近期，國家加力推出一攬子增量政策。園區經濟將迎來哪些利好？雲南省發展和改革委員會有關負責人介紹，立足發揮沿邊優勢，雲南省將用好存量政策、落實增量政策，助推邊境地區高質量發展﹔圍繞園區經濟，將從省級層面不斷加強園區發展的頂層設計，不斷深化園區改革，持續增強園區發展活力。

　　近年來，雲南省錨定省委“3815”戰略發展目標，持續壯大資源經濟、園區經濟、口岸經濟“三大經濟”，邊境地區經濟發展水平持續提升。

　　去年以來，雲南省加大省預算內投資支持邊境地區重點基礎設施建設力度，目前，磨憨鐵路口岸擴能改造等一批重點項目建成投用，磨憨—磨丁合作區加快建設，與老撾萬象賽色塔綜合開發區聯動發展﹔河口、瑞麗等沿邊重點園區累計建成170多萬平方米標准化廠房，承接產業轉移條件不斷改善。中老鐵路“黃金線路”效益不斷顯現，與滬昆鐵路、中歐班列實現貫通，滬滇·瀾湄線、粵滇·瀾湄線，瀾湄蓉渝歐快線等國際班列開行，有效降低物流成本。通過實施口岸經濟和口岸建設三年行動，2023年，全省口岸進出口貨運量3903.63萬噸，進出口貨值2241.99億元，實現歷史性突破﹔智慧口岸建設走在全國前列，通關效率不斷提高，口岸經濟呈現出新的蓬勃活力。

　　承接好增量政策，針對發展沿邊經濟，雲南省圍繞基礎設施建設、發展產業、推動物流降本增效、大力發展口岸經濟將有一系列動作。

　　省發展改革委上述負責人介紹，下一步，雲南省將加強項目謀劃儲備，加快基礎設施、公共服務及產業配套設施建設，提升沿邊地區整體承載能力﹔發揮東西部協作之力，通過“16+16”園區共建，深化滬滇產業協作，吸引東部企業落地雲南，發揮邊境地區資源稟賦、口岸通道、要素成本等優勢，高標准對接國際經貿規則，打造跨境融合發展產業鏈。加快推動“一帶一路”南向國際陸海大通道建設，實施降低全社會物流成本專項行動、重點工程，打通影響物流效率和成本的關鍵堵點卡點。加快補齊集疏運體系短板，系統推進樞紐建設和功能提升。支持口岸提質擴能，完善雲南國際貿易“單一窗口”平台功能，大力發展邊境貿易落地加工，一體推進口岸功能提升、口岸經濟發展。

　　圍繞發展園區經濟，省發展改革委將更好發揮統籌謀劃、綜合協調作用，全力推動開發區高質量發展，並爭取在園區管理制度、開放合作等方面有所突破。“將持續深化管理制度改革，特別是研究完善園區全生命周期管理制度。探索完善園區綜合評價、分類管理，為資源優化配置提供重要依據。總結保山產業園‘園中園’建設經驗，以‘小切口’探索發展‘飛地經濟’、合作共建的利益分享機制，切實推進園區開放合作發展。” 省發展改革委上述負責人說。（吳潔 張怡）

分享讓更多人看到