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走近全國“兩優一先”中的新就業群體代表——

堅定主心骨 矢志建新功(前沿觀察)

2026年07月14日08:21 | 來源:人民網-《人民日報》
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  王柯皓在送外賣。
  唐照福攝

  者發貴在包裝快遞。
  受訪者供圖

  黃飛華在工作中。
  受訪者供圖

  龍兵在駕駛貨車。
  受訪者供圖

  7月1日,慶祝中國共產黨成立105周年大會在北京隆重舉行。多個來自新就業群體的“兩優一先”代表走進人民大會堂,接受表彰,他們中有貨車司機、快遞員……日前,記者採訪了部分受表彰對象,深入了解他們的先進事跡,傾聽他們的體會感悟。大家一致表示,將珍惜榮譽,堅定信念,一心跟黨走,矢志建新功。

  ——編  者

  

  全國優秀黨務工作者、騎手王柯皓

  “凝聚起更多行業從業者”

  本報記者  游  儀

  7月1日,人民大會堂,慶祝中國共產黨成立105周年大會隆重舉行。四川成都市錦江區牛市口街道“小牛哥·先鋒車手”志願服務隊黨支部書記王柯皓,作為全國優秀黨務工作者代表走上領獎台,從習近平總書記手中接過榮譽証書。“這份榮譽,屬於千千萬萬在城市裡奔波的新就業群體,屬於所有參與基層治理、服務千家萬戶的騎手。”王柯皓說。

  1992年出生的王柯皓,有13年黨齡。跑外賣多年,連續“零差評”。也正是因為這段經歷,讓他切身感受到同行者的困境:車壞在半路,不知該找誰修﹔黨組織關系懸在半空,像斷了線的風箏﹔遇到糾紛和委屈,常常無人可訴。

  改變,源自2020年。一天,他路過社區宣傳欄,一張“流動黨員召集令”的海報赫然入目。掃碼、登記、上傳信息,當天街道黨工委便打來電話。那一刻,王柯皓覺得“找到了家”。在街道黨工委牽頭下,“小牛哥·先鋒車手”志願服務隊成立,他和其余8名流動黨員率先把組織關系轉到街道。

  因為敢擔當、肯付出,王柯皓被推選為黨支部書記。沒有統一時間,他創辦午間“微黨課”,每次15分鐘,講最新政策、說身邊故事﹔他還建立“黨員聯系騎手”制度,每名黨員固定聯系10到15名騎手,大家有啥需求,他都一一記錄,積極反映。政府部門、街道和企業很快響應:24小時“小牛哥·剎一腳”服務驛站建起來了,法律服務站開起來了,配送技巧、交通安全、應急救援等培訓定期舉辦。“每一件小事,都是騎手心頭的大事。”王柯皓說。

  牛市口街道老舊院落多,獨居八旬老人袁大爺是王柯皓的結對幫扶對象。老人腿腳不便,王柯皓每月都上門,拎著水果、蔬菜,陪袁大爺擺龍門陣。

  一個人的力量終究有限,王柯皓深知這個理兒。於是,在錦江區委組織部、區委社會工作部指導下,他會同街道、社區建立起新就業群體基層治理“雙向服務清單”。騎手們與轄區50戶困難家庭結成長期幫扶對子。

  眼下,志願服務隊有700多人。他們成為“流動網格員”,參與環境保護、隱患“隨手拍”等志願項目。“今后,我們要擦亮黨員身份,凝聚起更多行業從業者,推動大家在為民服務的路上步履不停,用心跑好每一程。”王柯皓說。

  

  全國優秀共產黨員、快遞收派員者發貴

  “把每件‘小事’做到極致”

  本報記者  張  馳

  “者師傅,我的快遞什麼時候到?”“者師傅,這個電子回執怎麼開?”……

  雲南省昆明市五華區順豐匯金大廈網點,一件件包裹從快遞車上卸下,順著傳送帶按區分揀。雲南順豐速運有限公司收派員者發貴剛挂斷客戶的電話,又順手幫同事在手機上操作起來。

  1994年,者發貴穿上軍裝,在部隊光榮入黨。3年后退伍返鄉,被推選為村小組長。2008年,他走進剛成立的雲南順豐速運有限公司,成了一名收派員。身份幾經轉換,刻在骨子裡的為民情懷始終滾燙。

