昆玉高速周五提升改造 工期100天內

　　昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段即將整治提升改造。記者李海曦攝

　　施工示意圖。

　　昆玉高速不僅是昆明市連接滇南方向的重要通道，還是昆明主城區通往呈貢區的第一快速通道，多年來，因車流量大，路面龜裂、沉陷、坑槽、橋涵裂縫等病害嚴重，提升改造勢在必行。昨日，記者從昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程（下稱“昆玉高速提升改造工程”）第一次新聞發布會獲悉，昆玉高速提升改造工程將於3月20日22時正式動工，工期控制在100天，計劃於6月下旬完工。

　　施工期間，昆明主城至呈貢、玉溪方向保留2條車道通行，玉溪、呈貢至昆明主城方向保留1條車道通行﹔施工路段沿線9座立交38個進出口封閉22個，保留16個。

　　病害嚴重 亟待提升改造

　　昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程建設指揮部常務副指揮長彭偉介紹，昆玉高速於1999年4月17日建成通車，起於昆明市小板橋鳴泉村，止於玉溪市紅塔區高倉村，全長85.71公裡，是昆明市連接滇南方向的重要通道，也是昆明主城區通往呈貢區的第一快速通道。建成通車后，由昆玉高速公路開發有限公司進行運營管理。2017年7月15日24時，鳴泉至馬金鋪段取消收費，同時該段道路移交昆明市進行養護管理。

　　近年來，隨著社會經濟發展，交通出行需求大幅增加，昆玉高速承載著巨大的交通壓力，特別是鳴泉至馬金鋪段免費通行后，車流大幅增加，交通通行壓力尤為明顯。據測算，2019年末，該段道路交通量接近10萬輛/天，高峰小時交通量超過8000輛，遠遠超過原6萬輛/天的設計標准。同時，鳴泉至馬金鋪段沿線貨運場站集中，貨車比例高，超限超載時有發生，加之該段道路穿越城市建成區，橋涵較多，管養維修難度較大等，致使道路出現路面龜裂、沉陷、坑槽、橋涵裂縫等病害，嚴重影響行車舒適性和安全性。

　　據悉，該段高速公路自建成20年來未進行過路面大修，根據公路現狀病害實際，按照高速公路路面大修和危橋改造相關規范要求，為較為徹底、全面消除病害，根據工作安排部署，決定啟動整治提升改造工程。

　　分幅施工 先施工西半幅

　　本次實施的昆玉高速提升改造工程，起於經開區鳴泉立交，止於高新區馬金鋪立交，全長22.362公裡。整治提升改造的內容主要包括路面整治提升改造、橋涵維修加固、交安設施完善優化等。計劃於3月20日22時正式動工，工期控制在100天，計劃6月下旬完工。

　　昆玉高速是昆明主城區連接呈貢區最為便捷的快速通道，為了盡量降低施工對交通的影響，同時確保施工安全和質量，工程施工採取分幅施工、雙向保通（2+1）模式組織實施。昆玉高速為雙向6車道，即以中央綠化帶為界，先施工西半幅（下行線），另外半幅3個車道雙向保通，西半幅施工完畢后進行導改。

　　施工期間，昆明主城至呈貢玉溪方向（下行線）保留2條車道通行，玉溪呈貢至昆明主城方向（上行線）保留1條車道通行。

　　高位統籌 強化組織保障

　　要提升改造一條運營超20年、車流量大的高速公路絕非易事。為此，市委、市政府高度重視昆玉高速提升改造工程項目建設，為科學統籌，有效管理，按照三級管理的工作模式，分別成立整治提升改造工程領導小組、工程建設指揮部、現場指揮部，同時施工沿線屬地政府成立分指揮部，具體負責項目統籌協調、建設施工和交通保通等工作，形成權責明晰、各負其責、協同合力的工作機制。

　　同時，由昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程項目建設指揮部牽頭，屬地政府、市級相關部門配合，針對項目施工的實際，經10多輪反復研究和修改完善，形成了項目施工交通保通方案，重點研究施工期間重點片區客貨運保通分流措施，並提交市委、市政府研究通過。結合施工沿線周邊路網、重要節點、交通分流主要道路實際情況，研究制定《昆玉高速整治提升改造工程周邊道路整治任務清單》，涉及工程類、管理類措施近30項。包含採取優化彩雲路、環路東路、春漫大道等部分保通道路節點交通標識標線，增設隔離護欄、限高杆、增設掉頭點等工程措施，協調沿線屬地政府（管委會）、市城市管理局、市住建局、軌道公司等減少佔道施工審批、清理佔道經營、違規停車、加快軌道交通佔道施工路面恢復等管理措施，疏通微循環，提升保通道路通行能力。

　　值得注意的是，昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程建設指揮部還制作安裝交通分流誘導標志牌252塊，在各入昆高速公路、施工沿線保通道路、節點進行安裝，引導廣大駕駛人員提前規劃行車路線﹔招聘保通人員協助在施工期間進行保通疏導﹔結合疫情防控的形勢和要求，適時與昆明軌道集團、昆明公交集團對接，在施工期間適當對城市公共交通運力進行優化調整。

　　此外，還完成項目施工、監理、第三方檢測等招標工作，並督促各參建單位完成駐地建設、施工各項規章制度建立以及人機物料的准備工作。

　　強抓防疫 嚴格落實“六個必須”

　　目前，正值全國新冠肺炎疫情防控的關鍵時期，昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程建設指揮部將一手抓疫情防控一手抓項目施工。按照雲南省、昆明市應對疫情工作領導小組指揮部《雲南省應對新冠肺炎疫情分區分級防控的實施意見》《昆明市應對新冠肺炎疫情分區分級分類防控措施的通告》《關於進一步加強復工復產期間疫情防控工作的通知》等文件要求，將疫情防控工作作為昆玉高速公路整治提升改造工程施工的基礎性工作來抓，保障復產復工順利推進。

　　昆玉高速提升改造工程項目動工前多次召集參建單位召開專題會議學習傳達省、市疫情防控有關重要文件及昆明市交通運輸局《關於做好交通運輸行業春節后復工復運安全生產工作的緊急通知》《關於進一步規范市級重點交通項目疫情防控工作的通知》等文件精神和具體要求，強化各參建單位政治意識、責任意識，履行疫情防控主體責任，建立疫情防控應急預案，嚴格落實“六個必須”，即必須制定疫情防控工作專項方案、必須嚴格履行返崗人員健康信息申報、必須落實分級分類管控、必須加強場地管理、必須強化疫情防控保障、必須開展疫情防控宣傳教育。

　　同時，昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程建設指揮部還將重點加強返崗復工人員健康管理。要求各參建單位建立返崗復工人員登記、排查、健康申報、實名制管理等制度，對所有返崗復工人員（含管理人員、勞務隊伍）健康監測全覆蓋，每日進行體溫檢測，嚴格落實重點疫區返崗人員隔離措施，並進行健康篩查，同時強化與指揮部、屬地衛健部門、街道社區的聯系對接。

　　針對參建單位人員組成相對復雜、駐地情況各異的特點，指揮部要求參建單位必須落實生產生活場所通風、消毒、出入掃碼登記等措施。此外，指揮部認真履行復工復產疫情防控驗收制度、包保責任制，強化疫情防控監督檢查，對參建單位進行系統督查，對於未落實“六個必須”要求的，責令即時整改，達到要求后才准許進行復工。