近日，由中鐵十八局負責施工的渝昆高鐵昆明長水機場站明挖區間第一、第二段混凝土頂板順利完成澆筑。

　　昆明長水機場站明挖區間位於機場改擴建工程區內，共有34段頂板，此次澆筑的第一、第二段頂板，是明挖區間與機場連接的關鍵部分。明挖區間主體結構為地下一層連跨拱形鋼筋混凝土框架結構，最大開挖深度約為43.4米，最大跨度約60米。由於頂板為大體積混凝土澆筑，質量控制要求高，混凝土澆筑溫度控制體系復雜，項目團隊採用智能溫控法控制大體積混凝土溫度，保障施工順利進行。

　　據了解，長水機場站明挖區間為渝昆高鐵重點控制性工程，在施工過程中，項目部積極與機場、地鐵等部門協調對接，精心組織拓展施工作業面，全力克服交叉施工帶來的干擾，同時制定高效可實施的施工方案，持續優化技術措施，從安全質量、施工組織、場內交通協調到應急處置等多個維度全面加強管理，確保工程建設穩步推進。（胡曉蓉）

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