人民網德宏4月3日電 （劉怡）4月3日，隨著一列滿載32個40英尺集裝箱的班列從重慶市小南埡鐵路物流中心開出，國內首趟經雲南省德宏州多個口岸出口的西部陸海新通道中緬跨境鐵公聯運班列（重慶—瑞麗—緬甸）成功開行。

首班西部陸海新通道跨境鐵公聯運班列（重慶—瑞麗—緬甸）開行。德宏州委宣傳部供圖

據了解，此次首趟班列拉載了化肥原料、摩托車配件等近600噸貨物，貨值超1600萬元。到達雲南保山北站后，將通過公路運輸方式從德宏多個口岸出口至緬甸。班列的開行將大大縮短重慶至緬甸的運輸距離和成本，對比傳統江海聯運時間節約20天左右。

本次班列首發即實現了多項突破：實現32節火車整列滿載出口商品運行﹔實現鐵公聯運集裝箱從德宏多口岸出境﹔實現短期內進出口商品規模化鐵公聯運雙向運行，並將常態化開行。據了解，待正在建設中的中緬鐵路通道大瑞鐵路保山至瑞麗段通車后，國內班列將可直達中緬最大陸路口岸——瑞麗口岸。

據介紹，“重慶—瑞麗—緬甸”跨境鐵公聯運班列的開通，是重慶市、雲南省攜手推進西部陸海新通道建設、共商共建共享中緬經濟走廊，實現雙向奔赴、聯動發展，構建面向南亞東南亞和環印度洋國際大通道多式聯運的生動實踐和有益探索。

首班西部陸海新通道跨境鐵公聯運班列（重慶—瑞麗—緬甸）開行。德宏州委宣傳部供圖

目前，重慶市江津區與雲南省德宏州簽訂了政府和企業間共建西部陸海新通道戰略合作協議，雙方進一步深化在通道、平台、園區、技術人才及其他領域更為廣泛的交流合作，提升對外開放層次和水平。未來，雙方將充分發揮德宏獨特區位優勢，合力共同打造“西南地區經保山到德宏口岸（畹町、瑞麗、章鳳）鐵公運輸組織、口岸跨境運輸組織、境外陸水聯運物流組織”全環節閉環運營模式，發展壯大中緬（德宏）公鐵聯運現代物流市場，努力把中緬（德宏）海公鐵聯運班列打造成為“共建‘一帶一路’中緬海公鐵聯運示范項目”。

作為我國沿邊開發開放的先行區、試驗田，近年來，德宏州在對外經貿人文交流方面邁上新台階。姐告“境內關外”邊貿區、瑞麗重點開發開放試驗區、中國（雲南）自由貿易試驗區德宏片區、中國（德宏）跨境電商綜合試驗區、德宏（瑞麗）陸上邊境口岸型國家物流樞紐、德宏（瑞麗）國家骨干冷鏈物流基地以及市場採購貿易等國家沿邊開發開放平台政策聚集效應彰顯。目前，德宏對緬貿易額長期佔滇緬貿易額的三分之二、中緬貿易額的四分之一，年跨境物流量高達千萬噸，年出入境人員超過2500萬人次，是我國進入南亞、東南亞便捷的陸上安全通道，具備雙向開行中緬海鐵公聯運班列的現實基礎和龐大市場需求。

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