5月20日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，今年以來，中老鐵路客貨運輸呈現強勁增長態勢，黃金線路輻射效能進一步凸顯。截至5月19日，中老鐵路今年以來累計發送旅客突破800萬人次，運輸貨物超910萬噸，同比均實現增長，為推動中國與東盟國家互聯互通、賦能區域經濟高質量發展注入新動能。

　　今年以來，中老鐵路得到旅客廣泛青睞，特別是潑水節、“五一”假期期間，坐動車去過潑水節、坐火車游西雙版納和磨憨等成為旅客首選，中老鐵路國內段單日發送旅客人數達到9.1萬人次，西雙版納站單日發送旅客達3.8萬人次，均創下歷史新高。

　　中老鐵路客運服務持續優化，促進跨境“雙向奔赴”熱度攀升，4月13日起，西雙版納至琅勃拉邦國際列車運行區段延長至普洱站，經停站點增至8個，跨境席位擴增至420個，為旅客提供更多出行選擇。列車提供中老英三語服務，推出“星光·瀾湄號”跨境旅游專列及潑水節主題餐飲，磨憨口岸開設跨境旅客專用通道，保障快速通關。數據顯示，今年以來，中老鐵路國際旅客列車累計運送旅客超44萬人次，其中跨境旅客達11萬人次，覆蓋全球112個國家和地區，日均到發跨境旅客超870人次。

　　在貨運方面，中老鐵路貨物運輸實現“量質雙升”，1月至5月累計運輸貨物超910萬噸，同比增長27%，其中跨境貨物超221萬噸，同比增長10%。東南亞榴蓮、山竹等生鮮產品通過“瀾湄快線”冷鏈專列快速入境，運輸時間較傳統陸運壓縮60%。隨著5月榴蓮旺季到來，來自泰國、馬來西亞、老撾等多國的榴蓮、山竹等熱帶水果運輸量屢創新高，日均運輸量超2000噸。

　　依托創新運輸模式與智慧化升級，中老鐵路國際物流通道效能顯著增強。今年3月12日，中老鐵路啟動罐式集裝箱成品油“一箱到底”運輸試驗，不僅減少傳統鐵路油罐車的倒裝環節，大大降低安全風險，還實現鐵路、公路無縫銜接，為開展多式聯運提供了極大便利。磨憨鐵路口岸通過5G、北斗技術打造數字化貨場，跨境貨物整體通關時間壓縮至5小時以內，跨境貨物涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車、光伏組件等3000余個品類，其中泰國榴蓮等進口量同比增長25%，中國溫帶果蔬、智能家電出口量增長30%。

　　今后，鐵路部門將深化運輸供給側結構性改革，拓展冷鏈物流、跨境電商等新業態，推動“鐵路+園區+產業”深度融合，讓中老鐵路成為雙向貿易的黃金大通道。（王紹芬）

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