待售的新能源汽車。

最近一周，新能源汽車市場“漲”聲迭起：特斯拉5天內兩度漲價﹔比亞迪、小鵬、威馬等今年內兩次調價，最高漲幅超3萬元﹔零跑、哪吒、幾何等紛紛加入漲價大軍……

3月22日，記者走訪昆明新能源汽車市場發現，受原材料成本上漲和新能源補貼下滑影響，小鵬、比亞迪等多家車企的多款新能源汽車價格上調幾千元至幾萬元不等。

超20家新能源車企宣布漲價

“這是今年第二次調價，價格比上一次漲了3000元至6000元不等。”凱旋利車市比亞迪汽車海洋網昆明路騏4S店的工作人員李先生介紹，今年2月，比亞迪就宣布了一輪調價。3月16日，比亞迪宣布王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價上調幅度為3000元至6000元不等，主要涉及10款車型共39款配置。其中，上漲3000元的主要是DM-i車型，上漲6000元的主要是純電動車型。

據了解，今年3月以來，特斯拉中國已經對旗下車型價格進行了3次上調，最近一次是3月17日，特斯拉Model Y后輪驅動版價格上調15060元至31.69萬元。同一天，哪吒汽車也對旗下車型價格進行調整，上調3000元至5000元不等。3月21日，小鵬汽車在售車型補貼前售價上調10100元至20000元不等。奇瑞新能源也發布公告稱，由於受原材料價格持續大幅度上漲影響，從3月17日開始，奇瑞旗下小螞蟻和QQ冰淇淋正式調整售價，上調3000元至7100元不等。其中，QQ冰淇淋聖代款漲價3100元，甜筒款漲價1300元，入門版暫未漲價。同時，蔚來汽車還宣布全系從3月31日起，不再提供5400元補貼。

在新能源汽車集體漲價之際，兩輪電動車價格也有所調整。3月21日，小牛電動發布公告稱，受上游鋰電等原材料（價格）大幅上漲影響，小牛電動將於4月1日對全系鋰電產品零售指導價進行一次上調，上調金額200元至1000元不等。

據不完全統計，今年以來，已有超過20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近50款。多家車企在公告中稱，調價的主要原因是原材料價格大幅上漲。

部分消費者暫緩購車計劃

“近期，作為動力電池主要材料的鋰、鈷、鎳等，價格都出現較大幅度上漲，加之新能源汽車補貼退坡、汽油價格上漲等多種因素，促使新能源汽車售價隨之上漲。”李先生表示，此輪比亞迪宣布漲價，對該店的銷售影響不大。截至目前，該店3月新能源汽車成交量已達200多台。

“這是我第二次來看車，比第一次貴了3000多元，但是相較於其他品牌的車型，這款車的性價比更高，價格也在我的承受范圍之內。”市民王先生訂購了一台售價為17.58萬元的新能源汽車。在他看來，這次新能源汽車集體宣布漲價很突然，但他表示能夠理解，仍然選擇購車。也有不少人表示，想再觀望一下，暫緩購車計劃。

談及這一輪新能源汽車漲價潮，雲南大學經濟學教授郭樹華認為是受原材料價格上漲影響所致。“相較燃油汽車，新能源汽車仍然屬於新鮮事物，更容易受到成本等因素牽制，價格體系有待完善。隨著新能源汽車充電樁等基礎設施的完善、電池研發技術的革新，新能源汽車前景可觀。”在郭樹華看來，近期受市場環境影響，新能源汽車價格整體波動較大，但年內有望回調，並趨於正常水平。

針對動力電池原材料漲價問題，3月16日至17日，工信部召開座談會，要求產業鏈上下游企業加強供需對接，共同引導鋰鹽價格理性回歸。郭樹華建議，近期有剛需的消費者，可根據自身消費能力選購合適的汽車產品，消費能力偏低的可暫緩購車計劃，待市場穩定后再購買。（楊敏）

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