昆明三面環山、南臨滇池,城中有盤龍江穿城而過,還有大觀河、金汁河等“隱於市”,它們賦予了昆明水的靈動,滋養著兩岸的居民。
霖雨橋、得勝橋、南太橋等的出現,不僅連通了縱橫交錯的城市交通,也成為一道道獨特的風景。有曾經圈粉無數的昆明第一座獨塔單索面斜拉橋——圓通大橋、頗具科幻感的“網紅橋”——小花園環形天橋……它們,或歷經風雨,身上有著時代的烙印,訴說著有關這座城的歷史﹔或顏值爆表,方便市民出行的同時,承載著城市建設的發展步伐。
古橋 訴說著一段段“昆明記憶”

霖雨橋老橋
霖雨橋 江上一道風景
霖雨橋位於盤龍區羅丈村北盤龍江上段,是昆明北郊盤龍江兩岸交往的重要橋梁。在霖雨橋旁邊,一塊石碑默默地講述著這座橋的悠久歷史。霖雨橋始建於明代,清康熙四十九年(1710年)郡人熊兆武等人重修。清嘉慶四年(1799年)雲南巡撫初彭齡再修。霖雨橋為石質三孔圓拱石橋,長45米,寬10米,高10余米,造型古朴,坡度平緩,孔拱均勻。
如今,霖雨橋分為新橋和老橋,老橋是一座造型古朴的三孔圓拱石橋,僅供行人行走,車輛不能通行。而新建的霖雨橋在這附近,是一座具有現代氣息的橋梁。新橋的路面更寬,不僅行人能走,車輛也能通行,為周邊的居民提供了更多出行便利。
“現在說起霖雨橋,可能有很多人會立刻想起這座新橋,但我覺得,嚴格來說,老橋才屬於真正的霖雨橋。”採訪時,帶孫子在附近散步的一位老人說。
霖雨老橋連接著春之城小區和一片小廣場,平時周圍的居民們都喜歡到廣場上晨練、散步。“老橋歷史悠久,也是連通盤龍江兩岸的重要橋梁,2013年,盤龍區人民政府將它列為第五批區級文物保護單位。現在,老橋不僅連通了兩岸,更成為盤龍江上的一道風景,為周邊居民提供了一個休閑娛樂的好去處,平時我也會常來這裡看看盤龍江的風景。”市民左先生說。

拱橋
拱橋 成了“打卡點”
在眾多的河道中,大觀河是昆明主城連接多地的主要交通水上要道,河上有大觀橋、東陸橋、拱橋等多座橋梁,連通河道兩岸,其中盧家營拱橋讓很多人記憶尤深。
拱橋位於盧家營與解放軍聯勤保障部隊第九二〇醫院(原成都軍區昆明總醫院)之間。建於1974年,橋身呈弧形,以其造型而得名,為鋼混結構,長30米,寬3.1米,高11米,僅供行人通行。
“這座拱橋建成時,大觀河上還有一些小型客輪、貨船、漁船通行,所以這座橋的橋身為弧形,橋洞也非常高,就是為了方便高大的船隻通行,真的是大觀河上一座很有特色的橋梁。”一位老人說。
如今拱橋建成已有40多年,有了一些歲月的痕跡,周圍居民樓林立,橋邊還有許多商鋪。在橋邊晒太陽的王女士說,“這座橋建成后給附近的人帶來了很多便利,設計也很有特色,很漂亮。”還有市民說,自從拱橋建成后,每天都人來人往。
現在,大觀河已不通航,但有很多人來這裡拍照、打卡,尤其是大觀河邊行道樹的樹葉黃了以后,很適合拍照留念。
得勝橋 曾經的水陸交通要道
得勝橋位於金碧路和青年路延長線交匯處,橫架於盤龍江之上。據百度百科資料記載,得勝橋始建於公元1297年元朝時期,由雲南平章政事也先不花主持修建。橋建成之時,正逢朝廷改元大德,所以得名“大德橋”。1393年重修,改名為“雲津橋”。1823年(道光八年),官府重修該橋,改名為“得勝橋”,意為清將趙良棟在此打敗吳三桂軍隊而得勝。
在很多老昆明人眼中,得勝橋既是一座古橋,也承載著他們舊時的記憶。“我很小就跟父親來到昆明生活,那時就知道昆明有座歷史悠久的得勝橋了。”張女士說,小時候盤龍江的水很清,河堤兩岸都是小木屋,在盤龍江裡抓魚摸蝦、游泳,成了他們當時獨特的孩童記憶。
這裡是舊時昆明的水陸交通要道,現如今,是昆明四個城區的邊界點。橋上車來人往,暢通無阻。兩岸高樓林立,人流如織,很是熱鬧。
“得勝橋位置特殊,繞著它走一圈,不超過5分鐘就能途經昆明的4個區。”楊先生說,得勝橋是一座比較古朴的石橋,重修后比以前寬了很多,樣子也有所改變。

