紅河綜合交通樞紐項目建設現場。李星攝

沐浴著“十四五”開局的春風，雲南省蒙自市在聚焦高質量發展中奮勇拼搏，在搶抓機遇中乘勢而上，堅定不移舉開放旗、走開放路、打開放牌、做開放文章，打造改革開放新高地、建設沿邊開放型城市。

站在紅河綜合交通樞紐項目建設現場的高處俯瞰，一座現代化綜合交通樞紐工程拔地而起、呼之欲出。這座連接蒙自機場、彌蒙鐵路、蒙自新客運站，將鐵路運輸、公路客運、民用航空、城市軌道無縫銜接的現代化綜合交通樞紐，計劃於2022年建成並投入使用，設計年吞吐量上千萬人次，是全省規劃建設中的四大區域性交通樞紐之一，建成后將大大推動蒙自的開放步伐。

蒙自市將依托紅河綜合交通樞紐，助推產城融合、產業聚集，發展現代物流、現代服務、旅游業等“空鐵樞紐”經濟，加速提升“空鐵樞紐”片區輻射帶動作用，推動城市建設從“南湖”時代邁向“兩海”時代。“我們將以打造紅河綜合交通樞紐為切入點，建設好人民滿意的交通，為人民創造一個更加方便快捷的出行環境，為紅河州打造沿邊開放示范區作出貢獻。”蒙自市交通運輸局黨組書記、局長何先智說。

蒙自經濟技術開發區、紅河綜合保稅區、中國（雲南）自由貿易試驗區紅河片區與蒙自市地緣相近、經濟相融。蒙自與中國（雲南）自由貿易試驗區紅河片區管委會、河口縣人民政府簽訂聯動發展機制合作協議，以自貿試驗區的窗口作為蒙自對外開放的窗口，以河口的前沿作為蒙自對外開放的前沿，讓蒙自作為河口對外開放的“腹地”，更好地服務及融入“一帶一路”建設，走出國門、走向世界。依托市區融合、聯動“三區”平台，以相關企業支撐，進行延鏈補鏈，實現了集群式發展。

“准軌鐵路開通后，我們大部分原燃料和鋼材的出口都是靠鐵路運輸的方式來實現，物流費用比汽車運輸要便宜得多。”蒙自某公司總經理助理、生產經營部部長周偉說。

蒙自堅定不移加強沿邊開放型城市建設，實現品質提升新跨越。以新型城鎮化為引領，堅持精致建設、精細管理，統籌城鄉一體化發展，不斷增強城市吸納人口能力，聚焦城市基礎設施建設和科學管理，帶動社會資本投向滇南中心城市核心區“內引外聯”的發展空間，以及生態長廊治理、地下綜合管廊、海綿城市等重大基建項目建設，積極創建全國文明城市，抓好美麗鄉村建設工作，統籌推進城鄉一體化發展，加快沿邊開放型城市建設步伐。

依托蒙自大物流園區、城鄉高效配送園區、蒙自市空鐵智慧物流園，蒙自以建設滇南跨境物流集散地為目標，用好雲南能投跨境電商平台，謀劃商貿服務業、跨境電商、跨境物流等產業布局。面向南亞、東南亞，借力蒙自“三院四校”，探索舉辦國際文化交流年會、國際體育賽事等大型活動，全面提升教育、文化等開放水平，以大開放促進大發展。

蒙自市發展和改革局副局長施潔芳說：“蒙自將圍繞‘三個示范區’建設，謀劃一批符合政策導向、體現蒙自特色、帶動性強的項目納入到國家、省、州支持范圍，把決策轉化成實實在在的發展項目，擴大有效投資，向全市人民交上一份滿意的答卷。”

大潮奔涌，巨輪破浪。揚起駛向高質量發展道路的風帆，蒙自積極融入“大循環”“雙循環”新發展格局，主動服務和積極參與“中越經濟走廊”建設。未來，蒙自將圍繞中心、服務大局，全市上下心往一處想、勁往一處使、智往一處謀，在打造改革開放新高地、建設沿邊開放型城市的新征程上干在實處、走在前列。（陳文剛 蒙自市融媒體中心供稿）

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