6月5日，中國水電十四局參與研制的硬岩隧道掘進機（TBM）“肇慶一號”在雲南昆明下線，標志著國產高端裝備技術應用於抽水蓄能電站建設取得新突破，超小轉彎半徑TBM研制和應用方面進一步邁向成熟。

“肇慶一號”下線儀式現場。

“肇慶一號”將應用於由中國水電十四局承擔建設的廣東肇慶浪江抽水蓄能電站自流排水洞工程。電站總裝機容量120萬千瓦，於2022年11月開工，計劃於2026年6月實現投產發電。

電站建成后，對維護國家能源安全、推動實現碳達峰碳中和、促進粵港澳大灣區能源安全保障和能源存儲體系建設具有重要作用。作為第一台應用於南方電網廣東區域抽水蓄能電站建設的TBM，本次下線的“肇慶一號”開挖直徑為3.53米，總長約52米，整機總重約220噸，掘進距離約五千米。

該TBM專門針對廣東肇慶抽水蓄能電站自流排水洞“小洞徑、長距離、獨頭掘進”等難題研制，具備超小半徑轉彎，搭載整機長距離后退、盲洞快速拆機、掘進快速支護等創新技術，具有高效破岩、敏銳靈活性、可連續性施工等特點，為項目安全、優質、高效建設提供有力保障。

“肇慶一號”。

據介紹，水電十四局在城市軌道交通、引水調水等工程領域使用盾構和TBM開展施工作業，擁有先進的盾構施工技術和管理經驗，形成了擅長大斷面長隧洞TBM快速掘進的企業核心競爭力。

由水電十四局與某工程裝備集團在昆明聯合成立的重型裝備制造公司迄今已累計出廠下線數十台套盾構機和TBM設備。其中，應用於大瑞鐵路高黎貢山隧道的“彩雲號”TBM填補了國內9米以上大直徑硬岩掘進機的空白，滇中引水香爐山隧洞的“弘毅號”TBM成為國內自主研制的世界引調水工程最大直徑敞開式硬岩掘進機。（朱貞瑞、陳敏元 文/圖）

來源：中國水電十四局

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