記者5月24日獲悉，雲南省工業和信息化廳、雲南省交通運輸廳、雲南省公安廳、雲南省市場監督管理局近日聯合印發《“十四五”推進雲南省車路協同自動駕駛試點示范建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。《指導意見》明確，到2025年，全省智慧交通建設水平將大幅提升，應用模式不斷拓展，逐步實現高級別自動駕駛商業應用，L4級別智能車輛在特定領域開始試運行，車路協同交通綜合信息平台建設取得重大進展，力爭建設成為國家級車路協同自動駕駛產業集聚區。

建設規模化數字基礎設施

《指導意見》明確，將以雲計算、大數據、物聯網、5G、智慧交通等產業為基礎，打造車路協同自動駕駛試點示范。以高精地圖、C-V2X（蜂窩車聯網）、邊緣計算、交通綜合信息平台、雲控平台、自動駕駛等核心關鍵技術研發和測試驗証為支撐，建設開放、共享、綠色、安全的車路協同自動駕駛示范，形成產業集聚。

數字基礎設施建設規模化。對綜合交通重要基礎設施進行5G、感知網絡、高精度位置服務網絡、基於BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系統）的高精度地圖等基礎設施建設，形成基於CIM（城市信息模型）的智慧交通平台。擴大5G通信網絡覆蓋、規劃建設北斗衛星地面增強站、LTE-V2X（無線信息交互技術）、5G-V2X（基於5G的車輛信息交換）路側單元，實現交通道路通信設施、視頻監控設施、交通信號燈、交通標識標線等互聯互通，具備路網全域感知能力，滿足車路網協同和高級別自動駕駛測試與應用需求，建設規模化數字基礎設施。

形成車路協同自動駕駛示范引領。組織實施不少於50公裡車路協同自動駕駛試點示范項目，形成科學完整的車路協同自動駕駛解決方案，帶動大數據、人工智能、交通雲、汽車電子等產業快速發展。

建設高速公路開放路段

《指導意見》提出，將車路協同納入雲南省智慧高速公路及智慧城市建設工程，通過車路協同自動駕駛試點示范，豐富應用場景，形成汽車、電子、信息通信和道路交通運輸等深度融合的產業形態，建立完善標准體系，探索一套可持續、可推廣、可復制的“雲南方案”。具體內容包括建設車路協同自動駕駛試點示范、構建規模化數字基礎設施、搭建交通綜合信息平台、建設公共服務支撐平台、完善標准體系建設、強化安全保障機制等。

在建設車路協同自動駕駛試點示范方面，將建設高速公路開放路段。建設面向高速公路及復雜交通環境的車路協同、自動駕駛等技術應用開放路段，路段涵蓋橋梁、隧道、主干道、匝道、服務區等構筑物﹔建設自動駕駛汽車開放道路，提供車路協同自動駕駛真實環境。具體試點示范路段為寧香高速公路、澄華高速公路、昆明長水國際機場高速公路、大理洱海生態廊道、雲南交通運輸職業學院園區道路。

在構建規模化數字基礎設施方面，將建設支持自動駕駛的通信網絡、建設物聯網感知網絡、智能路側感知設施建設、建設高精度位置服務網絡。鼓勵通信運營商等市場主體在重點應用示范路段構建邊緣計算能力，建設北斗地基增強系統基准站，形成覆蓋重要交通基礎設施的分米級、厘米級及事后毫米級的高精度服務基准站網絡。

分4個階段推進試點示范建設

第一階段：前期准備階段（2022年2月至2022年8月）編制完成車路協同系統建設方案。完成交旅融合、封閉測試場、開放和半開放自動駕駛園區試點應用項目的方案和初步建設。

第二階段：建設階段（2022年9月至2024年6月）根據試點項目的建設進度，完成智能路側基站布設，數字化基礎設施建設，數據中心、支撐系統及相關平台建設。完成交旅融合、封閉測試場、開放和半開放自動駕駛園區項目建設和試點示范工作。

第三階段：前期測試階段（2024年7月至2024年12月）試點項目主體建成后，在選定的示范段進行測試，此階段測試對外開放，鼓勵具備技術、設備的廠家參與。

第四階段：運行測試階段（2024年12月至2025年12月）到2024年底，完成園區內自動駕駛先導示范應用﹔到2025年底，在試點高速示范路段實現車路協同自動駕駛。

車路協同自動駕駛試點示范路段名單（第一批）

路段名稱 裡程 類型

寧香高速公路 30公裡 國高

澄華高速公路 20.88公裡 地高

昆明長水國際機場高速公路 14.89公裡 專用道路

大理洱海生態廊道 160公裡 專用道路

雲南交通運輸職業學院園區道路 15公裡 園區內道路

本組稿件記者王紹芬報道

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