临沧市全面构建“铁公机水”立体综合交通网络

“十三五”期间，临沧市综合交通以重大工程为引领，全力构建起以航空为先导、铁路高速公路为主骨架、水运为补充的综合交通网络体系，“十三五”末，全市铁路、高速公路、航空和水运协调发展、相互补充的立体综合交通网络基本成型。

百年铁路梦想提前实现。紧抓国家实施“一带一路”、孟中印缅经济走廊和面向南亚东南亚辐射中心建设的重大历史机遇，强化要素保障，狠抓工作落实，大理至临沧铁路建成通车，临沧各族人民百年梦想成为现实。同时，以打通云南经临沧清水河出境的“五出境”中缅国际大通道为目标，临沧至清水河铁路项目前期工作稳步推进。临沧至普洱、芒市至临沧铁路“工可”通过咨询审查。临沧火车站物流园区项目列入云南省“四出境四出省”物流通道体系重点培育省级陆港型物流枢纽，项目规划修编、土地踏勘论证、选址意见编制等工作有序推进。

公路路网结构显著提升。围绕省委、省政府县域高速公路“能通全通”部署安排，高速公路跨越式发展，规划建设玉溪至临沧等12条（段）713公里高速公路，总投资1179亿元，建设规模全省第一、投资规模全省第二，除南涧至云县高速公路外，其余11条（段）全面开工建设，其中，2017年临沧机场高速公路建成试通车，结束了临沧没有高速公路的历史，2018年临翔至清水河高速公路孟定国门段建成试通车，2019年云县至凤庆高速公路云县城至凤庆县城段建成试通车，2020年底，玉溪至临沧高速公路全线建成通车，临翔至清水河等5条（段）高速公路将建成152.9公里，其中通车50.3公里。“十三五”末全市建成高速公路279.4公里，“内联外通”的高速公路网加快形成。干线公路等级不断提高，小黑江桥至勐省、立新至孟定、龙镇桥至南伞、德党至勐堆永德县城过境段等二级公路建成通车，二级公路通车里程达1169.3公里；国道219线临沧龙镇桥至永德段、沧源南撒至岗莫标山段二级公路改造项目加快推进。“四好农村路”助推脱贫攻坚成效显著，凤庆县被省政府命名为“四好农村路”省级示范县，全市26个示范乡（镇）和72个示范村成效明显；实施农村公路10230公里，全市建制村100%通水泥（沥青）路；农村公路管理养护水平明显提高，全市县、乡、村公路“路长制”实现全覆盖；实施安全生命防护工程10412公里，实施危桥改造91座，农村公路安全水平不断提升；通达、通畅公路逐步向村组公路延伸，抵边自然村公路硬化率达100%，自然村公路通畅率大幅提高；实施“美丽公路”创建4200公里，凤庆县凤习线被评为“2019年全国美丽乡村路”，“美丽公路+”有效助推脱贫攻坚，成为乡村振兴的强大动力。

机场建设成果丰硕。2016年沧源佤山机场建成通航，开创了全国同期同类机场从申报到建成用时最短、多项设计、建设成果全国第一的成绩，临沧成为全省第三个“一市两场”的州（市），为全市民航发展画上了浓墨重彩的一笔。2020年，临沧机场改扩建工程航站楼投入使用，机场运行效率和服务保障能力有效提升。目前凤庆通用机场建设试验段工程完工，初步设计及施工图完成审查，土石方工程有序推进；永德通用机场场址审核意见、“工可”已获批。孟定民用支线机场建设纳入《云南省综合立体交通网规划（2021—2050年）研究报告（送审稿）》，项目选址报告编制完成。

水运建设稳步推进。完成糯扎渡库区水运基础设施建设，临沧港至244界碑航道整治工程顺利推进。以澜沧江库区航运为主，全市有航运里程447.6公里。（记者 周正华 通讯员 何文著）

来源：临沧日报