快马加鞭！玉磨铁路会排山隧道顺利贯通

人民网普洱8月2日电 （虎遵会）7月30日，随着最后一次爆破完成，玉磨铁路14标会排山隧道顺利贯通，标志着分部段内隧道掌子面主体工程全面完工，为后续架梁铺轨施工及开通运行提供了有力保障。

玉磨铁路14标会排山隧道位于云南省普洱市和景洪市之间，全长7475米，最大埋深约425m，洞身存在3处浅埋段，隧道围岩等级以IV、V级围岩为主，不良地质为滑坡、仰坡顺层、顺层偏压等，是玉磨铁路全线重点控制性工程。

玉磨铁路14标会排山隧道由中铁上海工程局承建，自开工建设以来，施工方面临着地质复杂多变、岩石节理发育，岩体破碎、泥岩质软、遇水易软化等多重挑战。

对此，首先采用“长隧短打、多面施工”的施工方案，分隧道进口和出口两个工区对向施工，修建设置2座斜井和6个作业面开工作业与主隧联通，单口掘进长度达2888米。

同时，采用“先探测、严超前、小进尺、弱扰动、快支护、盯测量”的方法，稳步推进施工生产和开挖进度，还创下了单月掘进112.5米的优异成绩。

其次，施工方根据隧道围岩超前地质预报及监控量测分析，及时对支护措施进行动态调整，为隧道安全施工提供保障。同时，根据《玉磨铁路重点隧道进度及投资完成考核暂行办法》制定了惩奖考核办法，形成了“赶、比、超”的劳动竞赛氛围，为会排山隧道贯通创造了有利条件。

据了解，截至目前，标段施工任务已完成99.6%，仅剩96.6米施工任务。此次玉磨铁路会排山隧道的顺利贯通，标志着分部段内隧道掌子面主体工程全面完工，加快了玉磨铁路14标隧道的施工进度，为实现玉磨铁路全线贯通打下了坚实的基础。