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中老鐵路:黃金通道 活力激涌

2024年01月16日08:20 | 來源:雲南日報
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復興號飛馳在中老鐵路上。

滬滇臨港昆明科技城

貨物運輸 本版圖片均為供圖

  省交通運輸廳鐵路處副處長張猛:中老鐵路通車運營兩年來,累計發送旅客超2400萬人次,驗放來自70多個國家和地區的出入境旅客﹔發送貨物超2900萬噸,其中跨境貨物超600萬噸,貨物運輸覆蓋老撾、泰國等10余個國家,品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2700多種。

  聚焦開放前沿 加快通道建設

  2021年12月3日,承載著中國老撾兩國人民的共同夢想、美好願景的國際大通道——中老鐵路正式通車運營。

  雲南認真貫徹落實習近平總書記關於“把中老鐵路建設成為‘一帶一路’、中老友誼標志性工程”的重要指示精神,聚焦面向南亞東南亞輻射中心建設,全力把鐵路維護好、運營好,把沿線開發好、建設好,打造黃金線路,造福兩國民眾。

  在玉溪市研和站,每隔幾分鐘就有一列火車駛入,在這裡交會、完成編組后,載滿水果蔬菜,發往國外。

  中老鐵路在玉溪市有玉溪站、研和站、峨山站、化念站、元江站5個站點。作為沿線站點最多的州市,玉溪市以大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業、大產業帶動大發展,外貿轉型發展煥發新活力。

  數據顯示,2021年中老鐵路通車前,玉溪市鐵路運輸方式外貿進出口貨值僅為900萬元,2022年增加到5.2億元,2023年1至10月實現7.66億元,較上年同期增長了125%。

  沿著巍巍巨龍,擁抱開放經濟。玉溪,正成為黃金大通道動能澎湃的一個縮影。

  通車運營以來,中老鐵路客貨運呈雙旺態勢,大通道發展遠超預期。省交通運輸廳鐵路處副處長張猛介紹,中老鐵路通車運營兩年來,累計發送旅客超2400萬人次,驗放來自70多個國家和地區的出入境旅客﹔發送貨物超2900萬噸,其中跨境貨物超600萬噸,貨物運輸覆蓋老撾、泰國等10余個國家,品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2700多種。

  近年來,聚焦面向南亞東南亞輻射中心建設,雲南以中老鐵路為突破點,實施通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發和市場主體培育四大行動,為中老鐵路沿線綜合開發量身定制交通強、產業旺、市場活的發展藍圖。

  2023年12月,中老鐵路通車運營兩周年之際,上海和雲南兩地共建滬滇臨港昆明科技城正式開園。作為雲南推進面向南亞東南亞輻射中心建設的重大項目和引領工程,這是深化東西部協作、推進滬滇合作的重大舉措,也是雙方優勢互補、雙向賦能,融入共建“一帶一路”的選擇。

  目前,依托中老鐵路,雲南積極推動“南出、北上、東連、西接”大物流通道建設,正在形成以昆明為集結中心,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝地區雙城經濟圈的開放格局。

  創新開放舉措 激發沿線活力

  如何放大中老鐵路的輻射效應,雲南創新實施昆明市托管磨憨鎮給出了答案。昔日邊陲小鎮與省會昆明共建國際口岸城市、共享中老鐵路沿線綜合開發紅利,逐步實現以“兩頭”帶“中間”,沿線特色經濟帶加速發展。

  昆明獲評國家第五批服務型制造示范城市,獲批二手車出口、跨境電商綜試區、市場採購貿易3個國家級試點。2023年,昆明市與156個國家和地區開展國際貿易,其中共建“一帶一路”國家和地區55個。推動中國金融服務走向南亞東南亞,與108個國家和地區開展跨境人民幣結算業務。昆明商貿服務型國家物流樞紐和昆明—磨憨陸港型(陸上邊境口岸型)國家物流樞紐先后獲批,昆明國際陸港建設加快推進,入選國家現代流通戰略支點城市,“樞紐+集聚區+中心+通道”的現代物流運行體系逐步形成。

  西雙版納傣族自治州著力構建“一軸兩翼多組團”立體化開發新格局,區域協同發展勢頭增強,沿線綜合開發建設加快。主動融入昆明—磨憨陸港型(陸上邊境口岸型)國家物流樞紐建設,統籌跨境物流、冷鏈物流、智慧物流發展,突出抓好勐臘(磨憨)、景洪(勐養)、勐海(打洛)冷鏈物流基地建設,重點抓好勐臘關累港、景洪勐養大宗貨場物流配送體系建設,積極申建中國(西雙版納)跨境電商綜合試驗區和景洪(勐龍)、勐海(打洛)邊境經濟合作區。2023年1至10月,中老鐵路拉動全州物流業實現收入100億元,增長20%。

  中老鐵路沿線4州(市)綜合開發成效顯著、各具特點:昆明市全力推進中國昆明國際陸港建設,以昆明為中心的面向南亞東南亞的國際物流新通道正在逐步形成﹔玉溪市聚焦國家和省級支持重點領域及方向,通過“通道+樞紐+網絡+平台+配套”的具體路徑,沿線產業開發建設取得良好成果﹔普洱市圍繞中老鐵路沿線開發,把普洱建設成為彰顯文化交流中心的窗口、民族團結邊疆穩定的典范、區域性生態文明建設的樣板,加速形成更大范圍、更寬領域、更深層次開放格局﹔西雙版納州充分發揮沿邊區位優勢,主動服務和融入新發展格局,正在成為沿邊開發開放新高地。

  以中老鐵路為抓手和重點,今天的雲南,正努力成為充滿生機、活力迸發的開放前沿,奮力譜寫高水平對外開放新篇章。(李承韓 張雁群 浦美玲 戴振華)

(責編:徐前、朱紅霞)

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