中老铁路助“云果”走向世界

“2021年,云南克服疫情影响,云果出口额达18.71亿美元,占农产品出口额的比重为43.3%,是全省出口农产品第一大类。”记者近日从云南省农业农村厅获悉,云南水果出口范围已覆盖全球40多个国家和地区,柑橘、葡萄、苹果等水果受到国外市场欢迎,柑橘是第一大出口果品,葡萄出口量全国最大,苹果出口量仅次于山东。
昭通苹果。云南省农业农村厅供图
云果靠品质征服消费者
云果缘何能征服五湖四海消费者的味蕾?
“云南海拔落差大,立体气候明显,多样的气候为各类水果提供了优渥的生长条件。”云南早晚较大的温差让水果变得更加鲜美甘甜,低纬度高海拔的特性激发出不同水果的早熟和晚熟特性。同时,充足的阳光、充沛的热量、清新的空气、肥沃多样的土壤成就了云果绿色有机、生态健康的特性。
近年来,云南省聚焦特色优势水果,加大现代化先进生产技术推广力度,全面推动建立标准化基地、鼓励培育品牌、多渠道拓展市场,水果效益和产业地位逐年稳步提升。
据介绍,2021年,云果已有“褚橙”冰糖橙、“昭阳红”苹果、“佳沃”蓝莓、“蒙涯红”石榴、“云福”柑橘、“Driscoll's怡颗莓”新鲜果莓、“东方红一号”葡萄、“鑫湖东”杨梅等91个企业和产品品牌。以蓝莓、草莓、树莓为代表的小浆果类,异军突起,大势扭转高档水果靠进口的局面;以沃柑为代表的柑橘类,以宾川阳光玫瑰葡萄、新平褚橙、蒙自石榴、昭通苹果等为代表的水果已成为全国中高端果品的代表。
宾川葡萄。云南省农业农村厅供图
云果未来可期
“在‘双循环’背景下,云南的市场区位给云果的内外销售带来了绝佳机遇。尤其是面向东盟的市场,云南有着天然的优势。”云南省农业农村厅相关负责人表示,在果品贸易上,因云南面向东盟,云果与东盟水果有着极强的互补性,双方处于不同的气候带,水果品质、收获季节具有差异性,云南产的苹果、柑橘、葡萄等在东盟国家广受欢迎,早在2017年就已经成为东盟10国的水果主要来源地。
据了解,目前云南有12个国家一类口岸、8个二类口岸和90个边民互市通道,在对东南亚和南亚地区的开放中有着天然优势。而随着中老铁路的通车,中老铁路国际货运量值持续攀升。一方面,东南亚国家盛产的热带水果通过中老铁路来到云南,转入全国各地市场;另一方面,云南的温带水果,也借助中老铁路的便捷,快速出口国际市场。
据介绍,作为中老铁路的重要枢纽,位于西双版纳州的磨憨铁路口岸在2021年监管验放出口到泰国的水果就达15万吨、货值20亿元人民币,位居云南口岸之首。2022年11月,磨憨铁路口岸水果相关监管场地通过验收并投入使用,可实现进出境水果全程铁路运输,通关时间大幅压缩。
未来,随着泛亚铁路东、中、西三线的逐步完善,将给云果出滇、出海带来无限想象空间。四季云果,将即刻让世界共享。
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