霖雨橋新橋
雞鳴橋 有著不少傳說
昆明還有不少古橋,雞鳴橋就是其中之一。雞鳴橋位於金碧路西頭的玉帶河上,緊鄰雲南省第一人民醫院(昆華醫院),周圍高樓林立,車水馬龍,川流不息。
雞鳴橋有著不少傳說,昆明日報曾報道雞鳴橋名稱的由來。明朝滅亡后,順治三年(1646年),明朝宗室桂王朱由榔在廣東肇慶稱帝,建立南明王朝,年號永歷。明朝大將吳三桂投降清兵以后,率領軍隊一路追擊起義軍。吳三桂押解著永歷皇帝和他的家眷隨從,經過許多天的長途跋涉到達昆明。永歷皇帝一行人又困又乏,當走到今天金碧路的古橋附近,民戶家的雄雞正好開始報曉,天快要亮了。
永歷皇帝淒涼地對左右說,“雞叫了,它是在給我送終啊!等進了城,吳三桂是絕不會放過我的。”后來,老百姓就把原來這座無名的古橋叫做“雞鳴橋”,以表達對永歷皇帝的追念。
現如今,與其他幾座古橋相比,雞鳴橋不太顯眼,盡管每天有很多人經過,但如果不留意,很難注意到它。“說來慚愧,我每天都路過這座橋,但對橋的名字、來歷卻不是太清楚。”一位女士告訴記者。
南太橋 一代人的記憶
南太橋位於東風東路的盤龍江上,地處城市繁華街區,西接南屏街、東連太和街,連通了北京路、青年路等重要商圈、路段。南太橋始建於1952年,初建為三孔石砌拱橋,經過兩次改擴建后為四孔拱橋,橋長35米、寬40米,供機動車、非機動車和行人通行。
“這座橋可是我們這代人的記憶咧!”一位市民說,隨著經濟發展,南太橋附近的老房子早已變為一棟棟商業寫字樓,南太橋也更寬敞,設置了人行道、車行道,通行更加方便了。
“我小時候經常和家人一起到南太橋來看海鷗,那些年盤龍江上的海鷗成群結隊,飛得好熱鬧。那時候,有很多過路的人都會在這裡拍照留念,這些都是南太橋給我們留下的獨家記憶啊。”來自雲南財經大學的小姚同學說。

