时下，走进云南省曲靖市师宗县高良乡弄劳村的纳粪肥果园，一辆辆满载柑橘的“小火车”穿梭于果园间，成为一道独特的风景线。果农们穿梭于橘子林间，忙着采摘色泽鲜艳、果香浓郁的“红美人”，之后将一筐筐蜜橘装好，放在索道运输车上，200多公斤的水果便可在几分钟的时间里从路况高低不平的田间运输到公路边，再由果农直接搬到车里，销往全国各地。

"小火车"正在工作。

“以前人工运输很费劲，现在索道运输车可以解决山地运输的难题，减少运输成本，减少农产品的损耗，运输机还不用破坏路面。”果园主人侬炳文说，以前依靠人工搬运水果，一天就要三百元的人工费，十多天才能采收完毕。而现在有了索道运输车，不仅运输效率翻倍，成本也降低了，每年大概能节约四五千元。

师宗县柑橘等热区水果种植历史悠久，拥有9万余亩优良品质柑橘，年产量12万吨。然而，大多果园坡度大、离公路远，运输难题成为制约发展的瓶颈。现在有了运输车，山地果园的水果、农资的运输问题便迎刃而解。

2020年，师宗县筹集资金48.9万元帮助高良乡设里村的裕康果园建设3条火车轨道，运输车由电动机头带动车厢在轨道上运行，可适时前进倒退、转弯行驶、随时启停，30分钟就能完成一个工人一天的搬运量，在陡坡、土丘上一次可运输240公斤物料，并能在45度内保持每分钟42米的速度，其运输效率是人工的20倍以上，大大节省了劳动力，提高生产效率。

随着柑橘迎来上市季，订单纷至沓来，“小火车”大显身手，成为果农的“宠儿”。

近年来，师宗县着力破解山地农业机械化发展难题，不断改善山区地区农业机械作业条件，持续推进农业产业机械化生产，大力推广适用的机器和新技术，为群众利用山地创收提供技术支撑，巩固拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。（范梅、窦盛根、杨林 文/图）

来源：师宗县融媒体中心

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