2022年，我國“四縱四橫”高鐵網已全面建成，“八縱八橫”高鐵網也加快形成。星羅般縱橫於中華大地的客運、貨運鐵路，高架、露天、地下鐵路，高速、重載、專用鐵路縱橫交錯。

鮮為人知的是，於背后默默無聲維護這些“大地血管”的是一輛輛大型養路機械。如果說大型養護裝備是鐵路的“醫生”，那麼調試電工便是機械的“醫生”。

亞洲第一、世界第二的鐵路大型養路機械制造商，在我國市場佔有率超過80%的中國鐵建高新裝備股份有限公司是全國大型養護裝備制造業的龍頭。2008年入行工作的關筆峰在2010年進入對綜合技術能力要求最高的調試電工車間，成為此工段80人中唯一一名女職工。

工作中的關筆峰。

雖然聽到過質疑與輕視的聲音，有時也會因此而委屈或需要付出更多努力，但是關筆峰心中從不服輸，她並不認為不同性別會在工作上帶來差異。她相信自己始終能解決，一定能完成，一切只是時間與努力的問題，最終也在提升工作能力的同時慢慢得到認可。

關筆峰知足且上進，更在意自身的進步而不是外界的嘉獎。公司也曾多次推薦她參加一些評優，可她都以他人更優秀為由拒絕。她始終虛心向學不斷進步，從害怕犯錯的零經驗調試新人起步，不懼艱難、克服依賴心理、精益求精，在高手如雲的隊伍中成長為獨當一面的資深調試電工。

關筆峰現已能夠快速、熟練完成清篩、穩定、配砟、搗固等系列成熟車型的調試工作﹔能夠獨立進行道床表面清潔、鋼軌維護、線路檢測等系列重點新產品的調試。

勝任工作之余，關筆峰還有所突破，她主動推進完成了DCL-32、DWL-48集中潤滑換型時電氣圖紙及電纜版本的更改﹔提出了DCL-32干燥器控制盒控制線路改進和印度系列搗固車精度改進等關鍵技術改進提升建議。

在平凡的崗位上，沒有轟轟烈烈的事跡，也沒有石破天驚的壯舉，但關筆峰以女性獨有的細致，滴水穿石地擔起了大機調試之責，用精湛的專業技術讓一台台大機器走上建設祖國軌道交通事業的“新戰線”。

分享讓更多人看到