近日，由河北石家庄國際陸港始發的中歐班列（石家庄—匈牙利—塞爾維亞）鳴笛啟程，該線路將以每周一班的班期開行，標志著京津冀地區通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列實現常態化運行，有力促進中國與中東歐國家雙邊和多邊的經貿合作，為高質量共建“一帶一路”提供不竭動能。

　　據了解，本次班列滿載機械設備、碳鋼管件、汽車配件等京津冀區域貨物，共計110個標准集裝箱、貨物價值3200萬元，將從阿拉山口口岸出境，預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，經短暫中轉分撥后，部分貨物將繼續搭乘班列運抵塞爾維亞首都貝爾格萊德。

　　交通物流一頭連著生產，一頭連著消費，是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業鏈供應鏈穩定，服務經濟社會發展穩定的重要基礎。

　　據中國物流與採購聯合會發布數據顯示，2024年4月份中國物流業景氣指數為52.4%，較上月回升0.9個百分點。其中，業務總量指數、新訂單指數、設備利用率指數、固定資產投資完成額指數和業務活動預期指數連續回升，企業經營效益基本穩定。

　　中國物流與採購聯合會總經濟師何輝接受記者採訪時表示，4月份，物流業需求繼續回升，供應鏈上下游活動活躍度增強，業務總量指數、新訂單指數、設備利用率指數和從業人員等指標回升，企業預期指數連續三個月保持高景氣區間，總體來看，物流運行向好基礎進一步鞏固。

　　數據顯示，業務總量指數回升趨穩。4月份，業務總量指數為52.4%，較上月回升0.9個百分點。

　　新訂單指數連續回升。4月份，新訂單指數為53.7%，較上月回升0.3個百分點，其中中部和東部地區新訂單指數分別回升0.9和0.5個百分點。

　　企業保持樂觀增長預期。4月份，業務活動預期指數為55.7%，環比回升0.4個百分點。

　　中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，4月份，供應鏈上下游保持聯動回升態勢，能源原材料運輸量小幅回落但增勢平穩，制造業中的裝備制造和交通運輸設備制造物流需求有序釋放，日用快消品和家具家電耐用消費品物流需求較快增長。

　　從發布數據可以看出，4月份，物流領域投資有所加快，固定資產投資完成額指數回升1.2個百分點，達到50%以上擴張區間。其中，倉儲業、多式聯運及裝卸搬運行業固定資產投資完成額指數回升2個百分點以上，鐵路運輸業、航空運輸業、水上運輸業固定資產投資完成額指數小幅回升，郵政快遞業固定資產投資完成額指數高位回落，但依然達到54.9%。

　　4月份，物流就業形勢穩中有升，從業人員指數回升0.2個百分點，鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業從業人員指數處在擴張區間，水上運輸業、倉儲業從業人員指數小幅回升。從增長預期來看，4月份，業務活動預期指數為55.7%，環比回升0.4個百分點，連續三個月處於高景氣區間，除鐵路運輸業和水上運輸業外，其他行業業務活動預期指數均保持回升。

　　“綜合來看，4月份社會物流需求和物流供給能力向好的基礎進一步鞏固，但反映出的苗頭性問題也要引起關注。”胡焓分析稱，一是地區之間、行業之間以及不同規模的企業增長出現不平衡趨勢。二是企業經營成本上升明顯，前四個月企業主營業務成本指數均值52.9%，遠高於物流服務價格指數，企業增量增收但不增利的局面依然存在，需要持續提振企業經營活力，對症施策緩解資金周轉緊張狀況。三是高端人才供不應求，調研中企業反映國際化經營、供應鏈整合和招商運營等方面的綜合型、復合型人才需求缺口較大，需要加大物流供應鏈管理的高端人才發掘和培養力度。

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