風機價格下滑，是風電產業在2023年留下的烙印。尤其在陸上風電市場，“低價”已經成為不少風機廠商搶佔市場份額的手段之一。

　　業界認為，在此背景下，各大廠商不得不被卷入激烈的價格競爭中。中國風電行業創新性和產品可靠性或將會受到一定程度上的影響，陸上風電向沙戈荒等復雜場景的進步和發展也可能受到制約。

　　當前，海上風機價格與陸上風機價格的差距正在縮小。這一變化不僅彰顯了風電行業技術的迅猛進步，也預示著市場競爭的日益激烈。與此同時，一些后發企業主觀上出於擴大市佔率的考量，也主動迎合“低價搶單”。

　　業內人士指出，這種競爭導致風電主機價格大幅下滑，而低價經過上游的層層傳導，最終使得全產業鏈都難以盈利。同時，這種低水平的同質化競爭不僅不利於行業的長遠發展，更是阻礙了行業的創新步伐。

　　面對這樣的困境，如何破局成為風電行業亟待解決的問題，各大廠商也在不斷探索。

　　近年來，明陽智能持續在半直驅技術領域深耕，通過自主創新成功研發出超緊湊半直驅機型，開啟了MySE系列半直驅產品的新時代。

　　基於MySE平台，明陽智能推出了一系列新型機組，為風電行業的可持續發展注入強大動力。

　　此外，隨著近期海上風電的東風吹來，風電行業踏上了全新征途。面對陸上風電市場的低價競爭和低水平同質化競爭，明陽智能調整市場策略，將戰略重心轉向更具潛力和發展空間的海上風電領域。

　　如今，明陽機組分布在廣東、福建、山東、廣西、江蘇、海南等地海域。

　　與此同時，積極布局海外市場，幫助意大利建設首個海上風電項目，成為首個為日本海上風電項目提供風電機組的中國風機廠商，與韓國本土最大風電整機企業Unison簽訂海上風電項目協議等。

　　對此，中金公司發布研報稱，2023 年國內海上風電行業景氣度持續不佳，不過觀察到多個區域的項目正在積極進行開工前的手續，預計該公司2024 年海風風機和電站出售有望回歸正常，有望迎來海風風機出貨量和盈利的較好增長。

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