“瀾湄快線”國際貨物列車運行在雲南省普洱市境內。楊紫軒攝

近日，雲南省交通運輸廳、雲南省郵政管理局、中國鐵路昆明局集團有限公司聯合印發《雲南省加快建設交通強省五年行動方案(2023—2027年)》（以下簡稱《行動方案》）。《行動方案》明確，到2027年，雲南交通強省建設取得階段性成果。“1233出行交通圈”（滇中城市群1小時通達、全省主要城市之間2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋、南亞東南亞主要城市3小時覆蓋）和“113快貨物流圈”（國內1天送達、南亞東南亞國家1天送達、全球主要城市3天送達）加速構建，形成與全省高質量跨越式發展初步適應的綜合交通運輸體系。

《行動方案》提出，到2027年，雲南省系統集成的交通基礎設施體系基本建成。“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架雲南省境內段不斷完善，“55538”（5條國際綜合交通大通道、5條國內綜合交通大通道、5條省內綜合交通大通道、“3張網”、8個骨干型綜合交通樞紐）雲南綜合交通運輸體系建設取得重大進展，國際通道高質便捷，省際通道高效發達，省域交通互聯互通，雙向開放水平進一步提升。全省鐵路營業裡程達到6000公裡左右，其中高速鐵路1600公裡左右，普速鐵路4400公裡左右﹔公路總裡程達到36.6萬公裡（其中，鄉鎮通三級公路比例70%以上，30戶以上自然村通暢率75%以上）﹔在建和運營民用運輸機場達到20個﹔水運航道裡程達到5300公裡﹔郵政快遞樞紐網絡體系覆蓋水平大幅提升﹔多層級綜合交通樞紐建設取得新突破，樞紐場站一體化、集約化、復合化水平明顯提高。

協同高效的運輸服務水平明顯提升。鐵路逐步實現客貨分行、客貨分運、客貨分站，客運動車服務比重進一步提升，鐵路貨運量佔比不斷提高。高速公路優等路率保持90%以上，普通國道優良路率達到85%以上，普通省道優良路率達到80%以上，全省建制村通客車比例達到100%，其中實現通公交的建制村比例超過55%，農村公路優良中等路率穩定在85%以上。全省航線數量達到750條以上，通航城市達到210個。持續鞏固AAAA級及以上縣、市、區城鄉客運一體化水平。

高速公路重點路段、普通國省道重要節點運行實時監測數據接入率達到90%。綜合交通大數據中心體系和省級綜合交通運輸信息平台進一步完善。綠色交通成效顯著，基礎設施環境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效的綠色交通體系初步構建。鐵路電氣化率達到85%以上，重點港口碼頭岸電配套設施覆蓋率達到100%，城市公交、出租汽車領域新能源汽車佔比分別超過75%和35%。

《行動方案》明確，雲南省將開展現代化綜合交通基礎設施建設行動、運輸服務質量提升行動、交通運輸服務鄉村振興和區域協調發展行動、交通運輸科技創新驅動行動、交通運輸綠色低碳轉型行動、交通運輸安全生產強化行動、交通運輸開放合作提升行動、交通運輸人才隊伍建設行動、交通運輸深化改革提升管理能力行動、交通強省政治保障能力提升行動10個行動。

雲南省將實施鐵路“建網提速”工程，重點推進渝昆高鐵建設，建成國家“八縱八橫”高速鐵路主通道雲南境內路段﹔重點推進出省出境和沿邊鐵路通道建設，填補滇西、滇西北、沿邊地區鐵路網空白，擴大鐵路覆蓋范圍，加快推進保山至瑞麗、大理樞紐、文山至蒙自鐵路、既有昆玉鐵路擴能改造工程等鐵路項目，爭取臨滄至清水河、攀枝花至大理（麗江）、文山至靖西、臨滄至普洱等項目啟動建設，加快推動保山至瀘水、昆明至廣通鐵路擴能改造等項目前期工作並適時啟動建設，積極配合國家推進滇藏鐵路雲南境內段建設。（記者王紹芬報道）

來源：昆明日報

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