人民网昆明8月30日电 （记者程浩）提升通关便利化，减少重复环节，降低通关成本，为企业减负。

2019年8月30日，中国（云南）自由贸易试验区（下称云南自贸试验区）挂牌成立。三年过去，云南自贸试验区在提升通关便利化方面有哪些举措？取得了哪些成效？本网记者带你从8月29日召开的“云南这十年”系列新闻发布会上了解一二。

云南省商务厅副厅长，中国（云南）自由贸易试验区工作领导小组办公室副主任张红介绍，三年来，云南自贸试验区制定出台智慧口岸建设总体方案，加快口岸功能、口岸城市、口岸经济“三位一体”融合发展。率先在德宏片区创新实施“一口岸多通道”管理模式，拓展和丰富口岸功能。

推动在昆明、磨憨口岸新设6条“一带一路”专用通道，新增磨憨铁路、河口公路、河口铁路、天保公路4个口岸为泰国过境第三国进出口水果口岸。

开展跨境农畜产业合作新模式，全国首个“跨境动物疫病区域化管理试点”政策落地，老挝、缅甸屠宰用肉牛获准输华。

创新实施“互联网+边民互市贸易”监管模式，上线“边互通”手机App，2020年4月至2022年7月，线上结算29.83万笔业务，总金额23.23亿元。

加快口岸指定监管场地建设，创新“出境低风险竹木草制品检疫监管”新模式，施行符合条件的农产品、水产品快速检验检疫模式，试行动植物及其产品检疫审批负面清单制度，审批时间缩短至3个工作日。

针对疫情期间的跨境物流特点，推出分段运输、非接触式货运交接模式等海关监管方式，全力做好“保货畅通”，河口公路口岸2021年进出口货运量实现疫情下同比增长11.2%。

建立“提前申报”“集中申报”“快速通关”等便利化通关模式，简化通关手续。以2021年为例，云南的口岸进出口整体通关时间分别为7.93、0.15小时，不到全国平均通关时长的1/4、1/10，分别列各省（区、市）第三位、第二位。

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