昆明加紧建设金沙江白鹤滩、乌东德高等级航道

人民网昆明6月25日电 （程浩）第17届中国航海日论坛将于7月11日在云南昆明召开。作为一个内陆城市，昆明在航运发展方面有什么区位优势？6月24日，在国务院新闻办公室就水运领域发展情况及2021年中国航海日活动筹备工作进展举行的发布会上，云南省昆明市常务副市长张斌对此作了介绍。

昆明地处云南腹地，内河航运发展的基础相对薄弱，主要是以内河旅游航运为主。张斌说，自党的十八大以来，昆明市主动服务和融入到“一带一路”建设和长江经济带的发展，依托辖区水运资源，畅通客货航运通道，推动内河航运绿色高质量发展。

张斌介绍，昆明是我国连接太平洋和印度洋地区的枢纽节点，具有着十分重要的区位优势。依据已公布的相关规划，昆明正谋划构建中缅—通道（昆明-瑞丽-印度洋）、中缅二通道（昆明-清水河-缅甸）、中缅印通道（昆明-猴桥-缅甸-印度）、中越通道（昆明-河口-越南），中老泰通道（昆明-磨憨-老挝-泰国）等5条国际通道，综合铁路、公路、水路、航空等运输方式打通东南亚和南亚的出海通道。

与此同时，昆明正发展金沙江航运，重点建设东川港和禄劝港，推进金沙江乌东德水电站翻坝转运设施建设。加紧实施金沙江白鹤滩、乌东德高等级航道建设工程，构建乌东德库区、白鹤滩库区至重庆乃至长江中下游区域的水上运输通道。加强同成渝城市群的联动发展，深入与长三角城市群的合作，全面融入到长江经济带建设。系统谋划推进东川铁路支线、沿江公路等项目建设，强化该区域运输通道能力和集疏运能力，推进公铁水多式联运的融合发展。

昆明正加快推进绿色航运发展，持续推动主要库区旅游船舶清洁能源更新使用，严格执行船舶污染物排放标准，严把准入关口。推动平安水运发展，落实安全生产主体责任，守牢安全生产红线，推动效能水运发展，构建综合交通运输体系，促进降本增效。