人民網昆明11月4日電 （記者程浩）11月3日，中緬多式聯運“一單制”首單融資暨提單交接儀式在中國銀行昆明自貿區支行舉辦。

這是繼8月30日中老鐵路實現多式聯運“一單制”首單后，中緬方向跨境物流單証物權憑証功能融資模式的又一次創新實踐，並通過雲南自貿試驗區昆明、紅河片區與境外物流場站、鐵路集裝箱站以及紅河綜合保稅區、臨滄邊境口岸等監管服務聯動，實現了自貿試驗區跨境物流、口岸通關、疫情防控、公鐵聯運、保稅加工、提單物權化等一系列改革創新的系統集成，推動了中緬“X型”走廊跨境物流通道軟聯通，為加快構建南向陸海大通道提供了積極助力。

中緬多式聯運“一單制”首單落地儀式現場。雲南自貿試驗區供圖

據悉，此次運輸採用鐵路、公路跨境聯運“一單到底”方式，公路裡程約370公裡，鐵路裡程約850公裡，共計1220公裡，且需打通20余個中緬公鐵聯運物流節點。經海關、鐵路、交通、銀保監、商務等各方通力合作，打通了中緬方向“國際多式聯運提單”項下對於貨物裝箱、監管、報關、轉運等多流程環節的堵點。特別是針對公鐵兩種不同運輸方式、不同運載規格存在差異性的難點，最終實現了貨物順利從緬甸經公路由臨滄清水河口岸入境裝箱，經臨滄站轉鐵路運至紅河綜合保稅區。

據了解，此次交接單証為雲天化集團旗下雲南潤豐雲天農業有限責任公司從緬甸進口運抵紅河綜合保稅區貨物，並由雲南省國際班列服務貿易有限公司開具中緬公鐵多式聯運項下單一提單，在不改變鐵路運單及現有國際法律對於公路、鐵路運單規定的基礎上，創新採用自主研發的國際公鐵聯運提單賦予物權屬性，實現“一次委托、一口報價、一單到底、一次結算”，探索公鐵聯運“雙軌制”運行和單証物權憑証功能突破。此次融資由中國銀行昆明自貿區支行向進口商發放公鐵聯運“一單制”貸款用於進口款項支付，是一次確保貨物唯一性、流轉安全性的成功探索，為金融機構挖掘運單金融屬性解決了后顧之憂，也為企業獲取銀行融資開辟了新的通道。

據悉，雲南自貿試驗區首筆中緬多式聯運“一單制”融資服務成功落地，標志著雲南鐵路網絡對周邊國家運輸及金融服務的輻射帶動作用進一步增強，為雲南主動服務融入國家發展戰略和推動與周邊國家互聯互通進行了有益探索。下一步，雲南自貿試驗區將加強跨境物流通道自貿試驗區與鐵路、公路以及港務等部門聯動發展，以中老、中越、中歐以及與北部灣間的西部陸海新通道和中緬印度洋新通道建設為重點，開展鐵海聯運、江海聯運、國際鐵路聯運等多種聯運方式試點。

分享讓更多人看到