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雲南省發力推進綜合交通建設起好步、開好局、育新機——

按下“加速鍵” 當好“先行官”

2023年02月26日08:47 | 來源:雲南日報
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原標題:按下“加速鍵” 當好“先行官”

人勤春來早,奮進正當時。元宵節剛過,雲嶺各地的民航、鐵路、公路等項目就已復工復產。緊起來、動起來、干起來,各大重點交通項目全力推進,按下節后施工“加速鍵”,以奮斗姿態投入項目建設。

“新的一年是雲南交通牢記囑托、勇開新局的一年。”省交通運輸廳負責人表示,2023年,全省將錨定綜合交通投資3200億元這一目標,全力補短板、強通道,持續實施綜合交通“八大重點工程”,完善各種運輸方式空間布局,推進交通建設起好步、開好局、育新機,全面提升綜合交通基礎設施整體水平,為實現雲南省“3815”戰略發展目標打下堅實基礎。

穩投資 工程建設蹄疾步穩

近日,雲南省交通行業傳來好消息,2022年全省完成綜合交通固定資產投資3314億元,超額完成3000億元的年度投資目標,交出了一份亮眼答卷。

雲南省全力推動交通有效投資和重點項目落地落實,積極擴大交通運輸有效投資,交通基礎設施建設穩投資“壓艙石”的作用顯現。去年,雲南省新增雙江、江城、永善、綠春、蘭坪等5個縣通高速公路,高速公路總裡程達到10249公裡,新改建農村公路1.9萬公裡﹔大瑞鐵路大保段、彌蒙高鐵建成通車,鐵路運營裡程4981公裡,其中高鐵1212公裡﹔昆明長水國際機場改擴建工程開工建設,13個支線機場加快提升改造﹔百色水利樞紐通航設施建設,東川港、水富港擴能工程穩步推進﹔郵政快遞業實現了持續快速高質量發展。

2022年,雲南省搶抓機遇,多渠道爭取資金,有效穩住交通投資基本面。爭取中央車購稅等國家補助資金、政策性開發性金融工具(基金)、發行地方政府專項債券,為全省綜合交通經濟平穩運行提供資金保障﹔緊盯重點行業、重點州(市)、重點企業,精准指導,解決突出問題,按照“時間倒排、挂圖作戰”的要求制定責任清單,抓實有效投資,超額完成年度目標任務,全省綜合交通固定資產投資排名全國第三。

“‘十四五’是擴大交通投資的機遇期,機不可失。”省交通運輸廳相關負責人表示,2023年是實現“十四五”規劃目標的關鍵一年,綜合交通投資3200億元這一目標已經明確,公路、鐵路、民航、水運等重點項目規劃、審批、建設邁出了第一步。今年將堅持穩中求進總基調,加快綜合交通基礎設施補短板、強通道,啟動系列“百日攻堅”行動,持續實施“八大重點工程”,完善各種運輸方式空間布局。

沖鋒號全面吹響,雲南省將以擴大交通運輸有效投資為工作的重要著力點,加快公路、水運、民航等重點項目建設,穩定擴大交通投資規模,加快建設現代化綜合立體交通網。

起好步 重點項目有序推進

立春時節,在中鐵十五局集團承建的雲南重點工程勐關高速公路第2標段項目現場,吊車揮舞長臂,切割機火花四濺,現場指揮聲、機器作業聲、錘打聲連綿不絕。

“勐關高速公路建成后將有效促進國(邊)防建設和邊境貿易發展,是西雙版納州構建水陸聯運綜合交通的又一條重要紐帶。”項目負責人張博介紹,為保証節后順利復工復產,春節放假前,項目部就對恢復施工所需的人員、物資設備等各資源要素進行儲備,並制定了具體計劃,全力保障復工復產有力推進,決戰一季度投資目標。

在省交通運輸廳相關處室,辦公桌上堆成“小山”的資料裡,今年的投資任務不斷細化,項目清單不斷明晰:要形成“一把手”及時協調解決、分管領導主動調度、職能部門各司其職、相關單位通力協作的工作格局,始終把投資作為今年的第一要務抓牢抓實,奮力實現一季度開門紅、上半年態勢穩、全年交硬賬。

序幕已拉開,建設熱潮如火如荼。

昭通市彝良縣和鹽津縣境內,渝昆高鐵控制性工程彝良隧道施工加快推進﹔麗江至香格裡拉鐵路哈巴雪山隧道建設進入攻堅階段﹔昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓及附屬工程岩土工程有序推進……今年以來,面對疫情沖擊和經濟下行壓力,困難和挑戰依然不少,圍繞優化項目要素保障,加強跟蹤銜接,著力解決用地、資金等要素制約,雲南省將下大力氣推進重點項目實施。

強化督促協調,全力抓在建工程、促進新項目開工。公路方面,加快“能通全通”剩余在建和“互聯互通”開工項目建設進度,全年新改建農村公路1萬公裡以上﹔鐵路方面,推動渝昆高鐵雲南段、大瑞鐵路保瑞段等5個項目建設,確保麗香鐵路、敘畢鐵路雲南段建成通車﹔民航方面,推進蒙自機場新建、昭通機場遷建及麗江、保山、西雙版納等機場改擴建﹔水運方面,金沙江、瀾滄江高等級航道建設以及昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈﹔郵政方面,加快建設面向國際、輻射全國、覆蓋全省的郵政快遞寄遞網絡。

“從現在起的3年是落實雲南省‘3815’戰略的關鍵階段,開局成效直接影響后續全局,雲南交通必須在補短板、強弱項、揚優勢上取得新突破。”省交通運輸廳負責人表示,盡管面對的不確定因素增多,但總的來說,交通運輸基礎性、先導性、戰略性、服務性行業的地位沒有變,在經濟社會發展中“先行官”的職責和使命沒有變,交通運輸“適度超前”發展的特征和要求沒有變。“十四五”期間,全省綜合交通投資規模力爭達到1.3萬億元以上,持續推動高速公路互聯互通、鐵路建網提速、民航強基拓線等工程建設,發揮好交通先行作用。(記者 李承韓)

(責編:木勝玉、朱紅霞)

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