彌蒙鐵路紅河站。胡文攝

 近年來，雲南省紅河州蒙自市搶抓實施交通強國、交通強省等重要機遇，融入新發展格局，依托紅河綜合交通樞紐建設，完善提升鐵路、公路、機場綜合立體交通陸港功能，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的歷史性跨越，為蒙自市高質量跨越式發展提供了強有力的交通保障。

在紅河綜合交通樞紐項目建設現場，施工人員熱情高漲，大型機械設備有序作業，一派火熱景象。作為雲南省四大交通樞紐之一、雲南省“四個一百”重點建設項目，紅河綜合交通樞紐旨在通過樞紐建設，實現機場、高鐵、高速、有軌電車、公交等多種交通方式有效連接，是紅河州構筑開放發展大通道的關鍵一環。

紅河綜合交通樞紐某路橋集團項目部總工田野介紹，現在樞紐的主體結構已經全部澆筑完成，砌體結構已經完成總量的70%。目前，外立面工程西立面、南立面的主龍骨已經安裝完成。下個月計劃進行外立面石材安裝，整個工程的推進還是比較順利的。

在紅河交通樞紐的換乘平台，有一個標志性的建筑，叫做“紅河之眼”，承擔起了為換乘乘客遮陽防雨的功能。大雨棚施工現場負責人張建國介紹，大雨棚的施工總量一共是一千九百多噸，現在已經完成了工程量的80%。

大雨棚鋼結構工程的全面施工吹響了樞紐項目與彌蒙高鐵同步建成使用攻堅戰的號角。彌蒙高鐵位於雲南省紅河州境內，正線長約107公裡，設計開行旅客列車時速目標值為250公裡。8月24日，彌蒙高鐵正式進入聯調聯試動態檢測階段，全線開通運營進入倒計時。通車后，紅河州境內蒙自、開遠、彌勒將實現半小時高鐵經濟圈，昆明至蒙自2小時內可通達。

據介紹，“十四五”期間，蒙自市將對外構建“1環8放射”的高速路網和“兩橫兩縱”電氣化鐵路網，圍繞構建“一通道、五平台”，奮力實現經濟社會高質量跨越式發展。（胡文、李維、段聞潤、邢丹笛 蒙自市融媒體中心供稿）

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