10月16日8時46分，隨著首架進港客機平穩降落在停機坪，中柬共建“一帶一路”標志性工程——柬埔寨暹粒吳哥國際機場正式通航運營，暹粒吳哥國際機場運營邁出新步伐。作為第一座由中國企業在海外以BOT模式實施的國際機場，暹粒吳哥國際機場由雲南省投資控股集團牽頭控股投資，雲南省建設投資控股集團組織建設，雲南省航空產業投資集團全面負責機場運營管理，成為雲南省主動服務與融入共建“一帶一路”倡議、建設面向南亞東南亞輻射中心的又一生動實踐。

柬埔寨暹粒吳哥國際機場航拍圖。

山海相擁 互聯互通全力做好通航運營保障工作

“舉全集團之力保障機場通航”是雲南航空產業投資集團保障暹粒吳哥國際機場通航定下的工作基調。為做好暹粒吳哥國際機場的運營籌備工作，雲南航空產業投資集團始終保持高站位，緊緊圍繞“10月16日通航”的階段目標，該集團領導班子帶領職能部門多次赴柬召開現場工作會，了解工作進度，解決存在的問題，從人員、資金、技術、管理等多維度予以全方位支持。

雲南航空產業投資集團成立由集團黨委書記、董事長和總裁任雙組長的機場運營籌備工作領導小組，選派擁有機場建設、籌備、運營豐富經驗的副總裁常駐暹粒吳哥國際機場建設管理現場，帶領雲南民航80余名業務骨干，統籌推進項目各項工作。在確保暹粒吳哥國際機場通航工作中，雲南航空產業投資集團大力推行日通報、周檢查、月調度工作機制，通過領導班子早碰頭會、運營團隊晚講評會、周督查督辦、集團月調度會等措施，全員“6+1”“白+黑”，全力以赴抓籌備、趕進度、促提升、保通航，提前11天取得柬埔寨民航國務秘書處頒發的機場使用許可証，圓滿完成非商業試飛運行等通航前各項重要節點任務。10月16日，暹粒吳哥國際機場正式通航運營。

作風優良才能打勝仗。雲南航空產業投資集團雲航投（柬埔寨）機場管理有限公司對標國際安全管理體系，制定匯總各部門、崗位安全工作職責清單，要求各部門員工“按單執行”，不僅能快速掌握崗位工作要點，還能減少差錯風險。通過簽訂安全生產責任書，每日進行危險源識別整改，切實把安全責任落實到人、細分到崗，構建起了責任體系“一張網”。另外，建立了機場、部門、調度中心三級值班管理制度，每日對模擬航班保障情況進行講評，保証問題隱患“不過夜”。通過建立設施設備“一張証”，為設備制作了“身份証”，將設備基礎數據、故障信息、維保記錄等納入其中，實現對設備狀態的實時動態監控。

運行保障效率影響著通航服務品質，雲南航空產業投資集團雲航投（柬埔寨）機場管理有限公司為此制定了通航服務保障方案，每日對通航當日天氣進行預報，堅持特殊天氣100%預警，提前謀劃備選方案，全力保障通航。同時，聚焦優化乘機體驗，機場完成了免稅店、餐飲和副食店、行李打包等保障性商業招商，以滿足旅客基本需求。服務人員還積極開展服務禮儀培訓，細化老弱病殘孕、首乘旅客、要客、商務旅客服務流程，設置中國旅客機場問詢專櫃，多措並舉為全球旅客提供具有雲南機場特色的出行服務。

柬埔寨暹粒吳哥國際機場通航。

山水相連 民心相通筑夢“一帶一路”

“你好，暹粒！”“你好，雲南！”這是雲南航空產業投資集團雲航投（柬埔寨）機場管理有限公司員工與柬籍員工最熱情的打招呼方式。雲南航空產業投資集團80余名業務骨干自加入暹粒吳哥國際機場運營籌備工作專班以來，他們遠赴他鄉，隨著機場通航運營一起成長、一路收獲，揮洒青春汗水，筑夢“一帶一路”。

張晉原是昆明機場資產管理部員工，自加入該項目近2年時間，負責安全安保部及地勤保障部兩個部門的籌備工作，被任命為安全經理，同時被柬埔寨民航國務秘書處批准任命為機場安保經理。張晉從體系建設、運營管理方案編寫、人員招聘、局方協調、駐場單位協作等方面開展了大量工作。特別是通航前的三個月時間，每天超負荷工作，積極牽頭協調各部門，從機場頒証、証件制作、老機場人員轉移、人員培訓、陸側交通管理、空側運行安全等方面開展工作，為機場順利通航夯實了安全基礎。

梁宇航原是昆明機場動力能源中心員工，2023年4月22日到暹粒吳哥國際機場支援電力機電系統設備運營工作。剛到暹粒吳哥國際機場時住在暹粒市區，每天需用2小時往返機場。為不影響正常運行，電力設備調試一般都需在深夜作業，暖通空調系統的調試、維保和清潔也都是在狹小、陰暗、潮濕的環境下開展，回程一般都在凌晨以后。員工生活區應急供電問題一直是困擾大家的工作難點，梁宇航發揮專業特長，對員工食堂電路進行回路改遷。為不影響員工生活區白天正常電力供應，他帶領同事從深夜大家休息后進行停電操作回路改造，作業完成時已是次日清晨。

李偉原是雲南航空產業投資集團地面服務公司員工，主要負責地面服務延伸開發。2023年3月30日到暹粒吳哥國際機場工作，主要負責地面運行服務保障管控工作，包含旅客服務、機務、貨郵三個板塊。面對氣候炎熱、文化差異、語言溝通不順暢等情況，他充分發揮帶動模范作用，努力學習英語，為迎接柬埔寨民航國務秘書處的資質認証，對照柬埔寨民航標准，與柬員工一起討論、一起演練，經常熬到深夜，通過兩個星期的不懈努力，順利通過了柬埔寨民航國務秘書處的審查。

陳書涵與丈夫張超結婚不久，張超因工作需要便來到暹粒吳哥國際機場工作，陳書涵於是毅然主動申請前往暹粒吳哥國際機場工作。來到暹粒吳哥國際機場，她主要負責招標工作。與國內不同的是，全球招標難度較大，需要通過中英文制作招採文件。此外，很多項目還經常收到中、英、柬三語標書，同一個項目收取的標書都有多個國家不同的標准。為選出最符合要求的商家，她通過咨詢當地律師、法務工作者，逐條對照當地法律法規，同時結合市場摸排調研結果和實際需求，順利完成每一次招標。

柬埔寨暹粒吳哥國際機場航拍圖。

為了暹粒吳哥國際機場順利通航，雲南省航空產業投資集團眾多參建者舍小家顧大家，堅守平凡崗位，努力拼搏。

“建得好，飛得成，還要運營好，運營才是檢驗機場投資價值的關鍵。”未來，暹粒吳哥國際機場將致力於提高服務質量、優化航線網絡，積極拓展與全球各大城市的航線連接，更好地服務柬埔寨經濟社會發展和文化交流。（馬初霞 文/圖）

來源：雲南省航空產業投資集團

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