在滇西北的崇山峻嶺間，碧羅雪山終年雲霧繚繞。這裡不僅是探險者的禁區，更是守護萬家燈火的特殊戰場——一條220千伏蘭福線佇立在雪山之上，這條電力天路是怒江大峽谷連接主網的重要通道之一。

南方電網雲南怒江供電局輸電管理所巡線員周興宏和字相福負責對220千伏蘭福線進行巡檢維護。他們所在的怒江供電局輸電管理所共有29名巡線員，負責運維分布在雲南省怒江傈僳族自治州雪山峽谷間的線路。怒江大峽谷垂直高差達4000米，這裡險峻的地貌給輸電線路運維帶來了極大挑戰，巡線員們需要在山上過夜巡檢線路。

雪山腳下，周興宏和字相福仔細清點裝備：炊事用具、檢測儀器、衛星電話，馬背上馱著發電機和足夠維持3天的補給，還有雲南白藥、創可貼、速效救心丸等各種藥品。周興宏是一位有著26年工齡的老電力人，這是他第121次向雪山進發。

“那就是目標，出發！”順著周興宏手指的方向，記者見到鐵塔沿陡峭山脊蜿蜒而上，這一次巡線要走上三天兩夜。

“注意積雪和石路上的冰碴子，小心路滑。”字相福的提醒穿透呼嘯山風。海拔3500米以上，山勢越來越陡，空氣越來越稀薄，大家行走得很艱難。

巡線路上，周興宏和字相福還要觀察鐵塔的安全情況。“觀察線路四周的林木高度，看看鐵塔有沒有外部隱患，還要檢查塔材和線路的連接金具有沒有受損、缺失，瓷瓶是否破損，鐵塔是否變形。”周興宏說，巡線員需要對每一基杆塔的基礎、拉線、絕緣子等設備進行全面“體檢”。

蘭福線最高塔位119號塔位於海拔4000米。這裡風大霧大，多雨多雷擊，119號塔是周興宏和字相福這一次精准巡護的對象，需要登塔進行作業，確保線路安全穩定運行。“這次作業將面臨高海拔缺氧、零下低溫、線塔覆冰與大風的多重挑戰，是一次在極端條件下存在多種風險的架空輸電線路巡視作業。”周興宏說，“不能有任何閃失！”

“我們之前發現這處鐵塔曾遭受雷擊，檢查后判斷是接地電阻達不到要求所致，因此我們為其加裝了導電性能更好的石墨烯接地裝置。”本次登塔的是字相福，他介紹，這次登塔作業的重要任務之一，就是逐一排查接地裝置，確保杆塔接地電阻合格有效，避免因雷擊導致線路跳閘。

字相福小心、謹慎地攀爬著鐵塔，並對塔材等構件進行檢查。高山登塔作業顯得時間格外漫長，周興宏緊盯著塔上的情況，監護著字相福的作業。直到字相福回到地面，吸氧恢復后，周興宏才長舒了一口氣。

掏出巡線日志，周興宏記錄下這一次巡線的情況，在上面還密密麻麻記錄著巡線員們多年來的風雪征程：最長連續作業18小時，最高負重65斤，最險搶修在暴雪中爬行3公裡……這些數字背后，是29名巡線員每年徒步4000裡山路、檢查百萬片絕緣子的堅守。

調整傾斜塔基，更換受損金具，修復雷擊接地裝置……這一次巡線，共消除了47個輸電線路隱患。翻過119號塔所在的山脊，怒江峽谷出現在巡線員們的眼前，峽谷深處是星星點點的光亮。

《人民日報海外版》（2025年02月20日 第 10 版）

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