  初入行,服務半徑超過10公裡,路況復雜。他把每一條巷弄、每一個門牌號都記在本子上,幾年時間攢了一本手繪地圖。2022年公司上線電子地圖,他又主動當起“維護員”,收派件時順手校准定位,讓數據更精准。

  為了不走回頭路,他把路線刻進腦海,日日優化﹔為了包裹結實美觀,他苦練打包術,纏膠帶、填緩沖、封箱口,一氣呵成。至今,他經手收派包裹60多萬件,累計行程超20萬公裡,始終保持“零投訴”。

  對工作,者發貴嚴格要求、精益求精。工作之外的事,者發貴也隨叫隨應。“只要是力所能及的,我都盡量去做。”

  一天夜裡10點多,者發貴准備休息時接到主管電話:“有客戶催我們今晚送件,特別著急。”原來,一名客戶急需的藥品,白天因電話號碼有誤沒聯系上而未能送達。派送地點離網點幾十公裡,者發貴沒有絲毫猶豫,騎上摩托車就走,送達時已是深夜。

  還有一次,者發貴給負責片區的一位公司職員派送網購的餐桌。快遞很重,搬進辦公室后,收件人才發現填錯了地址。“你別著急,下班后我幫你送回家裡。”者發貴當晚幫忙送達,見客戶想自行組裝卻十分費力,於是順手幫忙,二人合力成功安裝。

  為獨居老人送快遞時幫忙帶垃圾下樓,給行動不便的老人買藥,路遇城中村危牆時馬上聯系社區快速處理……這些年,者發貴做的“順手小事”數都數不完。

  2026年7月,者發貴獲得“全國優秀共產黨員”稱號。“非常榮幸,更感到責任重大。黨和政府關心我們,我們就要把這份關心、這份溫暖傳遞下去。”者發貴說。

  如今,者發貴帶著網點近200名收派員不斷優化派送方案,他說:“小小包裹承載著群眾期待,必須完好地交到他們手中。把每件‘小事’做到極致,讓群眾感到便捷、滿意,就是了不起的‘大事’。”

  

  全國先進基層黨組織、黃飛華愛心車隊黨支部

  “跑出為民服務加速度”

  本報記者  劉軍國

  “沒有黨組織一路托舉,沒有車隊黨員並肩向前,就沒有今天的榮譽。”在浙江省杭州市拱墅區朝暉街道應家橋社區黨群服務中心,手捧“全國先進基層黨組織”証書,黃飛華愛心車隊黨支部書記黃飛華感慨道。

  說起組建車隊、成立黨支部的來龍去脈,黃飛華話語朴實,眼裡有光。

  向善的種子,早在少年歲月就埋進黃飛華的心底。18歲時,黃飛華跟著母親蹬人力三輪車送貨,母親總叮囑他返程空車時,捎上徒步趕路、舍不得花錢坐車的老人。長年累月耳濡目染,幫扶路人成了黃飛華的習慣。1996年,黃飛華正式入黨。

  1998年5月,黃飛華轉行開出租車。一次,他發現妻子鄧閩娟已經堅持無償獻血多年。妻子的這份奉獻精神深深觸動了他。他立下營運承諾,把優待條款貼在服務資格証上:70周歲以上老人、孕婦、殘障人士、軍人乘車,全部免收起步價。此外,他車上常備免費暈車藥、一次性雨披、針線包、老花鏡等,便於乘客隨時取用。

  一個人的善意有限,一群人聚在一起,才能織起一張覆蓋群眾的暖心服務網。在朝暉街道統籌推進下,2014年黃飛華愛心車隊正式成立。一年后,車隊建立黨支部,流動黨員有了穩定陣地。如今,黃飛華愛心車隊匯聚出租車、網約車司機志願者600多人,在冊黨員5名,流動黨員40余名。

  有了黨支部這個主心骨,車輪就有了更清晰堅定的方向。在杭州市交通運輸局的支持下,每月下旬,黨支部都會開設新就業群體課堂,凝聚網約車、外賣騎手等。每年夏天,黨支部還開展贈送愛心理發券等便民服務。

