人民网昆明4月9日电 （尹馨）4月8日，中老铁路发展报告新闻发布会暨对外经济贸易大学兴滇教育合作座谈会在云南省昆明市举行。会上发布了国内首部有关中老铁路研究的智库报告《中老铁路发展报告（2023）》（以下简称《报告》），这是校校联动、校地合作、产教融合的最新成果。

国内首部有关中老铁路研究的智库报告发布。人民网 尹馨摄

智库研究为中老铁路注入新动能

中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，沿线综合开发成效明显。

对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授蓝庆新介绍，《报告》成书于中老铁路开通两周年之际，聚焦中老铁路建设的背景、效应、风险、建议、创新等方面，开展系统综合研究。《报告》紧密结合云南高水平对外开放和自由贸易试验区大局，对中老铁路带动云南乃至中国西南片区的发展进行全面分析和策略设计，使研究更有针对性和落地性。

《报告》认为，中老铁路是中老命运共同体建设取得的丰硕成果，同时也是在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）经贸规则下构建的中国与东南亚新发展格局的重要一环，更是“一带一路”倡议的深刻实践。其建议从贸易、旅游、文化、技术等多方面合作促进发展，包括优化对老挝贸易投资结构、加强人文交流合作、引入科技智能化赋能等措施，为中老铁路注入澎湃新动能。

对外经济贸易大学金砖国家研究中心副主任谭娅表示，中老铁路的建成通车将云南地区的区位优势转化为开放优势，促进云南省从政策、贸易、金融再到人文的全方位、多领域、深层次的高水平、高质量开放。

“应当尽快推进中老铁路向泰国南部延伸的进程，加快南向陆海大通道的建设进程。”谭娅建议，拉廊—磨憨路线的建设将直接连接重庆与东南亚，带动沿线一系列城市的开放发展。中老泰铁路的延伸也应积极争取缅甸、泰国等直接受益国家广泛参与，同时发挥虹吸作用，吸引孟加拉国和印度等南亚国家加入新经济走廊。

2022年1月10日，中老铁路国际货物列车“澜湄快线”首发。人民网记者 蔡树菁摄

“政产学研用”打造合作新模式

本次座谈会上，来自政府、高校、企业的专家，围绕中老铁路经贸合作、区域发展、社会文化、实践案例等进行了深入研讨交流。

自云南省人民政府与对外经济贸易大学签订战略合作协议以来，双方开展战略决策咨询合作，建设研究平台和高端智库，开展人才培养与交流合作。对外经济贸易大学、昆明学院和昆明经开区（云南自贸试验区昆明片区）管委会积极探索“政产学研用”新模式，共同形成了该报告。

昆明学院党委书记金幼和表示，在对外经济贸易大学的支持帮助下，双方围绕延边、跨境等特色，在口岸经济货源集结、过境贸易、物流枢纽等方面，开展了一些原创性、系统性的集成案例研究。两年来，先后提交决策咨询报告30余篇。同时，昆明学院先后与二十多家企业搭建多维合作的实践教学基地，强化跨境贸易及东南亚语课程的教学，构建产教融合的协同育人机制，加强业务型人才的培养。目前，学校已招收64名国际商务专业硕士研究生。

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