共建“一帶一路”倡議提出10年來，雲南省加快發展口岸經濟。近日，由國家稅務總局雲南省稅務局發起的“媒體走基層”集中採訪活動，來到了怒江、保山、德宏，圍繞“走邊疆”主題，深入口岸了解雲南省稅務部門如何聚焦納稅人急難愁盼問題，落實落細系列稅費優惠政策，助力口岸經濟提質升級。

稅惠紅利 激活口岸經濟新動能

“口岸恢復通關后，公司正在抓緊生產，今年公司享受了54.34萬元的企業所得稅優惠，有效減輕了我們的資金周轉壓力，為我們在緬甸探礦採礦提供了有力支持。”正在怒江州瀘水市片馬口岸辦理手續的雲南某礦業有限責任公司辦稅人員田進介紹說。

雲南毗鄰緬甸、老撾和越南三國，邊境線長達四千多公裡，口岸經濟對促進雲南外向型經濟發展有著重要的作用。據了解，雲南稅務部門近年來通過組建“稅費服務管家”、分級分類管理分析實現“政策找人”等措施，釋放政策紅利，幫助外貿企業盤活發展資金，持續拓寬海外市場。

“稅務部門為我們“量身制定”了‘大通版’走出去企業‘國際稅收一本通’，幫助我們全面了解緬甸和其他貿易國家的稅收政策，幫助我們規避風險。加上出口退稅提速，讓我們可以及時回流資金，穩定和擴大生產線，提高市場佔有率。”在德宏州瑞麗口岸，瑞麗市某實業有限公司財務負責人聶志澤表示，2023年以來公司累計辦理出口退稅3037.68萬元。

稅務干部在邊境口岸了解對稅務部門納稅服務的感受及建議。和書賢攝

紓困解難 暢通對外貿易“大動脈”

大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發性新線項目之一，是“一帶一路”倡議中泛亞鐵路西線和中緬國際鐵路通道的重要組成部分。其中，高黎貢山隧道位於保山市龍陵縣境內，全長34.5公裡，隧道最大埋深1155米，是亞洲最長的山嶺鐵路隧道， 工程難度極大。

為確保重點項目順利實施，當地稅務部門成立了重點項目服務小組，指定稅收專員跟蹤服務高黎貢山隧道項目，加強與建設單位和涉稅企業的溝通協調，主動了解項目建設進程和企業生產經營動態，通過“點對點”稅企對接，“一對一”問需服務，研究解決涉及稅收征管的各種問題，全力為項目建設提供全方位支持。

“稅務部門提供的‘全程跟蹤式’稅收服務，高效解決了公司涉及跨地區提供建筑服務預繳稅款、報驗登記等方面的涉稅業務問題，為項目順利實施提供了重要支撐，增強了我們加快推進項目工程的信心。”某公司高黎貢山隧道項目財務負責人段澤冬介紹。

據悉，大瑞鐵路通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現在公路的6小時縮短到2小時左右，極大改善滇西地區的交通運輸格局，滇西地區也將由開放末梢變為開放前沿。

精細服務 搭建邊民互市“大舞台”

沿邊地區是我國對外開放的重要門戶，邊民互市對促進沿邊地區對外開放和經濟社會發展具有重要作用，是興邊富民、穩邊固邊的重要舉措。

“我到中國做生意幾年了，這邊環境好、服務好、政策好，這裡的稅務部門還向我們宣傳跨境貿易往來的政策和辦稅事項。”在瑞麗市做邊民互市貿易的緬籍商人瑪心瑪烏介紹說。

國家稅務總局德宏州稅務局納服科科長阮紅玲介紹，雲南沿邊經濟日趨活躍，邊民互市貿易繁榮，稅務部門推出了中緬雙語辦稅服務，為緬籍納稅人開通綠色通道，打造由多領域業務骨干組成的“瑞城稅心”服務站，各種事項集成“一站式”辦理，為企業跨境貿易提供精准化、個性化的輔導與服務。

據了解，邊民通過互市貿易進口的生活用品（列入邊民互市進口商品不予免稅清單的除外），每人每日價值在人民幣8000元以下的，免征進口關稅和進口環節稅。2020年，商務部將雲南省瑞麗市、河口瑤族自治縣列入互市貿易進口商品落地加工試點縣市。

對此，雲南省稅務部門結合邊境口岸優勢和沿邊優勢，廣泛開展政策宣傳及咨詢輔導，優化納服舉措，構建“精准推送、智能交互、辦問協同、全程互動”的征納互動服務體系，為邊民互市落地加工提供稅收政策保障和支撐，鼓勵引導企業開展互市商品落地加工，做大做強口岸經濟。(秦月、賀治廣、尹朝丹)

來源：雲南省稅務局

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