  “黨支部全體成員凝心聚力,發揮先鋒模范作用。”黃飛華說,黨員寇連山常態化開展便民理發服務。黃飛華和車隊隊員每周一、三、五早上6點35分准時送病人去醫院做血透析,中午再到醫院接病人回家。目前,共有20多名患者受益於車隊幫助。黨支部還定期幫助有需要的老人,配備愛心輪椅,上門陪護、節日慰問、心理陪伴樣樣不落。此外,黨支部開展運河生態保護項目,免費接送特困群眾游覽運河……

  黃飛華一家三代接力奉獻,成了一段佳話。妻子鄧閩娟30年堅持無償獻血﹔兒子黃迦律以一次無償獻血作為18歲成年禮﹔年幼的孫女,年年都拿出壓歲錢參與“春風行動”的捐助……

  “黨員是我最珍視的身份。若是沒有黨組織搭建平台、統籌資源、指引方向,就做不了這麼多好事。”如今,黃飛華手捧榮譽,干勁更足。他說,“黨支部將在送醫助老、應急救援、社區便民、生態幫扶等公益服務上,做得更精細、更常態,讓車輪永遠朝著黨旗指引的方向,跑出為民服務加速度。”

  

  全國優秀黨務工作者、貨車司機龍兵

  “建強車輪上的黨支部”

  本報記者  孫  超

  7月1日,慶祝中國共產黨成立105周年大會在北京人民大會堂隆重舉行。龍兵,來自湖南桃源縣的貨車司機,作為全國優秀黨務工作者接受表彰,心潮澎湃。

  就在啟程前往北京的半個月前,龍兵和司機工友們經歷了一場跨越上百公裡的大救援。近200公裡外的湖南石門縣壺瓶山區突發暴雨洪澇災害,搶通道路急需大量水泥、碎石等物資。他帶著10余名黨員、志願者,累計運送600噸水泥等物資支援受災點位。“隻收油錢,不要運費,大家主動請戰,黨員就要在關鍵時刻拉得出、頂得上。”龍兵說。

  2007年從部隊退役后,龍兵回到家鄉桃源縣,成為一名個體貨車司機。車輪滾滾十余載,跑遍了大江南北。

  2020年9月,龍兵參加了習近平總書記在湖南考察期間召開的基層代表座談會。那一刻,他更加堅定了向黨組織靠攏的決心。2021年6月,龍兵光榮入黨,他許下諾言:“不管在哪個崗位上,只要人民群眾有需要,我始終是一名沖在前面的‘兵’。”

  諾言化作行動。2021年河南特大洪澇災害,龍兵滿載救災物資驅車上千公裡奔赴新鄉,卸完貨顧不上休息,挽起褲腿就扎進清淤隊伍﹔2024年桃源縣遭遇罕見暴雨、岳陽華容縣團洲垸決堤,他又是第一時間組織公益募捐,調集30余輛貨車連夜運送搶險石料……

  2022年12月,桃源縣陬市現代物流產業園聯合黨支部成立,龍兵擔任黨支部書記。成立之初,支部直管黨員僅3名、流動黨員13名,貨車司機常年奔波在外、黨員分散難集中,是新業態黨建普遍面臨的難題。

  熟悉行業痛點的龍兵,摸索出一條符合貨運實際的黨建路徑。他搭建起“流動學習網”,黨員通過微信群、“雲黨建”平台同步參學,駕駛途中收聽微黨課,實現“人在千裡外,組織在身邊”。

  既要抓學習,更要解難題。跑貨運十幾年的龍兵,最懂卡車司機們“停車難、吃飯難、洗澡難”的辛酸。他持續呼吁在全省服務區、物流園推廣“司機之家”建設,推動多處站點落地,數萬名卡車司機受益。平日裡,不少司機因貸款買車、貨源不穩產生經濟壓力,難免有負面情緒,龍兵發動支部黨員結對談心疏導,協調資源為困難司機對接穩定貨源。

  如今,這個成立3年多的黨支部,已發展黨員2名、培養入黨積極分子4名,越來越多的貨車司機主動向黨組織靠攏。龍兵說:“車只要發動,就不怕路遠﹔心只要向黨,就不怕事難。這份榮譽激勵我,持續抓黨建、帶隊伍、聚人心,建強車輪上的黨支部。”

  《 人民日報 》( 2026年07月14日 19 版)

(責編:徐前、木勝玉)

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2026年07月14日
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