人民網昆明4月9日電 （尹馨）4月8日，中老鐵路發展報告新聞發布會暨對外經濟貿易大學興滇教育合作座談會在雲南省昆明市舉行。會上發布了國內首部有關中老鐵路研究的智庫報告《中老鐵路發展報告（2023）》（以下簡稱《報告》），這是校校聯動、校地合作、產教融合的最新成果。

國內首部有關中老鐵路研究的智庫報告發布。人民網 尹馨攝

智庫研究為中老鐵路注入新動能

中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標准、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。截至3月12日，中老鐵路累計發送旅客3020萬人次，發送貨物3424萬噸，沿線綜合開發成效明顯。

對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院教授藍慶新介紹，《報告》成書於中老鐵路開通兩周年之際，聚焦中老鐵路建設的背景、效應、風險、建議、創新等方面，開展系統綜合研究。《報告》緊密結合雲南高水平對外開放和自由貿易試驗區大局，對中老鐵路帶動雲南乃至中國西南片區的發展進行全面分析和策略設計，使研究更有針對性和落地性。

《報告》認為，中老鐵路是中老命運共同體建設取得的豐碩成果，同時也是在《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）經貿規則下構建的中國與東南亞新發展格局的重要一環，更是“一帶一路”倡議的深刻實踐。其建議從貿易、旅游、文化、技術等多方面合作促進發展，包括優化對老撾貿易投資結構、加強人文交流合作、引入科技智能化賦能等措施，為中老鐵路注入澎湃新動能。

對外經濟貿易大學金磚國家研究中心副主任譚婭表示，中老鐵路的建成通車將雲南地區的區位優勢轉化為開放優勢，促進雲南省從政策、貿易、金融再到人文的全方位、多領域、深層次的高水平、高質量開放。

“應當盡快推進中老鐵路向泰國南部延伸的進程，加快南向陸海大通道的建設進程。”譚婭建議，拉廊—磨憨路線的建設將直接連接重慶與東南亞，帶動沿線一系列城市的開放發展。中老泰鐵路的延伸也應積極爭取緬甸、泰國等直接受益國家廣泛參與，同時發揮虹吸作用，吸引孟加拉國和印度等南亞國家加入新經濟走廊。

2022年1月10日，中老鐵路國際貨物列車“瀾湄快線”首發。人民網記者 蔡樹菁攝

“政產學研用”打造合作新模式

本次座談會上，來自政府、高校、企業的專家，圍繞中老鐵路經貿合作、區域發展、社會文化、實踐案例等進行了深入研討交流。

自雲南省人民政府與對外經濟貿易大學簽訂戰略合作協議以來，雙方開展戰略決策咨詢合作，建設研究平台和高端智庫，開展人才培養與交流合作。對外經濟貿易大學、昆明學院和昆明經開區（雲南自貿試驗區昆明片區）管委會積極探索“政產學研用”新模式，共同形成了該報告。

昆明學院黨委書記金幼和表示，在對外經濟貿易大學的支持幫助下，雙方圍繞延邊、跨境等特色，在口岸經濟貨源集結、過境貿易、物流樞紐等方面，開展了一些原創性、系統性的集成案例研究。兩年來，先后提交決策咨詢報告30余篇。同時，昆明學院先后與二十多家企業搭建多維合作的實踐教學基地，強化跨境貿易及東南亞語課程的教學，構建產教融合的協同育人機制，加強業務型人才的培養。目前，學校已招收64名國際商務專業碩士研究生。

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