劉浩（左） 供圖

　　陳雨樂 供圖

　　伍志帆 本報記者 周燦 攝

　　呂先景（左）和唐欣（右） 本報記者 周燦 攝

　　楊紹輝 本報記者 陳思蒙 攝

　　崔利宏 供圖

　　張德順 供圖

　　張俊 本報記者 陳思蒙 攝

　　7月13日，2024巴黎奧運會中國體育代表團在北京正式成立，代表團共由716人組成，其中運動員405人，包括男運動員136人、女運動員269人。

　　代表團運動員平均年齡25歲，年齡最大的37歲（田徑運動員劉虹），年齡最小的11歲（滑板運動員鄭好好）。其中，有42位奧運冠軍，223人為首次參加奧運會。 經過層層選拔，雲南9名運動員銳意進取、頑強拼搏，最終脫穎而出，代表中國參加巴黎奧運會。此外，雲南還將派出2名教練員、4名教輔科研人員服務保障中國代表團的參賽工作。

　　雲南運動員緊緊圍繞“為國爭光、為省添彩”目標，在巴黎奧運會前刻苦訓練、全力備戰，展現出良好競技狀態。9名入選運動員包括：楊紹輝、張德順、張俊、崔利宏（替補）、劉浩、陳雨樂、呂先景、伍志帆、唐欣。他們將參加田徑、皮劃艇、自行車三個大項12個小項的比賽，其中女子公路自行車項目和女子皮艇項目首次出現雲南運動員的身影。

　　皮劃艇

　　以劉浩領軍的雲南皮劃艇隊，近年來發展勢頭迅猛，皮劃艇項目更是成為雲南省新晉強項。在劉浩等老一批運動員的帶動下，雲南省各州市對皮劃艇項目重視有加，皮劃艇梯隊建設逐步完善。此次巴黎奧運會，雲南籍運動員首次參加女子皮艇項目，充分展示了雲南省在皮劃艇項目中取得的長足進步。

　　劉浩：調整總結 為國而戰

　　東京奧運會上，劉浩和搭檔鄭鵬飛一舉奪得男子雙人劃艇1000米銀牌，后又在男子單人劃艇1000米中再奪一枚銀牌。雖然收獲頗豐，但終存遺憾。新的奧運周期，劉浩與“00后”搭檔季博文經歷了磨合調整期后，二人配合漸入佳境。2023年皮劃艇（靜水）世錦賽上，兩人獲得男子雙人劃艇500米亞軍，成功獲得巴黎奧運會參賽資格。隨后，他們又接連獲得2023年皮劃艇（靜水）世界杯第三站（奧運會測試賽）男子雙人劃艇500米冠軍﹔2024年皮劃艇（靜水）世界杯波茲南站男子雙人劃艇500米冠軍和男子雙人劃艇1000米冠軍﹔2024年全國皮劃艇靜水春季冠軍賽，劉浩與季博文又斬獲男子雙人劃艇500米冠軍。

　　“兩站世界杯獲得3枚金牌，基本達到了調整競技狀態、觀察分析對手的目的，然而通過比賽來尋找問題、總結經驗遠遠比成績更重要。”劉浩說。巴黎奧運會，男子雙人劃艇項目從1000米改為500米，對選手力量和槳頻的要求更高了。“總的來說，歐洲運動員力量好，所以起航加速快，全程劃槳數會比我們高出4至5槳。這也是我們在備戰階段要著重解決的一個問題。”劉浩通過提高臥拉公斤數來增肌提量，在備戰最后階段，保持大力量訓練也給他帶來不小的挑戰。不過“硬漢”劉浩在國家隊教練團隊的輔助下，訓練狀態良好，巴黎奧運會，他將和季博文向男子雙人劃艇500米獎牌發起沖擊。

　　陳雨樂：初生牛犢 水上黑馬

　　隻有17歲的陳雨樂是雲南省鬆茂體育訓練基地與浙江省水上運動管理中心聯合培養的皮劃艇運動員。她作為雲南省皮劃艇項目高質量發展“請進來+走出去”策略的優秀代表，是雲南省女子皮艇項目的核心力量，競技實力位於國內頂端水平。2023年，陳雨樂和搭檔在全國皮劃艇靜水錦標賽女子單人、雙人和四人皮艇項目上都取得了不俗的成績，但由於年紀小，並未進入頂尖選手行列。

