人民网昆明3月12日电 （刘怡）中老铁路自去年12月3日开通国际货运，至3月12号运营满百天。云南省国际班列服务贸易有限公司（以下简称云南省国际班列公司）作为云南省唯一的省级班列运营平台，截至3月12日，共计承接开行了中老铁路国际货物列车205列，到发跨境货物15万吨，约占整个中老铁路跨境货物总量的64%。

王家营集装箱货场。云南省国际班列服务贸易有限公司供图

3月12日上午，在中老铁路国际货物列车起点站——昆明市王家营集装箱货场 ，装卸叉车正在紧张作业，将94个集装箱装车，这些集装箱当天将分别由两列中老铁路国际货物列车运往老挝万象南。这批货物主要是云南生产的化肥、生鲜蔬菜，浙江、江苏生产的纺织品、金属制品和机械设备，总重量2111吨，货值约人民币1803万元。这些货物到达万象南以后，将很快转运至泰国、缅甸、马来西亚和新加坡等国家。当天，老挝境内也有3列货物发往国内，一列木薯淀粉发往昆明，一列薏仁米发到磨憨，一列矿石发往玉溪。

谈及中老铁路货运带来的变化，云南某物流公司负责人夏应江深有体会。他介绍，以前公司发往东南亚的化肥主要通过铁海联运的方式运输，从云南铁路转运到广西，再从广西出海到东盟各国，时间和运输成本较高，现在企业通过自有铁路专用线直接装车走中老铁路发往东南亚国家，省时省力，还降低运输成本，例如一个标准集装箱的化肥发往泰国的运输成本下降了1000多元，节约2/3的时间。

云南省国际班列公司党委书记、董事长张桂彬介绍说，下一步，云南省国际班列公司充分发挥国际班列公司的平台服务功能，借鉴中欧班列的成功运营经验，在云南省委、省政府及省级部门的大力支持下，及时把有关的扶持政策承接落地；同时平台公司也会在中老铁路沿线重要节点积极布局物流服务网络，搭建中老铁路智慧物流信息平台，打造满足社会不同需求的货运产品，提供“一站式”“一条龙”全流程服务，以优质、高效、低价赢得客户的口碑，实现政策、物流、贸易与产业的相互促进。此外云南省国际班列公司还会探索建立与地州班列平台、省外平台及东南亚大型平台的联盟对接，形成良性互动，将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和良好美誉度的品牌。

王家营集装箱货场。云南省国际班列服务贸易有限公司供图

中老铁路开通运营100天来，云南省国际班列公司共计到发货物205列，货重15万吨，货值达17亿元。除云南外，山东、浙江、重庆、江苏、广东等省（市）也相继开行国际货运班列，单日开行国际货物列车最高达6列。运输货品从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、通信、汽车、纺织等产品以及蔬菜、鲜花等农产品。

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