12時，騰沖市芒棒鎮紅豆樹社區的快遞超市裡，負責人濮春蘭正在整理快遞。“每天收到各種快遞100多件，村民直接到超市領取就行，不用再跑到鎮裡去。”濮春蘭開心地說，快遞公司給補貼，既增加了收入，還能照顧家人。

　　近年來，騰沖市以當地交通運輸和郵政快遞企業為依托，不斷加強基礎設施建設，加大資源整合力度，積極探索“客貨郵”一體化服務模式，取得明顯成效。

　　“固東鎮綜合服務中心被列入交通運輸部交郵融合發展典型案例，騰沖市‘交郵商跨業融合’項目入選交通運輸部首批農村物流服務品牌。”騰沖市交通運輸局綜合運輸股股長楊繼旺介紹，近年來，騰沖市以固東鎮為試點，整合客運站臨街鋪面，按照統一規范指導建設、統一安全生產制度、統一運輸，改造建成固東鎮客運綜合服務站，具備快遞收寄、電商服務、便民服務、短時保管、接取送達等功能。

　　“商務部門引導固東鎮5個快遞品牌並集中整合，進駐客運站場實行集中收寄服務，利用160多輛農村客運車輛實現共配共送。”騰沖市商務局電子商務股工作人員李江興介紹。目前，固東鎮綜合服務中心從業人員從16人降為9人且能實現全流程運行，每天降低人員、運輸、管理成本500元至700元。單寄遞物流方面，日進港1500件至2000件，出港200多件。節假日高峰期每天進港約7000件，出港600多件，每月毛收入達10萬元至15萬元。

　　騰沖市充分利用農村客運資源，加載快遞便民服務站，設立快遞公司代理網點及倉儲場所。利用鄉鎮客運汽車網絡，打造郵件快件快捷配送，在農產品進城運輸、分銷商品捎帶等方面進行合作，以試點輻射帶動發展，提升融合發展綜合服務水平。

　　騰沖市按照“資源共享、多站合一、功能集約、便利高效”的原則，積極推動交通運輸、商貿物流、郵政寄遞、農資供銷等農村物流網絡設施有機整合，進一步優化“客貨郵”運輸渠道。截至目前，全市已建成固東、滇灘、猴橋、芒棒4個綜合服務中心。同時，利用保山市交通運輸集團公司騰沖西部客運站場地，投資5000萬元，建成佔地37畝的縣級綜合快件分撥中心，目前有5家品牌寄遞企業進駐分揀，日均分揀3萬件以上。

　　目前，騰沖市以保山交通運輸集團公司旗下“虹昌快遞”為主體，設立村級末端網點118個，服務覆蓋220個村，覆蓋率達100%。建設集成快遞服務鄉鎮客運站12個，依托快遞引流，打造小型快遞服務超市。在騰沖西部客運站場內和騰沖市電子商務倉儲物流中心實現集中分撥運輸，及時高效將快件送達客戶手中，日均配送量4000余件，推動郵政快遞向邊遠地區有效覆蓋。

　　截至2022年底，騰沖市19個鄉鎮（街道）220個村通硬化路、通班車、通郵政，有農村客運班線80條，農村客運車輛1171輛。

　　在推進“客貨郵”一體化服務工作中，騰沖市廣泛推行“小件快運”模式，充分利用班線運力班次密度大、便捷快速的優勢，積極推進小件快運業務與客運班線的有機結合，由農村客運車輛及駕駛員開展上門收取件服務，承接縣城到鄉鎮再到村民的部分貨物轉運分發。目前，全市農村客運進村派件佔進港量的50%，替群眾代寄的郵件佔出港量的20%，每件收益5元，全年實現收入50萬元以上。

　　為提升信息服務能力，推動資源共享，騰沖市還全面加強鄉鎮農村物流服務站、村級農村物流服務點的信息化建設，已在農村地區建成183個“郵樂購”電子商務綜合服務平台，借助中國郵政“郵樂網”平台，完成全市百余款農特產品的上線和銷量的提升，實現互聯互通，解決了部分農產品滯銷的問題。

　　“騰沖市還依托鄉鎮、村級快遞物流綜合服務站點，搭建和完善農村物流信息處理平台，利用‘雲南數字郵管’‘速遞易共配系統’‘好鄰村’等系統實施數據分析，促進商家、農戶、運輸、郵政快遞等物流信息互聯互通，提高供需匹配效率。”李江興介紹，騰沖市將加快“客貨郵”運力整合、多站合一、產業帶動，推動鄉村特色產業提質升級，使之成為農民增收致富的動力源，為鄉村振興注入新活力。（李建國 楊艷鵬）

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