　　“今年以來，陳雨樂訓練質量突飛猛進，成績也呈現出爆發式增長。”雲南省鬆茂體育訓練基地主任、國家皮劃艇教練范繼文說。在2024年全國皮劃艇靜水春季冠軍賽上，陳雨樂和搭檔勇奪女子雙人皮艇500米冠軍，並代表中國隊於4月14日前往日本東京參加2024年亞洲錦標賽暨巴黎奧運會亞洲區資格賽，最終在比賽中實現逆轉奪冠，取得巴黎奧運會入場券。“陳雨樂可以說是這次巴黎奧運會的一匹黑馬，17歲的年齡也成為中國皮劃艇隊歷史上參加奧運會的最小年齡，期待她在巴黎奧運會上能有驚艷的表現。”范繼文表示。

　　自行車

　　雲南自行車隊一直是雲南省作風優良、成績突出的“夢之隊”。本屆巴黎奧運會周期，雲南自行車隊呂先景、唐欣、伍志帆3名運動員獲得奧運會參賽資格，雲南自行車項目呈現人才輩出的大好局面。在巴黎奧運會備戰沖刺期，國家公路自行車隊和山地自行車隊都選擇來到雲南，分別在雲南呈貢體育訓練基地和曲靖馬龍進行大賽前的集訓。雲南省全力做好賽前保障工作，確保國家自行車隊奧運會備戰順利進行。

　　呂先景：專注公路 身先士卒

　　作為一名公路和山地“雙能”車手，呂先景雖然近幾年都在公路職業賽場上歷練，但他對山地自行車的關注和熱愛從未減少一分。2023年，他在第28屆亞洲山地自行車錦標賽男女奧林匹克越野項目男子成年組比賽中斬獲金牌，為中國山地自行車隊鎖定一個奧運會參賽資格。不僅如此，呂先景還獲得了中國男子公路自行車項目的巴黎奧運會入場券。

　　近兩年來，呂先景跟隨華興車隊在國外訓練、征戰，其個人綜合能力得到大幅提高，不僅在國內公路自行車環賽中出類拔萃，而且在歐洲賽場也有著耀眼表現。“既然選擇了公路，就要克服一切困難，讓自己變得越來越強大。我希望通過努力能讓更多人看到中國公路自行車的實力。”呂先景說。

　　呂先景是巴黎奧運會公路自行車比賽中唯一的中國男選手，身上的壓力可想而知。“之前一直在低海拔地區訓練，回到昆明后，主要在適應高原訓練的基礎上，進一步提升心肺功能和抗壓能力。目前我的狀態很好，雖然壓力很大，但在呈貢基地備戰讓我非常安心，基地給我各方面的保障都非常到位，讓我沒有后顧之憂專心訓練。”呂先景坦言，“此次巴黎奧運會的賽道窄、彎道多，側風也比較大，整體難度還是挺高的。不過在團隊的配合下，我會想辦法克服這些困難，為奧運會做最充分的准備。”

　　唐欣：冉冉新星 不畏挑戰

　　在呈貢基地風雨訓練場上，唐欣和隊友們正在進行當天100公裡的騎行訓練，唐欣始終保持在隊伍后方，勻速騎行。她將參加本屆巴黎奧運會女子個人賽和女子個人計時賽兩個項目，這對於23歲的她來說，是壓力也是動力。

　　第四屆2024巴黎至魯貝女子自行車賽是唐欣進入大眾視線的關鍵一役，她代表銀貝斯女子洲際隊參賽，並成為第一位在該賽事中成功完賽的中國女子車手。在接下來進行的環西班牙自行車女子賽中，唐欣以個人排名第112位的成績完賽，這一成績不僅是她個人，也是中國隊車手在女子自行車賽事中取得的又一項突破。經過國際大賽的歷練，唐欣在今年6月舉行的2024年亞洲公路自行車錦標賽上獲得了女子精英組銅牌，刷新個人運動生涯紀錄。

