人民網昭通9月1日電 （楊文明、蔡樹菁）9月1日，隨著最后一塊梁段架設到位，都（勻）香（格裡拉）高速金沙江特大橋順利合龍，主橋全面貫通，大橋建設轉入橋面系施工。

據了解，金沙江特大橋橫跨金沙江，連接四川省和雲南省，是國內最大跨徑P-K鋼箱混合梁獨塔斜拉橋。大橋主塔高197.6米，全長565米，主跨跨徑340米，採用雙向4車道高速公路設計標准，設計時速80公裡。

都香高速金沙江特大橋順利合龍。 昭通市委宣傳部供圖

自2019年開工以來，該項目克服了大宗機械及物資進場不便、水上棧橋及鑽孔平台搭設、超長大直徑深水樁基施工、庫區水域不通航、無水上起吊設備、高原雨季高溫施工、峽谷風、線性控制難度大等困難，不僅完成全橋鋼梁合龍任務，還實現一系列關鍵技術攻關和科技成果轉化。

都香高速金沙江特大橋順利合龍。 昭通市委宣傳部供圖

其中，為確保按期、高精度完成鋼箱梁安裝，項目自主研發國內腹內喂梁最大噸位的大型懸臂架橋機，順利實現精准合龍，創下全國最大跨徑P-K鋼箱混合梁獨塔斜拉橋施工、全國最大噸位鋼箱節段梁施工——大型懸臂吊機后方喂梁、前方回轉落梁拼接施工兩項全國之最。橋面鋪裝採用4.5cm厚STC超高韌性混凝土，攻克了大跨度橋梁橋面鋪裝技術難題，為首個在雲南採用STC組合橋面結構的特大橋梁。

都香高速金沙江特大橋順利合龍。 昭通市委宣傳部供圖

金沙江特大橋是G7611國高網都香高速公路的控制性重難點工程。建成后，大橋將提高滇東北交通運輸主動脈等級，對打造雲南境內東西向最具魅力的黃金旅游線，推動西南地區高質量發展具有重要意義。

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