9月8日，國家172項節水供水重大水利標志性工程——滇中引水工程傳來捷報：由中鐵五局承建的全線第五長隧洞海東隧洞實現全隧安全優質貫通。

作為滇中引水工程Ⅰ級高風險重點隧洞，該工程歷時近八年艱苦攻堅，成功攻克復雜地質、高風險災害、嚴苛環保等多重難題，順利打通大理段核心輸水通道，為滇中引水工程全線通水筑牢關鍵基礎，對優化滇中水資源配置格局具有重要意義。

施工工人在專心作業。

海東隧洞全長25.313公裡，坐落於蒼山洱海東部構造活躍地帶，是滇中引水工程全線地質條件最復雜、施工風險最高的重難點隧洞之一，被業內稱為“地下地質迷宮”。隧洞施工區間穿越11條斷層破碎帶及1條活動斷裂帶，全線Ⅴ類圍岩佔比高達60%，多重不良地質條件疊加，施工挑戰空前嚴峻。隧洞地質條件分段差異顯著，各段風險突出。

施工工人在專心作業。

面對復雜多變的地質條件，中鐵五局項目部堅持科技賦能、精准施策，構建“超前探測+分級管控+動態調整”全鏈條風險防控體系。通過物探、鑽探雙向結合的方式，實現施工前方地質情況全覆蓋、精准化預判，根據圍岩實時變化情況動態調整施工工藝、支護方案，將安全風險管控關口前移，從源頭筑牢隧洞施工安全防線。

“面對高風險隧洞的重重考驗，黨員就要沖在最前面。地質條件瞬息萬變，方案、資源、成本都要跟著動態調整，全體參建人員咬牙堅守，才一步步闖過各類風險關口。”全國五一勞動獎章獲得者、項目黨支部副書記、商務經理李輝說道。

施工工人在專心作業。

滇中引水工程是西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程，也是全國在建最大的引水工程。輸水總干渠全長664公裡，工程建成后，將惠及6州市34個受水片區，造福約1500萬群眾，是服務雲南高質量發展的戰略性、民生性、生態性重大水利工程。（邊丹、戴雅琴 文/圖）

來源：雲南省滇中引水工程建設管理局