　　“參加巴黎—魯貝杯和環西賽讓我增長了不少見識，也積累了經驗。我非常期待在奧運賽場上檢驗自己的能力。”對於即將到來的比賽，唐欣躍躍欲試。“最近大半年我都在國外比賽，力量訓練相對薄弱，特別是爬坡方面還需要加強節奏的掌控。巴黎賽道小短坡多，石頭路面對技術要求也比較高。目前，隊伍會針對奧運會的路線和路況進行模擬訓練，這對我的幫助非常大。”對於自己的首場奧運會，唐欣無懼無畏，“登上奧運舞台是我一直以來的夢想，我將傾盡所能，全力以赴備戰巴黎奧運會。”

　　伍志帆：成為標杆 向夢疾馳

　　從曲靖馬龍收費站下高速，沿著山路再深入8公裡左右，昭通女將伍志帆和雲南省男子山地車隊進行合練，身形纖細的她在速度和技巧上一點不輸男隊員。14組訓練過后，伍志帆已經成了個泥人，盡管疲憊不堪，但高質量的訓練讓她倍感充實。伍志帆將參加本屆巴黎奧運會女子奧林匹克越野賽，這位“六邊形戰士”，憑借實力成功站上了奧運舞台。

　　2017年入選雲南省自行車隊后，伍志帆就顯露出驚人天賦。不僅多次贏得全國比賽青年組、成年組冠軍，還在第十四屆全運會上成為雲南女子山地車歷史上首枚全運會金牌獲得者。“小時候，能參加省運會對我來說就是最大的事，特別羨慕能參加奧運會的前輩們。隨著自己的成長，舞台也越來越大，登上奧運舞台也成為我最大的目標。”為了這個目標，伍志帆埋頭苦練，雖然年紀不大，卻成了全隊的標杆。“平時她在隊裡就是訓練刻苦、各方面都出色的人，是其他隊員學習的榜樣。”中國山地自行車隊教練童衛鬆對伍志帆稱贊有加。

　　對於這次征戰巴黎奧運會，伍志帆十分謙虛：“奧運會對我來說是一次寶貴的學習機會，因為能參加奧運會的都是各國的頂尖選手，和她們同場競技會發現自己的很多不足，可以學習借鑒她們的技術。我現在的最大目標就是不斷突破自己，超越自己，在完賽的前提下爭取更好的名次。”

　　馬拉鬆 競走

　　在距離巴黎奧運會開幕還有1個月的時候，雲南省競技體育兩支功勛運動隊不約而同選擇玉溪作為備戰沖刺階段的落腳地。這兩支隊伍都是我國長距離耐力型項目的頂尖團隊，代表了中國馬拉鬆和競走的最高水平。在酒店駐地，雲南田徑隊中長跑張國偉組和國家競走隊陳和林組對望而居，在緊張又繁重的沖刺備戰期，兩支隊伍的隊員們互相督促、相互鼓勵，兩位名帥也時不時交流心得、學習借鑒。

　　楊紹輝：苦練筑夢 超越自我

　　在玉溪高原體育運動中心副體育場，雲南省中長跑名帥張國偉正手拿秒表緊盯場上隊員的訓練。當天的訓練內容是20公裡的場內訓練，楊紹輝和張德順領跑全隊，他們配速均勻，認真完成訓練任務。

　　東京奧運會男子馬拉鬆比賽中，楊紹輝以2小時14分58秒的成績成為第一個沖線的中國選手，最終獲得第19名，創造了中國馬拉鬆選手在奧運會上的最好成績、最好名次。“楊紹輝是訓練最認真刻苦的，也是我們其他年輕隊員學習的榜樣。”張國偉對楊紹輝的訓練過程很是肯定。

　　“玉溪的氣溫、濕度和巴黎非常相近，來到玉溪，經過一個多星期的調整，我就適應了這裡的訓練環境。”隊伍來到玉溪進行最后備戰以來，楊紹輝盡快調整自己的訓練狀態。

　　今年巴黎的賽道全程爬坡總高度達438米，最高上下坡度分別達到13.5%和-13.4%，為了更好地應對高難度賽道，楊紹輝在張國偉的帶領下，在場地后方的一座高山上進行爬坡訓練。

