6月28日12时，云南宾川至鹤庆高速公路主线将正式通车。这条高速公路全长66.51公里，连接“水果之乡”宾川县和“银都水乡”鹤庆县，设计速度80公里/小时，双向4车道。通车后，驾车往返鹤庆与宾川之间，单程由1.5小时压缩至1小时。

宾鹤高速主干道。段志宇摄

宾川至鹤庆高速公路既是一条提升区域经济发展、助推乡村振兴的“城乡致富路”，又是一条广泛宣传红色文化、促进民族团结融合进步的“双文化示范路”，将有效提升大理州、云南省乃至我国西南地区的经济社会发展水平。

众人期盼的“城乡致富路”

宾鹤高速北连上鹤高速，南接宾南高速，东接大永、大攀高速，西接鹤剑兰高速，连接了大理州重要的产业集中区、资源富集区、文化旅游区和人口稠密区，与大丽铁路、大理机场、丽江三义国际机场形成交通优势互补，构建起滇西区域内的公路、铁路、航空综合旅游运输交通网络，有力促进区域城乡发展驶上“快车道”。

宾鹤高速新城特大桥航拍。段志宇摄

宾鹤高速途经鹤庆县黄坪镇的石洞、财丰、黄坪、新泉等9个村，有2个高速出口。黄坪镇四面环山，是鹤庆县最偏远的乡镇之一，当地居民十分期盼交通状况改善。葡萄种植户孙丽鲜近年来一直在关注宾鹤高速的建设进展，得知高速路将在黄坪镇有出入口，她非常高兴。“从村里出去就能上高速路，三十多分钟就到宾川了。去年我种植了10亩葡萄，收入近60万元，今年我准备扩大种植面积，让自家的水果‘走出去’，希望能有更好的收入。”

大理某科技有限公司是黄坪镇一家主营沃柑种植、销售的企业，此前公司产品外运需要绕道才能上高速，宾鹤高速通车后，货车可以迅速上高速，既节省时间又降低运输成本。企业相关负责人表示，相信便利的交通条件将带来更广的销路和更多的商机，对今后企业的发展充满信心。

云南鹤庆产业园区西邑铁路货场年货运能力达290万吨，远期运力可达每年500万吨，正规划建设3万平方米的仓储物流设施。宾鹤高速的通车，将为宾川、鹤庆两地的水果、蔬菜等农产品销往全国各地提供更加高效、便捷和经济的运输新方式。

宾鹤高速隧道口的“银都水乡”鹤庆彩绘。赵红摄

“我们坚信，高速公路将会对这里的经济社会发展有质的推动。”黄坪镇党委书记张澎柱说，宾鹤高速极大改善了地方农特产品的销售、运输条件，有利于当地发展规模化、现代化农业，建设特色农业强镇。

历史悠久的“双文化示范路”

历史上，连接宾川至鹤庆的路线是“南方丝绸之路”和“茶马古道”途中的交通要道，也是当年红二、六军团曾走过的路，具有重要的历史意义和现实意义。

据介绍，宾鹤高速主线与当年红二、六军团的长征路线高度重合，重合里程近50公里，占宾鹤高速全程的75%以上，与长征红色文化息息相关。这条高速公路在设计建造时，挡土墙、跨线桥、隧道洞门、服务区都分别进行了相关主题的设计。

宾鹤高速公路挡墙标语。赵红摄

沿路前行，途中各类文化标识、小品、雕塑等人文景观都在体现这段红色历史。“红军不怕远征难”“苍山不墨千秋画 洱海无弦万古琴”等标语不时出现在隧道上方，祥云、中国结、鹤庆云鹤楼等图案在挡墙及跨线桥上不时出现，通过这些，游客能了解红军长征过宾川、鹤庆时的历史，感受当地各民族交流交往交融的氛围。这是一条基于滇西优质旅游资源，结合红军长征文化、少数民族文化而打造的红色文化和民族融合“双文化示范路”。

宾鹤高速隧道口红军长征彩绘。段志宇摄

据介绍，通过“双文化示范路”的建设，宾鹤高速将成为红色主题教育基地、爱国主义教育基地和民族融合示范基地，进一步推动鹤庆、宾川文旅产业的发展。（段志宇、赵红、唐忠宇）

 来源：鹤庆县委宣传部

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