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“瀾湄快線”馳向未來

2023年03月01日08:29 | 來源:雲南日報
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原標題:“瀾湄快線”馳向未來

中老鐵路磨丁站 供圖

海關關員對中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車進行監管 供圖 

中老鐵路通車運營以來,截至2023年1月31日,進出口貨運總量已達252.05萬噸,運載貨物達到1200多種。2月22日,雲南省南亞東南亞區域國際傳播中心舉辦“瀾湄OUTLOOK”線上沙龍活動,中老泰三國代表結合“瀾湄快線”等中老鐵路貨運服務產品,分享中老鐵路通車一年多以來的收獲和對未來的期待。

“鐵路快通”凸顯優勢

2月7日,首列“中老泰”全程鐵路運輸往返班列從中鐵聯集昆明中心站出發。此趟列車以“鐵路快通”模式出口,由中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明運至老撾萬象南站進行換裝,再經泰國米軌鐵路運抵曼谷。

“瀾湄快線”是往返於昆明和萬象之間的“客車化”貨運服務產品,有定點、定時、定線等特點。“鐵路快通”模式是海關總署為提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平,針對鐵路運輸集裝箱貨物推出的創新監管作業模式。對於符合條件的貨物,企業向海關傳輸鐵路艙單電子數據,海關對鐵路艙單電子數據無紙化審核、放行、核銷,企業無須另行申報辦理轉關手續。滇中海關監管二科科長曲偉介紹,以2月7日的“中老泰”班列為例,企業提前在滇中海關辦理完畢報關、查驗手續,海關通過電子系統審批,列車到達磨憨鐵路口岸后,鐵路工作人員辦理艙單及運輸工具出境手續即可快速通關。

目前,“瀾湄快線”已100%運用“鐵路快通”模式。“鐵路快通”模式疊加“瀾湄快線”,提高了中老鐵路國際貨物列車運行效能。

雲南寮泰國際貨運代理有限公司是2月7日出口貨物的報關企業。報關員黃琴說,公司成立十多年時間,一直以老撾方向業務為主。中老鐵路通車以來,越來越多的客戶看到了“瀾湄快線”以及“鐵路快通”的便利性。從報關環節來看,從准備單証到在電腦系統完成申報隻需要幾分鐘的時間。包括“瀾湄快線”業務在內,該企業涉及中老鐵路的業務都呈持續增長趨勢。

期待物流服務進一步提質增效

更多樣精准的服務、更優質響亮的品牌,這是“瀾湄快線”探索的方向。在“瀾湄OUTLOOK”沙龍中,企業圍繞“瀾湄快線”以及中老鐵路跨境貨運進一步提質增效展開了探討。

雲南曼洋農業科技有限公司從事鮮花出口已有10年時間。公司負責人趙哲說,中老鐵路通車后,他們曾使用“瀾湄快線”運輸鮮花。“瀾湄快線”有明顯的時效優勢,但成本也是企業需要統籌考量的一個因素。

愛牧瑞跨境電商CEO杜萌也贊同趙哲的觀點。他的企業在昆明綜合保稅區從事跨境電商“1210”(保稅電商)業務,此前主要進口歐美產品,因為看到泰國跨境電商市場的潛力,近幾年逐漸轉向泰國產品的進口。杜萌說,“瀾湄快線”具有較好的時效性,與跨境電商的需求契合,如果物流成本進一步壓縮,企業非常期待依托“瀾湄快線”拓展與泰國的合作。

看到其他企業代表對高效且實惠運輸服務的需求,老撾磨丁物流集團綜合部副經理李富斌說,老撾磨丁物流集團立足磨丁區位和政策優勢,正在打造集聯合檢查中心、批發交易中心以及貨物保稅集散、多功能倉儲、出口加工園區等多種功能於一體的綜合平台。“為滿足中老鐵路帶來的貨物量及貿易量增長需求,磨丁物流集團擴建查驗貨場,提高通行速度,並與中老鐵路磨丁站進行合作”。

在李富斌看來,物流企業應當緊跟市場變化,為客戶做好服務。未來,他們將加強智慧化建設,積極與磨丁火車站、磨憨火車站合作,開展公鐵多式聯運項目﹔同時,與老撾、泰國及雲南的貨運信息平台資源共享。

構建更緊密的產業鏈供應鏈

老撾外交學院國際政策與問題研究處處長坎平·蘇立亞翁博士說,中老鐵路為老撾社會經濟發展提供了強大動能。在貨物運輸方面,吸引了更多來自南亞、東南亞的貨物,磨丁口岸公鐵聯運的運輸量明顯提升。在產業發展方面,越來越多的投資者進入老撾,帶動鐵路沿線產業升級。在客運方面,中老鐵路為老撾民眾出行提供極大便利的同時,對老撾旅游業的促進作用超乎想象。他說,未來老撾應不斷優化鐵路運輸,降低運輸成本,加強與東盟國家的互聯互通。

聯合國南南合作項目專家、昆明南亞東南亞國際物流研究院院長劉金鑫說,在中老鐵路的助力下,老撾融入全球產業鏈有了更直接的通道。對於中國唯一與老撾接壤的省份雲南,這種機遇是雙向的。

劉金鑫表示,客觀來說,各種運輸方式相比較,海運的成本優勢明顯,因此,各部門應幫助企業進一步降低鐵路運輸成本。同時,未來還需要激發中老鐵路在物流、農業、旅游業的潛力。中泰鐵路建設完成后,將進一步輻射馬來西亞、新加坡,中國—東盟經貿合作將更加深入。中老鐵路沿線的雲南州市可以加快調整產業結構。另外,還可以促進中老鐵路“瀾湄快線”與中歐班列有機銜接,推動東南亞和歐洲產業鏈對接,以互補提高產能。

“中老鐵路提升了中國與老撾、泰國之間的交通便利性,提升了跨境運輸的貨運量,也為泰國企業拓展中國以及其他國家市場創造機會,促進了泰國水果等特色產品更多地走向國際市場。”泰國帕堯大學講師比亞鵬說道。

比亞鵬認為,除了經貿合作,依托中老鐵路開展人文交流也很重要。中老鐵路幫助沿線地區吸引更多游客,深化了泰中老三國友誼。期待中泰鐵路加快建設,進一步帶動旅游業發展,增加貿易、商業和就業的機會,從而為本區域創造更多效益。(記者 劉子語 楊春梅 胡麗仙 蔡夢)

(責編:木勝玉、朱紅霞)

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