4月24日，恰逢第九個中國航天日，葉光富、李聰、李廣蘇3名80后航天員，在酒泉衛星發射中心問天閣首次集體亮相。他們即將乘坐神舟十八號載人飛船奔赴中國人的“太空家園”。

“目前，任務各項准備工作正在穩步推進，執行此次發射任務的長征二號F遙十八火箭即將加注推進劑。”中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強在24日9時舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上宣布，神舟十八號瞄准北京時間4月25日20時59分發射，執行過神舟十三號載人飛行任務的葉光富擔任此次乘組指令長，另外兩名首次執行飛行任務的李聰和李廣蘇均為我國第三批航天員。

此次任務是空間站應用與發展階段第3次載人飛行任務，也是載人航天工程第32次飛行任務，主要目的是：與神舟十七號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，進一步提升空間站運行效率，持續發揮綜合應用效益。

林西強透露，神舟十八號乘組駐留期間，將利用艙內科學實驗機櫃和艙外載荷，在微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域，開展90余項試（實）驗。值得注意的是，本次神舟十八號將上行實驗裝置及相關樣品，將實施國內首次在軌水生生態研究項目，以斑馬魚和金魚藻為研究對象，在軌建立穩定運行的空間自循環水生生態系統，實現我國在太空培養脊椎動物的突破。還將實施國際上首次植物莖尖干細胞功能在軌研究，揭示植物進化對重力的適應機制，為后續定向設計適應太空環境的空間作物提供理論支撐。

他還提到，在軌期間，神舟十八號乘組還將實施6次載荷貨物氣閘艙出艙任務和2-3次出艙活動，在目前空間站已有的空間碎片防護措施基礎上，神舟十八號航天員乘組將通過出艙活動，對艙外管路、電纜及關鍵設備安裝碎片防護加固裝置，視情開展艙外巡檢，進一步保障空間站安全。

當天11時，神舟十八號乘組與中外媒體見面並回答記者提問。葉光富說，載人航天任務每一次都是新的。這一次身為指令長，帶領兩名新隊友出征太空，如何加強任務管理、天地協作、團隊融合等，對自己來說都是全新的挑戰。“面對挑戰，我和兩位隊友以及整個航天團隊，已經做好了充足的准備，對於完成這次任務，我們信心滿滿。”他說。

李聰表示，乘組是使命、責任、榮譽共同體，他們的共同使命就是跑好神舟家族太空“接力賽”。他相信，在指令長的帶領下，在乘組的緊密團結下，在廣大科研人員的支持下，一定會很快適應太空環境，盡快進入工作狀態，順利、高效、圓滿完成任務。

李廣蘇對於即將開啟的半年太空生活充滿期待。他表示，將以高質量完成任務為首要目標，科學管站，精益求精，把空間站照料好、維護好，讓太空家園更美好﹔把科學實驗做精、做細，讓太空實驗室多出成果、出好成果。

關於航天員隊伍發展建設，林西強當天也介紹了最新進展。他說，我國已於2020年完成第三批航天員選拔，包括航天駕駛員、飛行工程師、載荷專家3種不同類型共18名航天員，選拔來源單位除了空軍，還增加了工業部門和科研院校。目前即將完成第四批航天員選拔，“第四批航天員入隊后，將和現役航天員一起，實施空間站后續任務，並實現中國人登陸月球”。

對於備受關注的載人登月任務，林西強表示，2023年，載人月球探測工程登月階段任務經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球，目前各系統正按計劃開展研制建設。相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情況下的操作，月面出/進艙，1/6重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、採樣和科學考察等技能。

“目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，神舟十八號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項准備工作已就緒。”林西強說。按計劃，神舟十八號載人飛船入軌后，將採用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十八號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟十九號載人飛船的來訪，計劃於今年10月下旬返回東風著陸場。（見習記者 王璟瑄 記者 邱晨輝）

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