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中老鐵路推動雲南從邊陲末梢走向開放前沿

2022年12月02日11:59 | 來源:人民網-雲南頻道
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人民網昆明12月2日電 (記者符皓)12月2日上午,雲南省政府新聞辦組織召開中老鐵路通車運營一周年新聞發布會,雲南省交通運輸廳黨組成員、副廳長馬德芳介紹,開通一周年來,中老鐵路不斷激發沿線發展活力,加快了雲南“八出省五出境”鐵路通道建設,推動雲南從邊陲末梢走向開放前沿。同時,通過大力發展多式聯運,有力支撐雲南加快形成以大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業的發展格局。

在激發沿線發展活力方面,雲南積極推進中老鐵路專用線及場站建設,支持煤炭、鋼鐵、礦石、焦炭、電力、汽車制造等大型工礦企業以及大型物流園區新建或改擴建鐵路專用線。加快推動玉溪大化產業園區鐵路專用線建設前期工作進度,配合省級有關部門和相關州(市),積極爭取國家對國際鐵路通道設施建設的支持,協調中國鐵路昆明局集團公司補強昆明王家營、玉溪研和、普洱寧洱、西雙版納磨憨等車站貨運設施,逐步提升聯運體系建設和多式聯運發展水平。昆明王家營鐵路海關監管場所已於今年6月建成投用,磨憨鐵路口岸海關特殊監管場所已於今年9月開工建設,磨憨站提升改造工程可行性研究和初步設計已獲得批復。

在加快推進“八出省五出境”鐵路通道建設方面,雲南持續抓好國際鐵路大通道境內段在建項目。大瑞鐵路大理至保山段已於2022年7月22日建成通車,保山至瑞麗段正按爭取2025年建成通車目標加快推進。加快推進渝昆高鐵雲南段建設,目前,曲靖段、昭通段、昆明段工程用地已獲自然資源部批復,全線於8月31日開工建設,積極協調建設中遇到的各類問題,保障項目按計劃推進。大理至攀枝花鐵路引入大理鐵路樞紐工程初步設計已於8月29日批復,大理北站建設先期工程已於9月29日啟動。協同省級有關部門、有關州(市),聯合中國鐵路昆明局集團公司加大銜接匯報力度,力爭國家支持臨滄至清水河鐵路等項目納入勘察設計計劃,支持芒市至猴橋鐵路項目納入國家“十四五”鐵路發展規劃,做好項目儲備。

在發展多式聯運方面,雲南積極推動中老鐵路沿線磨丁—萬榮、磨丁—會晒高速公路項目進程。與老撾有關部門建立聯絡機制,借助中老鐵路通車運營的示范效應,積極推動召開中老經濟走廊交通合作工作組第一次會議,會上與老方就推進磨丁—萬榮、磨丁—會晒高速公路項目進行深入探討並達成共識。同時,積極促進瀾滄江—湄公河國際航運與中老鐵路有機銜接。關累港客貨運輸已於今年9月15日復港,貨運量穩步提升,截至11月25日,關累港已累計完成進出口貨物運輸量9948噸。雲南省交通運輸廳將加快推進244界碑至臨滄港四級航道建設,積極組織開展中老緬泰瀾滄江—湄公河水上聯合搜救桌面推演,聯合外方持續加強搜救應急合作,提升國際航運安全發展能力。

(責編:徐前、祝鴻偉)

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