中国新型“复兴号”智能动车组首次亮相

图为行驶中的新型“复兴号”智能动车组。资料照片

“复兴号”家族再添新成员。6月22日，记者从中车青岛四方股份公司获悉，全国铁路将在6月25日实行今年第三季度列车运行图，“复兴号”智能动车组将扩大开行范围，中车青岛四方CR400AF-Z(8辆标准编组)和CR400AF-BZ(17辆超长编组)两种编组的新型“复兴号”智能动车组将首次亮相，正式上线投入运营。

在国铁集团主导下，中车青岛四方股份公司基于既有的时速350公里CR400AF动车组平台，融合互联网、云计算、大数据、5G等新技术，研制了新型“复兴号”智能动车组。新车在智能化、舒适性、安全性、运用维护便捷性等方面实现升级，服务功能再次优化。

此次亮相的新型“复兴号”智能动车组有何亮点？“首先外形更惊艳。”中车青岛四方股份公司主任设计师王浩介绍，新型“复兴号”智能动车组采用了新外观造型，灵动美观。采用低阻力流线头型，曲线流畅，不仅增强了速度感，还优化了空气动力学性能，空气阻力降低3%~5%。车身采用“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色彩带涂装，呈波浪状环绕，形似“祥龙飞舞”。新外观取名“瑞龙智行”，寓意科技创新引领民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类，表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

王浩表示，新型“复兴号”智能动车组的乘坐感也更加舒适。除了车厢座椅进行优化外，车厢服务设施也进一步得到优化。比如车厢顶部设置了29寸宽屏电视，可分屏显示列车运行情况和娱乐节目信息；卫生间的智能照明可自动调节灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示；餐车配有自动售货机，旅客可自助购买饮料、水果、零食等。

此外，从运营维护角度看，新车也更加智能化。全车设有3300多个监测点，相比过去的动车组增加700余个，对列车的走行部状态、轴承温度与振动、牵引制动系统、电气电路、烟火安全、客室环境等进行全息化监测，为全方位的故障诊断、维修提供支持，保障行车安全。同时，新车支持5G车地无线通信，车辆状态信息可“全数据”实时传输到地面，提升了远程同步监测、维护能力；新车首次为司乘人员开发了人机交互智能显示屏、智能整备、故障精准处理指导、手持移动终端等智能设备和功能，方便司乘人员日常行车。

据悉，新型“复兴号”智能动车组将在6月25日集中上线运行，服务京沪、成渝、徐兰等多条高铁线路。(记者刘艳杰 通讯员邓旺强)