基、橋梁、隧道施工分別完成82.5%、72.2%和67.4%，站后“四電”工程及鋪軌已逐步進場施工。（記者 胡曉蓉）

昆明機場

S1衛星廳主體工程完工

 經過建設者兩年的緊張施工，昆明長水國際機場S1衛星廳主體結構、屋面及幕牆工程、精裝修項目於2020年12月30日順利完工，為2021年5月S1衛星廳投用奠定了堅實基礎。

2020年以來，昆明國際航空樞紐工程建設指揮部全力推進S1衛星廳工程建設。目前，S1衛星廳樓內暖通、電扶梯、自動步道、衛生間等已完成安裝，正在進行樓控、消防、電力監控系統、電扶梯等設施設備的聯調調試等工作。

S1衛星廳位於T1航站樓北側1600米處，是昆明機場航站區改擴建工程的主要組成部分，建筑面積近13萬平方米，是服務於國內旅客的空側衛星廳。該項目按照年滿足1500萬人次旅客吞吐量要求設置候機和到港功能，共設置36座登機橋。今后連接TI航站樓和S1衛星廳的是中國首列採用自動駕駛模式的儲能式有軌電車，最大載客量為500人。目前，儲能式有軌電車已經進入調試階段。

截至目前，昆明機場S1衛星廳項目累計完成投資14.79億元。工程預計今年1月轉入聯調聯試階段，今年5月投入使用，屆時昆明機場保障能力將達到每年5300萬人次。（記者 胡曉蓉）

高速公路

雲南省多條高速公路通車

昭通市5條高速公路齊通車

 2020年12月31日，昭通市宜昭（四川宜賓至雲南昭通）高速、都香（貴州都勻至雲南香格裡拉）高速、宜畢（四川宜賓至貴州畢節）高速、昭瀘（雲南昭通至四川瀘州）高速、鎮赫（雲南鎮雄至貴州赫章）高速5條高速公路集中通車，新增高速公路通車裡程5條（段）242公裡。至此，昭通市建成通車高速公路9條、通車總裡程近800公裡，從昭通出雲南到達四川、貴州毗鄰縣區隻需要1至3小時。

當天建成通車的5條（段）高速公路包括宜昭高速一期工程彝良縣海子鎮至昭陽、昭瀘高速彝鎮段牛場互通至頂拉互通、鎮赫高速陳貝屯互通至中屯互通、宜畢高速威信縣斑竹壩至馬鞍山互通、都香高速守望至龍頭山段。通車后，從昭通到瀘州、宜賓、畢節等地將節省至少1小時以上時間，從雲南經過這些路段前往成都、重慶、北京等地的公路通道將更加順暢。

據悉，昭通市在“十三五”期間規劃了12條高速公路，目前已全部開工建設，已建成通車9條，全市高速公路通車總裡程近800公裡、居全省第三，累計完成高速公路投資1120億元，除永善縣外其他10個縣市區縣縣通高速。（記者 謝毅 蔡侯友）

昆明至猴橋口岸全程高速化

麗江古城到永勝車程不到1小時

 2020年12月31日，由雲南交通投資建設集團有限公司投資建設的孟中印緬國際大通道重要路段——騰沖至猴橋高速公路建成通車，騰沖到猴橋口岸通行時間縮短為30分鐘，昆明至猴橋口岸實現全程高速化。

騰猴高速公路是國家規劃的天保至猴橋高速公路（G5615）中的末端路段，項目路線起點位於騰沖市中和鎮南側，與既有保騰高速相接，同時通過中和立交與騰隴高速銜接，止於黑泥塘邊檢站。路線全長52.09公裡，設計行車速度80公裡/小時。（記者 李承韓 趙麗槐 通訊員 張建永）

 2020年12月31日，由中國交建投資建設的雲南華麗高速公路麗江至永勝段通車，從麗江古城區到永勝縣由原來的3小時縮短為不到1小時。

據介紹，目前華麗高速通車路段為三川收費站至鬆坪收費站、金安收費站、麗江收費站。

華（坪）麗（江）高速公路屬國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路的一段，全長150.908公裡，批復概算287億元，由中國交建、中國建筑聯合體投資建設及運營。（記者 和茜 通訊員 楊發禮）