昆工团队热障涂层技术研究国际领先

近日，由昆明理工大学金属先进凝固成形及装备技术国家地方联合工程实验室，冯晶教授团队研究的超高温钽酸盐热障涂层技术取得新突破，将最高使用温度提高至1400摄氏度至1600摄氏度，将隔热降温梯度提高100摄氏度至500摄氏度，使我国的热障涂层技术在国际上达到领先水平。

热障涂层材料作为航空发动机及燃气轮机高温部件的热防护涂层，可改善高温部件的服役条件，延长服役寿命，节约燃料。据冯晶介绍，目前使用最多的热障涂层材料氧化锆基材料在达到1200摄氏度左右的高温时将会发生相变，导致涂层脱落失效，使用寿命会呈指数级下降。随着航空发动机及燃气轮机的技术不断发展和使用要求的不断提高，未来航空发动机的工作温度可能达到2000摄氏度。

经过多年探索和验证，冯晶团队充分利用了我国在稀土方面的资源优势，成功研发了新型稀土钽酸盐高温铁弹相变陶瓷材料，建立了一套从材料发现、基本性质确定到最后应用的完整材料体系，申请近70项国家发明专利及4项国际发明专利。使我国在新型稀土钽酸盐陶瓷涂层领域拥有自主知识产权。目前，该技术已与天璇涂层等企业合作进行工业化生产，未来将广泛应用于航空、船舶等国民经济重要领域。（记者 陈怡希）