交通運輸業是連接各產業之間的紐帶，同時它一頭連接著生產，一頭連接著消費，是經濟發展的“大動脈”。近年來，受新冠肺炎疫情影響，人員流動受限，運輸成本上漲，消費需求下滑，對交通運輸業發展造成了沉重的打擊。保山市稅務部門，從盤活經濟發展角度出發，緊盯交通運輸企業發展的堵點、痛點，堅持以精細化服務為指引，以“一企一策”的稅費服務機制為依托，定期為轄區內運輸企業“把脈問診”，打通經濟發展的“大動脈”，暢通經濟“微循環”。

紓困解難 精細服務“疏通脈絡”

雲南保山某集團有限責任公司是保山地區交通運輸行業的龍頭企業，有38家分公司，經營范圍涵蓋道路旅客運輸、道路貨物運輸、道路危險貨物運輸、網約車經營服務、城市公共交通等方面，這些業務像一個個神經末梢，牢牢依托在城市“肌體”上，暢通市域經濟發展的“微循環”。

新冠肺炎疫情暴發以來，企業在客運貨運站場、車輛長期開展掃碼、消殺、體溫監測等工作，投入了大量的人力、設備、資金，加之業務量嚴重下滑，導致企業在資金運轉方面遇到一定困難。在新的組合式稅費支持政策出台后，保山市稅務部門堅持靠前服務，主動對該公司昌寧分公司遇到的難點、堵點進行調研和梳理，依托稅收大數據分析，精准篩選出企業符合條件的稅收優惠政策，利用微信、“雲稅通”等平台第一時間向納稅人精准推送稅收優惠政策信息，並提供“一對一”政策講解和申報操作輔導，稅企同向發力，畫好企業發展“同心圓”。

“一有新政策，稅務人員都第一時間向我們宣傳講解，在他們的耐心輔導下，今年多虧‘公共交通運輸服務取得的收入免征增值稅’優惠政策，公司下屬客運單位享受減免增值稅近130萬元，集團公司又享受了留抵退稅優惠近250萬元，這些‘資金活水’大大緩解了我們企業的資金壓力，我們計劃用於償還銀行到期借款及利息和發放職工工資方面，現在我們對企業未來的發展充滿了信心。”該企業財務負責人蘇枝美高興地說道。

政策賦能 貨運企業“換擋提速”

近年來，受疫情影響，邊境貨運行業受到了較大沖擊。為保障貨運行業的良性發展，保山市稅務局以“精細服務”為指引，以“一行一策”的稅費服務機制為依托，成立留抵退稅工作組貨運行業項目部，通過大數據“慧眼”為企業“精准畫像”，充分發揮留抵退稅政策作用，為貨運企業發展減壓力、添動力。

雲南騰沖某機場開發管理有限公司主要提供航空客、貨運服務，近年來受邊境疫情影響，機場客運、貨運量都增長乏力，企業經營面臨著不小的資金壓力。

“今年國家出台了新的增值稅留抵退稅政策，將‘真金白銀’退給企業，今年我們機場已累計享受增值稅留抵退稅超3000萬元，這筆錢極大緩解了公司的資金壓力，給航空運輸行業的發展注入了騰飛的信心。”該公司財務人員董國偉說道。

雲南騰沖某物流有限公司是騰沖邊境經濟合作區的一家陸路貨物運輸企業，近年來公司乘著“一帶一路”建設的東風，取得了長足發展。但疫情發生以來，邊境貨物運輸受限，公司面臨著償付貸款、人員工資、資金周轉、油價上漲等多重壓力。稅務部門了解得到企業困境，及時送上稅費優惠紅利，幫助企業享受了353萬元的增值稅留抵退稅。

談及稅費優惠政策的獲得感，該物流公司財務負責人張梅高興地表示：“今年國家出台的各項稅費優惠政策，真正找准了我們企業發展過程中的痛點和堵點，再加上稅務部門的高效執行，353萬元的賬面紅利實實在在地變成‘真金白銀’，讓我們有信心應對經濟下行帶來的壓力，使疫情影響下的我們在發展路上底氣更足。”（賀治廣、李黎航、楊揚）

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