人民網昆明7月31日電 （記者木勝玉）高速公路作為現代社會經濟發展的重要基礎設施，承載著推動區域經濟發展、提高人們出行效率等多重使命。近日，多名雲南網友通過人民網“領導留言板”留言詢問相關高速公路的建設情況，當地相關部門對此作出回應。

“楚景高速修建提了好多年，大家對兩地通車盼望了很久，現在靠山的老路不僅耗時長還經常塌方很危險。”雲南楚雄網友詢問，楚景高速今年是否會動工？

楚雄彝族自治州交通運輸局在留言回復中介紹，楚雄至景東高速公路是《雲南省縣域高速公路“互聯互通”工程實施方案》中干線公路骨架網的重要組成部分，是滇中通往滇西南及清水河口岸便捷通道的重要組成部分。項目途經楚雄州楚雄市、普洱市景東縣兩個縣市。楚雄至景東高速公路自2020年4月列入雲南省縣域高速公路“互聯互通”工程方案正式按程序開展項目前期工作，於2022年6月該項目取得自然資源部用地預審意見，2022年8月取得省發改委工可批復。項目初步設計於2022年12月上報省交通運輸廳審查，項目初步設計概算於2023年3月報送雲南省綜合交通發展中心進行審查。

人民網“領導留言板”截圖。

楚雄州交通運輸局在回復中坦言，由於該項目地處雲貴高原西緣，是雲南省第一條穿越哀牢山的高速公路，項目區域山河相間、山高谷深，地形嚴峻陡峭、地質構造復雜，生物多樣性豐富，生態環境較為敏感，項目路線布設較為困難，導致項目概算較批復估算有所增加。按照審查意見，及時補充了相關設計圖表及造價數據支撐，於2023年5月再次報送雲南省綜合交通發展中心進行概算審查，2023年10月雲南省交通運輸廳建設處及雲南省綜合交通發展中心已完成項目初步設計及概算審查。

“目前，因政策發生變化，項目暫緩實施。”楚雄州交通運輸局表示，下一步工作中，楚雄州交通運輸局將根據項目建設推進政策情況，適時全力開展楚景高速公路提級論証審批，爭取項目早日開工建設。

就在今年6月28日賓鶴高速全線開通當日，雲南大理網友留言咨詢賓南高速何時能全線通車？

人民網“領導留言板”截圖。

大理白族自治州交通運輸局回復稱，經核實，賓川至南澗高速公路於2020年5月開工建設，賓川至祥雲段37.412公裡於2022年3月31日建成通車運營。截至目前，本項目路基工程完成100%、橋梁工程完成100%、隧道工程完成100%、路面工程完成96.78%、機電工程完成95%、交安工程完成95%，剩余K46+949∼K57+700段落內路面、綠化、交安機電、沿線設施等部分工程和祥雲停車區、青石灣停車區未完成。

“本項目配套資金尚未足額到位，導致項目資金缺口較大。”大理州交通運輸局表示正積極協調賓南高速公路項目公司，多方籌措資金，力爭加快推進項目建設，爭取全線早日建成通車。

“祿會高速祿勸至烏東德段（川滇界）是雲南省重要的入川通道，是祿勸縣境內唯一的南北高速大通道。目前四川段已開工進入施工階段，雲南段遲遲沒有消息。”雲南昆明網友留言詢問祿會高速祿勸至烏東德段目前進展情況如何？計劃什麼時候通車？

人民網“領導留言板”截圖。

昆明市交通運輸局在留言回復中介紹了該高速公路的基本情況：S29烏東德至祿勸高速公路起於雲南、四川交界處的烏東德金沙江大橋，止於昆明市富民縣東村鎮西北側，順接昆倘高速公路，同時與武倘尋高速形成十字交叉。路線全長約111.643公裡，估算總投資約283.44億元。作為雲南省縣域高速公路“互聯互通”工程之一，項目建設對於改善區域交通條件，加強省際溝通交流，帶動沿線經濟社會快速發展等具有重要意義。

 S29烏東德至祿勸高速公路項目現已取得行業審查意見和用地預審與選址意見書，工程可行性研究報告已通過雲南省評審中心專家評審，並根據受新機制限制及要求正在調整，具體工期按經審批的工程可行性研究報告安排。

昆明市交通運輸局表示，下一步將切實履行職能職責，加緊與省、市有關職能部門對接協調，依據國家政策研究可行的建設模式，早日啟動項目建設。

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