小人橋
小人橋 因窄而得名
在盤龍江上,有歷史悠久的古橋,也有頗具現代特色的大橋,但有一座狹窄的小橋卻格外讓人印象深刻,或是因為它有一個頗為怪異的名字——“小人橋”。該橋位於巡津街中段的盤龍江上,擠在得勝橋與雙龍橋之間,修建於1972年,是一座僅供行人過往的小橋。
“當時的小人橋,橋面很窄,久而久之,就被人們喊作‘小人橋’了。其實在很早以前,這裡河對面有一家醫院,很多人需要到對面,由此還衍生出私人輪渡,大家會選擇花個幾分錢渡到對岸。”一位老人說。
2009年,政府重新修建小人橋,並更名為“巡津橋”。巡津橋頗具現代特色,橋身呈弧形,設計簡潔、大方,並且橋面也寬敞了不少,橋寬約有5米左右,足夠多人並排通行。
圓通大橋 一道靚麗風景線
圓通大橋位於圓通路的盤龍江上,與圓通街、青年路、北京路等主干道相連通,翠湖、圓通寺、昆明動物園等著名景點也集中在此區域,圓通大橋也因此成為盤龍江上的重要橋梁之一。該橋新建於1991年,是昆明市第一座獨塔單索面斜拉橋,在滿足通行需求的同時,還成了盤龍江上一道靚麗的風景線。
“圓通大橋是一座很有現代特色的橋,有了它后,人們的生活、出行也方便了很多。”市民李先生回憶道。
隨著夜幕降臨,圓通大橋上的燈亮了起來,襯得盤龍江的夜景尤為美麗。星星點點的燈光連綴成一線,仿佛可以照亮城市的夜空,讓昆明的夜晚更加閃耀璀璨。
“十多年前,我們家就住在圓通路,每天上下班都要經過圓通大橋,當時看起來很雄偉。在橋下面還有一家很有名的米線廠,一條專門賣雜貨的街,很有生活氣息,這些記憶不會忘的。”林先生說。
新橋 高顏值與出行便利“並進”
環城南路與明通路交叉口人行天橋
第一座有電梯的天橋
隨著經濟的發展以及城市道路的建設,在昆明主城區車流量大、行人稠密的地段,人行天橋應運而生,且設計越來越趨向於人性化、現代化,不僅保障、方便行人安全出行,還緩解了交通壓力。
昆明市第一座配備有電梯的人行天橋位於環城南路與明通路交叉口西側,主橋長度36米,寬4米,鋼架結構人行天橋,並配有LED燈亮化。這座人行天橋於2018年12月投入使用,最大的特點在於天橋的兩側設有垂直電梯,行人可以搭乘電梯上天橋,更方便也更人性化。
蘇先生告訴記者:“昆明在很多年前就有人行天橋了,但基本上都是步行梯,也有一些天橋設置了斜面通道,主要兼顧了自行車通行。”“人行天橋有了電梯后感覺很方便,像我們年紀大了腿腳不得力,搭電梯上下要方便很多。”家住附近的劉奶奶說。

雲大醫院人行天橋
雲大醫院人行天橋
橋梁設計時尚美觀
雲大醫院人行天橋橫跨西昌路,於2019年5月1日正式使用。值得一提的是,這是一座鋁合金人行天橋,也使雲南橋梁設計的結構更加豐富多元。該人行天橋總長38.6米,橋面全寬4.5米,淨寬4.0米,橋梁東西端各有一部垂直電梯,方便老年人及病人出行。同時,天橋頂部還安裝有玻璃雨棚,橋梁設計時尚、美觀,現代感極強。
近日下午,記者來到該人行天橋時,該路段車流、人流量較大,很多行人從天橋上通行過街。
做完飯准備去醫院看老伴的許阿姨說,天橋建成后,方便了很多。以前要到對面去,就得繞到前面兩三百米遠的十字路口處過街,有些人不願意繞行,會翻越護欄,這條路車流量大,太危險了。“而且我年紀大了,爬樓梯膝蓋會疼,天橋上安裝了電梯,對我們老人來說非常方便。”
王女士在天橋旁經營著一家小店,“在天橋建成之前,醫院門口經常出現人車混行、交通擁堵情況,現在好多了,行人從天橋上過街更安全。”她說。

小花園環形天橋 記者 楊崢 攝
小花園環形天橋
燈光交替熠熠生輝
今年1月,小花園環形天橋正式通行,這也是昆明市首座環形天橋。該天橋位於人民中路與青年路交叉口,有效緩解了北京路與青年路的交通壓力。
天橋設置二層連廊,與周邊的商業建筑相連通,四個方向都設有步行梯和自動扶梯,目前5部扶梯和3部垂直升降梯已投入使用,方便行人通行。頂部採用了透明材質,在夜空下,燈光交替熠熠生輝,顯得科幻感十足,成為昆明市一道美麗的新景觀。
“以前經過這個十字路口時,人多、車多,有時候還是挺危險的﹔現在好了,不僅緩解了交通擁堵,行人過馬路也比較安全。”市民王先生認為,天橋還安裝了自動扶梯,讓一些老年人和行動不便的人變得非常方便。
高女士說,“小花園環形天橋設計更人性化了,每個方向都有步行梯和電梯。現在環形天橋通行了,對交通壓力有所緩解。”“小花園環形天橋設計很有特點,尤其是晚上,特別漂亮。天橋剛剛正式通行的時候,我的朋友圈就有很多人都發布了‘打卡’的照片。”市民黃女士說道。(記者 林舒佳 實習生 余湘珺 阿倩 楊劭煒 姚思羽 陳玉霖 薛瑞鵑 葉娜 攝影報道)
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