人民網昆明10月16日電 （記者符皓）據雲投集團消息，當地時間10月16日上午9時許，首架進港客機平穩降落在柬埔寨暹粒吳哥國際機場（SAI）停機坪，標志著該機場正式通航運營。

由曼谷航空執飛的暹粒吳哥國際機場首個進港航班。吳哥國際機場投資（柬埔寨）有限公司供圖

柬埔寨民航國務秘書處在現場組織舉辦了熱烈的首航儀式。柬埔寨政府相關部門官員，中國駐柬埔寨大使館駐暹粒領事辦公室，中國民用航空局，投資方雲投集團、雲南建投集團、雲南航產投集團，參建合作單位及柬埔寨旅游協會等各界人士近400人參加首航儀式。

通航當天，首個進港航班由曼谷航空執飛，從泰國素萬那普國際機場飛往暹粒。暹粒吳哥國際機場為首架進港客機舉行了“過水門”儀式，出席通航儀式的嘉賓代表前往停機坪迎接旅客及機組成員，並為他們送上鮮花和祝福。當艙門緩緩打開，在充滿高棉風情的仙女舞烘托下，旅客們興高採烈地走下舷梯，爭相在暹粒吳哥國際機場打卡留念，歡聲笑語掀起一個個小高潮。

迎接首個航班的乘客。吳哥國際機場投資（柬埔寨）有限公司供圖

暹粒吳哥國際機場位於柬埔寨暹粒省索尼貢縣達亞鄉，距離舉世聞名的世界文化遺產吳哥窟古跡40公裡，是柬埔寨政府重點打造的大型國際機場。機場等級為4E級，設計年旅客吞吐量為700萬人次，航站樓建筑面積8.18萬平方米，跑道長度3600米，可滿足主流大型寬體客機起降。

暹粒吳哥國際機場航拍圖。胡雲龍攝

暹粒吳哥國際機場是第一座由中國企業在海外以“BOT模式”實施的國際機場，由雲投集團牽頭控股投資，雲南建投集團組織建設，雲南航產投集團全面負責機場運營管理。暹粒吳哥國際機場貫徹“一體化設計”的理念，對機場和開發區的交通和景觀系統進行整體規劃，保証機場和周邊區域相互協調、有序銜接。航站樓設計沿襲柬埔寨當地傳統建筑坡屋頂形式，在建筑核心位置升起的玻璃尖塔如同宮殿廟宇和吳哥古剎的頂部造型，形成航站樓的制高點和標志形象。機場採用鋼結構預制和模數化建造的理念，大幅縮短施工工期，實現建筑設計與結構設計的良好結合。機場航站樓空間有序、動線通暢、流程清晰，能夠為來自世界各地的旅客提供便捷、高效、舒適的航空出行服務。

暹粒吳哥國際機場能夠避免飛機起降噪音對吳哥窟古跡結構穩定性的破壞，有利於更好地保護吳哥窟歷史遺跡﹔能夠提高當地民航交通基礎設施水平，進一步釋放航空運力需求，為全球各地的旅客領略吳哥古跡的魅力提供便利，更好地促進柬埔寨經濟發展。

暹粒吳哥國際機場夜景航拍圖。劉旭凱攝

未來，暹粒吳哥國際機場將致力於提高服務質量、優化航線網絡，積極拓展與全球各大城市的航線連接，更好地服務柬埔寨經濟社會發展和文化交流。

(責編：木勝玉、朱紅霞)

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