近年來，雲南省曲靖市陸良縣深入實施交通先行戰略，以提升公共服務能力、完善路網體系建設、強化道路品質提升等措施，著力打造“人享其行”的幸福路和“物暢其流”的致富路。

推進城鄉公交一體化發展

提升群眾出行幸福感

“過去沒開通公交，進城得坐客運面包車，時間不固定，而且坐滿才發車，有時候一等就是2小時。”三岔河鎮村民李女士抱怨道。過去，陸良縣各鄉鎮進城的公共交通大多以小型客運面包車為主，群眾進城很不方便。

陸良縣城鄉公交運營啟動。

為進一步構建安全、便捷、普惠的城鄉一體化公共交通體系，陸良縣城鄉公交一體化改革工作也在“四好農村路”高質量發展的基礎上全面啟動。今年6月26日，陸良縣城至馬街、板橋、召夸、三岔河、大莫古五個鄉鎮的城鄉公交線路正式開通，城鄉公交均由老客運站發車，運營時間為早上6點至晚上8點，每半個小時流動發車，降低群眾出行時間成本，方便農村群眾出行。

“現在挺方便的，我們出門就能坐車去城裡，半個小時一趟，不用長時間等車。”馬街鎮村民張大爺說道。交通條件的改善不僅方便群眾出行，也帶動群眾就業。“過去，有些村民忙完農活還想著再去城裡找份零工，可因交通不便隻得放棄。”三岔河鎮村民保女士趕一早的車去城裡酒店上班，“現在通了公交，進城務工的村民干越來越多。”

如今，城鄉公交的開通不僅有效縮小城鄉出行差距，也促進鄉村經濟與農文旅產業融合發展，助推鄉村振興。“目前，芳華、小百戶、龍海、活水四條線路正在審批籌備中，不久之后將陸續開通。”陸良縣某集團有限公司副總經理高紅仙介紹道。

完善路網體系

提升交通運輸能力

“這附近有一所中學、一所小學，每到學生上學、放學，這裡就會比較擁擠，這座橋修好后，人車分流，也不擁擠了。”市民張文良說道。張文良口中所說的橋，即陸良縣城朝陽東路東沿線的濱江大橋，今年1月17日，濱江大橋建成通車。

據了解，大橋建成通車不僅優化了城市交通網絡體系，也成為連接產業、經濟和民生的強力紐帶，為陸良區域競爭力注入新的動能。“以后我們駕車到周邊鄉鎮不需要從城區繞行了，直接從這座橋過去就可以上國道，安全又省時。”市民陳雲全說。

該橋建成通車只是陸良交通路網建設的一個縮影。近年來，陸良縣科學規劃，積極推進農村公路建設，構建了以高速公路為龍頭、干線公路為骨架、鄉村公路為脈絡的綜合交通網絡，到2035年，將逐步形成“一核兩環七射”“六橫八縱”現代綜合交通運輸體系，實現綜合交通運輸網絡化、產業化、智能化、綠色化，有力支撐陸良打造現代農業示范區、城鄉融合發展示范區、高端食品加工基地，推動當地經濟社會高質量跨越式發展。

國道G248線。

推進綠美公路建設

提升道路出行品質

沿著蜿蜒曲折的國道G248線，途經彩色沙林風景區、五峰山國家森林公園，隻見道路平坦寬闊，公路沿線景觀煥然一新，花壇裡栽種了高低不同、形態各異的植株，環境十分優美。

“結合該路口的實際情況，我們對道路進行了交通渠化，進一步規范了車輛通行。同時對道路兩側的空地採取喬灌木結合的方式打造立體景觀共3000余平方米，也讓該路段成為綠美公路建設的形象窗口。”陸良公路分局辦公室主任梁雙生介紹。

據悉，為了更好地打造“綠美公路”，陸良公路分局聯合馬街鎮因地制宜，在道路兩旁修砌不同形狀的花壇和綠化紅土圍牆，進行綠化美化，結合管養道路情況、村鎮人文風情和氣候特點，打造以喬灌花草為搭配、高低錯落有致、層次分明的道路景觀。同時，採取“借景”和“造景”的方式，最大程度保護生態、還原生態，實現四季有花開、常年有花看，實現“綠、美、亮”的美麗融合。

近年來，陸良縣不斷強化綠美公路建設，積極學習借鑒“千萬工程”經驗，開展次差路面、農村風貌等專項整治，目前，綠化美化道路392公裡，建成1個省級綠美鄉鎮、2個省級綠美村庄、60個市級綠美村庄，分類推進“干淨整潔型”村庄標准管理自然村237個、“規范有序型”村庄160個、“美麗宜居型”村庄28個。（鄧賽 文/圖）

來源：陸良縣融媒體中心

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