　　“這次巴黎奧運會，我的目標就是突破自己在東京奧運會創造的名次，希望能完成這個目標。”楊紹輝說。

　　崔利宏：替補又如何 奮斗如真我

　　2020年東京奧運會時，崔利宏就以替補隊員的身份進入大名單。新的奧運周期，他依然在競走的追夢路上步履不停。今年3月，他獲得2024年世界田聯競走巡回賽暨全國競走大獎賽（第1站）暨巴黎奧運會選拔賽（第1站）男子成年組20公裡競走亞軍，這也意味著他離巴黎奧運會更近了。

　　隨著大賽臨近，崔利宏跟隨隊友在意大利進行最后的備戰。“盡管是替補隊員，但也需要不斷提升實力，以應對可能的上場機會。賽前我主要對自己比賽時的不足做了針對性訓練，現在個人水平也有了新的提高。”

　　替補又如何，競走夢想依然是崔利宏不變的追求。他說：“一次次的替補經歷反而更激發了我內心深處不服輸的精神，激勵自己更加刻苦地訓練，不斷提升自己的能力和水平。我時刻准備著為國家、為雲南沖鋒陷陣，等待著在賽場上破繭成蝶、綻放光芒的時刻。”

　　張德順：成熟自信 再戰奧運

　　2020年東京奧運會后，張德順就開始了更系統的馬拉鬆訓練。過去3年，她參加了14場馬拉鬆比賽，其中包括2022年田徑世錦賽、2023年名古屋女子馬拉鬆賽以及杭州亞運會等大型國際賽事。越來越豐富的大賽經驗使得張德順的成績穩步上升。在今年2月舉行的仁壽半程馬拉鬆賽上，張德順以1小時07分56秒的成績打破了塵封20年之久的中國女子半馬紀錄，也讓外界看到了更加成熟的“長跑女王”。

　　“過去3年，我經歷了各種比賽路線、天氣，感覺成長了很多。”張德順說，“心態上我會更放鬆一些，可能不會像3年前那麼緊張，我希望能跑出比上屆奧運會更好的名次和成績。”

　　“巴黎的賽道有些難度，所以我們提早做了准備。比如在差不多的路線上多訓練多適應，多練一練小力量，爭取能夠快速適應賽道，朝著更高更好的成績去努力。”張德順說。

　　張俊：做好自己 迎接挑戰

　　早上8點，張俊就跟隨主教練陳和林和組內8名運動員來到玉溪體育中心后山公路，在那裡進行1公裡折返訓練。目前跟隨陳和林做最后備戰的除了張俊外，還有裡約奧運會女子20公裡競走冠軍劉虹。

　　張俊獲得本次巴黎奧運會男子20公裡個人賽參賽資格的同時，還在今年4月土耳其舉行的世界田聯競走團體錦標賽上獲得混合接力項目的席位。

　　兩個參賽資格在手，張俊的備戰壓力可想而知。“今年巴黎奧運會的沖刺備戰從冬訓開始，從選拔賽到歐洲的外訓外賽，張俊都走出了比較理想的成績，雖然一路走來可能會出現傷病，但總體看來訓練還是比較系統。希望他在巴黎奧運會走出自己比較好的成績。”陳和林說。

　　張俊在備戰中不斷總結經驗和調整狀態：“上屆東京奧運會我是第8名，經過3年訓練和國際、國內比賽，積累了更多經驗。今年3月在世界田聯競走巡回賽上，我走出了最好成績1小時17分26秒，取得這個成績非常不容易，也給了我很大的信心。”

　　當得知巴黎奧運會混合項目的搭檔有可能是37歲的劉虹時，張俊非常激動：“虹姐一直是我們的榜樣，我們在她身上學到了堅持和不放棄。能和她搭檔，我更要嚴格要求自己。”陳和林透露，他們將提前半個月抵達法國特魯瓦，在那裡進行最后的適應性訓練。為了應對可能出現的高溫高濕天氣，全隊也將做好完備的防暑降溫措施。（記者 婁瑩）

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