連日來，雲南元謀至大姚高速、永平至昌寧高速（昌寧段）、元陽至綠春高速、雲龍至永平高速、彌勒至玉溪高速等多條高速公路建設取得新進展。

　　9月10日，元大高速項目小村4號橋首片T梁順利完成澆筑，該橋梁上部結構施工全面啟動。為確保首片預制T梁順利澆筑，各參建單位對鋼筋綁扎、預應力孔道安裝、模板安裝、混凝土澆筑等關鍵工序進行全過程把控，確保首片預制T梁各項檢測指標均能滿足設計及規范要求。

　　9月8日，永昌高速公路（昌寧段）耈街北互通小寨2號大橋首棵樁基順利完成澆筑，標志著四季利河至耈街北互通段橋梁工程施工正式拉開序幕。本次澆筑的首棵樁基為耈街北互通小寨2號大橋左幅，設計樁長29.93米，設計樁徑1.6米，設計混凝土方量60.15立方米。

　　9月7日，元綠高速公路項目太平寨1號隧道雙幅順利貫通。太平寨1號隧道位於紅河州元陽縣馬街鎮烏灣村，穿越紅河大峽谷右岸山脈，採用雙向四車道分離式設計，左幅長1524.46米，右幅長1508.46米，最大埋深370.49米。同日，雲永高速公路項目土建17-1分部圓滿完成永平樞紐路面基層試驗段鋪筑任務，項目路面工程正式邁入規模化施工階段，為全線建設提速賦能﹔那興高速土建六分部完成530片預制T梁架設任務，土建六分部線路總長4.3千米，涵蓋6座橋梁、1座952米分離式隧道、路基挖填方等關鍵工程。

　　9月5日，那興高速土建二分部上龍邦1號隧道左幅貫通，為項目全線按期通車奠定了堅實基礎。上龍邦1號隧道位於廣南縣那洒鎮上龍邦村東北側，地處構造侵蝕中山峽谷地貌區，左幅全長805米，其中V級圍岩505米，IV級圍岩300米，最大埋深127米。同日，彌玉高速南盤江特大橋主橋連續剛構左幅9號墩中跨順利合龍，彌玉高速控制性工程取得實質性突破，朝著通車運營目標邁出堅實的一步。（王紹芬）

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